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9月24日，我國太原衛(wèi)星發(fā)射中心在山東海陽附近海域使用捷龍三號運(yùn)載火箭，成功將天儀41星、星時代-15/21/22衛(wèi)星、馭星二號05星、復(fù)旦一號衛(wèi)星、天雁15星和吉天星A-01星共8顆衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，此次“太空拼車”發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

捷龍三號運(yùn)載火箭由中國航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制，本次任務(wù)為其首次執(zhí)行山東海陽附近海域太陽同步軌道發(fā)射。

作為一款“高性價比、高可靠、快履約、快發(fā)射”的中低軌道固體火箭，捷龍三號運(yùn)載火箭采用四級發(fā)動機(jī)串聯(lián)布局，全箭總長約31米，總重約140噸，箭體最大直徑2.64米、整流罩直徑3.35米，四級主動力均采用固體推進(jìn)劑，主要用于發(fā)射太陽同步軌道和近地軌道航天器，500公里太陽同步軌道的運(yùn)載能力為1500千克，運(yùn)載能力較強(qiáng)，可滿足多種商業(yè)發(fā)射需求。

“基于此前發(fā)射任務(wù)的淬煉，型號團(tuán)隊對捷龍三號運(yùn)載火箭的技術(shù)脈絡(luò)以及‘實戰(zhàn)能力’早已熟稔于心，進(jìn)而著手推動近海發(fā)射方案的設(shè)計論證。”中國航天科技集團(tuán)的專家說，在山東海陽附近海域執(zhí)行太陽同步軌道發(fā)射任務(wù)，挑戰(zhàn)不僅在于火箭能量，還需要更為精確的箭體控制能力和彈道設(shè)計，保證航落區(qū)安全性。型號團(tuán)隊在彈道方案設(shè)計上進(jìn)行了多次迭代和復(fù)核復(fù)算，最終敲定此次任務(wù)彈道設(shè)計。

據(jù)介紹，以往為確保航落區(qū)安全性，通常需要赴遠(yuǎn)海發(fā)射，相較于近海任務(wù)用船等方面，成本會大幅上升。型號團(tuán)隊結(jié)合任務(wù)特點優(yōu)化了發(fā)射點位，采用大偏航技術(shù)確保航落區(qū)的安全性，驗證了在近海海域執(zhí)行太陽同步軌道任務(wù)的可行性，提升了任務(wù)經(jīng)濟(jì)性。

值得注意的是，本次發(fā)射是捷龍三號首次采用“東方航天港”號專用發(fā)射船，團(tuán)隊針對新船型進(jìn)行了裝載空間布局以及裝卸流程優(yōu)化，并在山東海上商業(yè)航天發(fā)射服務(wù)有限公司專業(yè)團(tuán)隊的有力保障下，進(jìn)一步提升捷龍三號火箭海上發(fā)射的實施效率，為捷龍三號火箭海上發(fā)射常態(tài)化、承攬更多的海上發(fā)射任務(wù)奠定堅實基礎(chǔ)。

此次發(fā)射是捷龍三號運(yùn)載火箭第4次發(fā)射。本發(fā)火箭與年初發(fā)射的遙三火箭技術(shù)狀態(tài)一致，通過本次飛行，可為型號積累有效飛行數(shù)據(jù)，助力火箭進(jìn)一步提升可靠性。此外，型號團(tuán)隊在火箭總裝中持續(xù)推進(jìn)去任務(wù)化模式，為未來批量化總裝奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，后續(xù)，型號團(tuán)隊將結(jié)合市場需求，持續(xù)開展降成本工作，不斷增強(qiáng)捷龍三號運(yùn)載火箭的市場競爭力。同時將開展運(yùn)載能力提升工作，進(jìn)一步滿足高軌道、大重量的衛(wèi)星組網(wǎng)或補(bǔ)網(wǎng)需求，為廣大衛(wèi)星客戶提供更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)。( 宋晨)

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