產(chǎn)能過剩在微觀及宏觀上的表現(xiàn)在哪里?

對微觀經(jīng)濟(jì)的不利影響

一是一些行業(yè)產(chǎn)品價(jià)格大跌，效益大幅滑波。年中以來，由于產(chǎn)能過剩及需求增長的放慢，鋼鐵價(jià)格大幅下跌，與3月份的高點(diǎn)相比，至10月末鋼鐵價(jià)格跌幅超過了30%。與此同時(shí)，許多產(chǎn)能過剩行業(yè)企業(yè)效益明顯滑波，前10個(gè)月鋼鐵行業(yè)利潤同比增長11.2%，比上年同期回落52.2個(gè)百分點(diǎn);前10個(gè)月水泥和汽車行業(yè)利潤同比分別下降60.6%和36.7%;另外，石油加工、化纖制造、建材和通信設(shè)備制造業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)利潤均為負(fù)增長。二是產(chǎn)銷率下降，庫存增加，成本上升。3月份以來，工業(yè)產(chǎn)品銷售率有5個(gè)月出現(xiàn)同比下降，其中8-10月出現(xiàn)了連續(xù)3個(gè)月的下降。與此同時(shí)，企業(yè)庫存量明顯增加，1-9月份，39個(gè)工業(yè)行業(yè)中有16個(gè)行業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長超過20%，其中鋼鐵、石油化工和化纖工業(yè)產(chǎn)成品庫存同比增長超過 30%。三是虧損企業(yè)虧損額增加。前三季度，虧損企業(yè)虧損額為1531.7億元，同比增長57.6%，其中鋼鐵、石油加工、化纖等行業(yè)虧損企業(yè)虧損額增幅或超過1倍。1-10月累計(jì)，工業(yè)企業(yè)虧損面達(dá)到22.37%，比上年同期擴(kuò)大0.41個(gè)百分點(diǎn)。四是開工不足，資源閑置浪費(fèi)。目前已經(jīng)出現(xiàn)明顯過剩的行業(yè)如鐵合金、電石行業(yè)企業(yè)開工率已降至不到一半;鋼鐵行業(yè)的能力利用率在逐步下降?？傮w來講，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開始出現(xiàn)“宏觀喜、微觀憂”的現(xiàn)象。

對宏觀經(jīng)濟(jì)的不利影響

首先，許多行業(yè)產(chǎn)能過剩，將導(dǎo)致物價(jià)總明顯下降，形成很強(qiáng)的通貨緊縮壓力，增加宏觀經(jīng)濟(jì)的不確定。9月份以來，生產(chǎn)資料價(jià)格指數(shù)出現(xiàn)三年來的第一次負(fù)增長，工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)、原材料燃料動(dòng)力購進(jìn)價(jià)格指數(shù)的增長均在加速回落，主要原因是各種工業(yè)產(chǎn)能的集中釋放，使市場供大于求的矛盾加劇。通貨緊縮壓力在逐漸加大。通貨緊縮與通貨膨脹一樣，都會(huì)給宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長造成較大的不確定。其次，產(chǎn)能過剩的發(fā)展將會(huì)使企業(yè)的投預(yù)期和居民的消費(fèi)預(yù)期下降，由此使經(jīng)濟(jì)增長面臨越來越明顯的下調(diào)壓力。三是產(chǎn)能過剩的發(fā)展將會(huì)導(dǎo)致銀行不良資產(chǎn)明顯增加，風(fēng)險(xiǎn)增大。

產(chǎn)能過剩的原因是什么?

直接原因是前幾年投持續(xù)過快增長

一些行業(yè)如房地產(chǎn)、鋼鐵投明顯過熱，導(dǎo)致產(chǎn)能擴(kuò)張速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過需求擴(kuò)張的速度。表現(xiàn)為投增長與消費(fèi)增長的嚴(yán)重失衡，2002-2005年的連續(xù)四年中，固定資產(chǎn)投增長速度均保持在20%以上，而消費(fèi)(社會(huì)消費(fèi)品零售總額)增幅處于9%到13%之間，前者比后者快1倍左右。投在當(dāng)期為需求，到下一期則形成供給，供給能力持續(xù)地以快于需求(最終需求)1倍左右的速度增長，必然造成今后年份的產(chǎn)能過剩問題。

技術(shù)層面的原因使產(chǎn)能擴(kuò)張相當(dāng)容易，其表現(xiàn)是供給能力的增長明顯快于需求能力的增長。上世紀(jì)90年代中期以來，在資金的充分供給、技術(shù)進(jìn)步加速和投增長體制瓶頸的弱化(政府放松對行業(yè)準(zhǔn)入的管制)的作用下，供給能力加快增長，相反需求能力增長因受到許多中長期因素的制約而相對緩慢。這種供給增長和需求增長的潛在差距，并不一定會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過剩，即技術(shù)層面的因素只是為產(chǎn)能過剩提供了可能。

根本原因是經(jīng)濟(jì)增長方式不合理

首先，表現(xiàn)在地方政府干預(yù)投和經(jīng)濟(jì)增長的能力過強(qiáng)，地方間形成競爭，使產(chǎn)能擴(kuò)張難以抑制。如果經(jīng)濟(jì)增長過度依賴于政府直接推動(dòng)的方式不能根本扭轉(zhuǎn)，那么，投過度問題便難以避免。

其次，體現(xiàn)在許多產(chǎn)業(yè)的技術(shù)企業(yè)自主創(chuàng)新能力弱上。這使得企業(yè)的競爭主要體現(xiàn)在資源投入和產(chǎn)出的數(shù)量擴(kuò)張，以及價(jià)格的競爭上，而不是集中在自主創(chuàng)新能力提高和質(zhì)量的改善上。

其三，產(chǎn)業(yè)集中度不高，特別是許多行業(yè)由于體制方面的原因，在長期的市場競爭中仍無法實(shí)現(xiàn)資本和品牌的有效集中，如由于地方保護(hù)主義的存在及體制改革的滯后使得許多跨部門、跨行業(yè)、跨所有制的兼并重組難以實(shí)現(xiàn)，其結(jié)果往往是產(chǎn)業(yè)競爭過度。即一些技術(shù)和資本密集型產(chǎn)業(yè)難以形成壟斷競爭的市場結(jié)構(gòu)，結(jié)果必然是行業(yè)投增長過度問題難以得到市場機(jī)制的自我校正。

最后，行政壟斷與自然壟斷結(jié)合或其他因素形成的“暴利效應(yīng)”也使一些行業(yè)投增長不斷強(qiáng)化。如房地產(chǎn)業(yè)、鋼鐵、汽車都存在暴利因素，使得社會(huì)資金加倍地向這些部門流入，最終使這些行業(yè)產(chǎn)能過度擴(kuò)張。其中一種情況是，行政壟斷與自然壟斷的結(jié)合，使一些社會(huì)公共產(chǎn)品供應(yīng)不足，導(dǎo)致要素價(jià)格扭曲，如由于壟斷因素的影響，鐵路運(yùn)輸發(fā)展滯后，導(dǎo)致運(yùn)力缺口較大，結(jié)果是：盡管煤炭供應(yīng)快速增長，但因運(yùn)力不足，煤價(jià)暴漲，并形成 “暴利”，而“暴利”會(huì)進(jìn)一步誘導(dǎo)各地加大對煤炭行業(yè)的投。

關(guān)鍵詞： 產(chǎn)能過剩的原因微觀及宏觀上的表現(xiàn)效益