【一線講述】

講述人：“時(shí)代楷?！?、湖南科技大學(xué)海洋礦產(chǎn)資源探采裝備與安全技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室主任 萬步炎

(資料圖片)

1985年，我碩士研究生畢業(yè)，被分配到長沙礦山研究院工作。那時(shí)我國海洋勘探開發(fā)剛剛起步，長沙礦山研究院著手組建海洋采礦研究室。帶著對海洋的無限向往，我第一個報(bào)了名。1992年，我受邀去日本開展海洋技術(shù)合作研究。趁著這個機(jī)會，我如饑似渴地學(xué)習(xí)鉆研。一年后，我交出的成果讓日方非常吃驚，他們開出比國內(nèi)高近百倍的工資挽留我。我沒有動心，毅然回國。

1998年，我第一次登上遠(yuǎn)洋科考船，整整一周的海上顛簸，讓我吐得昏天黑地。但比暈船還難受的是，我發(fā)現(xiàn)船上幾乎所有的鉆探裝備都不是國產(chǎn)的。更讓人痛心的是，從國外高價(jià)租來的深海鉆機(jī)，在海上干了幾個月，一個樣品也沒取到。受此觸動，我發(fā)誓：一定要造出中國人自己的深海鉆機(jī)。

一切從零起步。我?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)開始一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，并自學(xué)了許多以前從未涉足的學(xué)科。經(jīng)過4年不懈努力，2003年，我主持研發(fā)的我國首臺深海淺層巖芯取樣鉆機(jī)問世，中國人終于用自己的深海鉆機(jī)，在太平洋洋底打出了第一個孔。

此后，針對我國海底多金屬硫化物勘探、海底工程地質(zhì)勘察、海底天然氣水合物即“可燃冰”保壓取芯鉆探等系列“卡脖子”問題，我們相繼研發(fā)了海底中深孔鉆機(jī)、“海牛Ⅰ號”海底多用途鉆機(jī)系統(tǒng)、“海牛Ⅱ號”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)等。從0.7米到20米、60米，一直到231米，我們一次次刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度，將深海資源與地質(zhì)勘探的關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在了我們中國人自己手里。如今，我們在太平洋、印度洋洋底，在我國南海、東海等海域下鉆了2000多個“中國孔”，探明礦藏儲量、品位和埋藏形態(tài)，勾勒出一幅幅深海“藏寶圖”。

目前，“海牛Ⅲ號”作為國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目已正式啟動，不久的將來，“海?！奔易暹€會有更多成員。向著更深更廣闊的海底進(jìn)軍，我們誓言要做就做最好。

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：

光明日報(bào)記者?張勝、龍軍、禹愛華、王建宏、張文攀、任爽、李宏、張國圣、李慧、王斯敏

光明日報(bào)通訊員?楊云杰

《光明日報(bào)》（ 2023年05月29日?07版）

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