作者：張悠然（上海師范大學(xué)人文學(xué)院世界史系博士后）

(資料圖)

連通地中海、紅海和尼羅河的地理位置，賦予埃及得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢。至少在公元前2000年左右，古埃及人就已掌握了較為成熟的航海技術(shù)。他們開辟的航海路線與尼羅河水道以及境內(nèi)外陸路共同組成了人類早期歷史上最復(fù)雜的海陸交通網(wǎng)絡(luò)之一。

古埃及人海洋航行所獲得的主要物產(chǎn)是木材和香料。木材沉重，只有在具備航海能力并開拓相應(yīng)的海洋貿(mào)易路線后才能夠便利運輸。經(jīng)海路輸入埃及的木材在社會生產(chǎn)中扮演重要角色，其中尤以產(chǎn)自黎巴嫩的雪松為貴。古埃及人偏好使用雪松制作船舶、家具、雕像和棺木。這種木材香氣濃郁，與埃及本土產(chǎn)樹木相比，更為輕便耐用、不易腐蝕，是造船的極佳原料。自第一王朝起，王室墓葬中已使用西亞進口的木材；帕勒莫石碑中提到，第四王朝時期有“裝滿四十艘船的針葉林木”輸入埃及。在新王國時期卡納克的阿蒙神廟中，一幅塞提一世浮雕展現(xiàn)了黎巴嫩王子率眾砍伐、拉曳樹木以向古埃及進貢木材的場景。

香料是地中海文明圈貿(mào)易的重要商品，古埃及人舉行神廟祭典和喪葬儀式時需要消耗大量香料。據(jù)艾德福神廟、費萊神廟墻壁鐫刻的銘文記載，乳香、沒藥、肉桂和小豆蔻都是制作香膏、香水的重要原料。代爾·巴哈里的哈特謝普蘇特祭廟浮雕刻有船員用筐運送沒藥樹的畫面。除香料外，古埃及人還從蓬特帶回了烏木、樹脂、象牙、豹皮、長頸鹿等異域珍奇。圖坦卡蒙墓中的小型座椅就是烏木所制；長頸鹿常作為寵物豢養(yǎng)于王室動物園中。新王國時期，古埃及主導(dǎo)的海洋航行促進了北非與地中海東岸、阿拉伯半島等地區(qū)的交流。

19世紀(jì)20年代商博良破解埃及語以來，人們對古埃及人航?；顒拥恼J(rèn)識幾乎全依賴于文獻(xiàn)和圖像，缺乏實物證據(jù)。有學(xué)者甚至認(rèn)為古埃及人只能在尼羅河上航行，而無航海能力。但近來的考古發(fā)現(xiàn)不僅用實物證明了古埃及人的航海水平，也大大加深了人們對其航?；顒拥恼J(rèn)識。

從2001年起，那不勒斯東方大學(xué)、波士頓大學(xué)等機構(gòu)合作對紅海沿岸的格瓦西斯港口遺址進行考古發(fā)掘。地質(zhì)探測表明，掩于塵土中的遺址在4000年前地處一個面向紅海的海灣，古埃及人在中王國及新王國前期因其優(yōu)越的地理位置而將之作為港口。發(fā)掘出的森努斯瑞特二世、森努斯瑞特三世、阿蒙內(nèi)姆海特三世、阿蒙內(nèi)姆海特四世統(tǒng)治時期的銘文，記錄了十余次古埃及人的航?；顒?。工作人員還發(fā)現(xiàn)了8個人工窟穴，窟穴內(nèi)外有錨、舵槳、雪松木制成的船板和甲板等船體組件，以及數(shù)十捆船繩。此外，遺址還出土了來自紅海南部地區(qū)的陶器、黑曜石和烏木殘片。這些實物展現(xiàn)了古埃及人航海的技術(shù)細(xì)節(jié)和貿(mào)易狀況，而其航海經(jīng)歷亦催生了內(nèi)容豐富的航海文學(xué)作品，使我們在今天能夠通過這些作品認(rèn)識古埃及人面對海洋的精神世界。

古埃及人對海洋始終抱有警覺、畏懼的想象。在古埃及語中，海洋即被稱為“巨大的綠色”。這種對海洋的畏懼，也使海洋成為疾病和痛苦的代名詞，進入古埃及人的日常生活中。在咒語中，古埃及人寄望驍勇善戰(zhàn)的塞特來制服像海洋一樣令人難以對抗的疾病。無邊無際的海洋顯然給站在海岸邊的古埃及先民留下了深刻印象。中王國時期的文學(xué)作品《遇難水手的故事》形象地描述了海難來臨的情景：“當(dāng)我們在海上時，暴風(fēng)雨來了。我們還沒登上陸地時，風(fēng)變得更強，海浪有八肘尺高?！毙峦鯂鴷r期的文學(xué)作品《溫納蒙歷險記》則直接將“海洋”與“危險”聯(lián)系在一起，以文中人物之口勸說主人公“不要來海里尋找危險”。在新王國時期的雜抄《蘭辛紙草》中，古埃及書吏針對大海的變幻莫測和漫長航行的潛在危險告誡道：“水手船員從埃及離開，啟程去敘利亞，每個人信奉之神都伴隨他們。但是他們中并無一人敢說‘我們還會再次見到埃及’?！北╋L(fēng)、觸礁、潮汐等危險及其帶來的恐慌與海洋聯(lián)系在一起，構(gòu)成了古埃及人海洋想象的底色。

盡管古埃及人將海洋想象為一個險惡之地，但細(xì)讀航海文學(xué)作品的細(xì)節(jié)，我們?nèi)圆浑y發(fā)現(xiàn)海洋在其認(rèn)知中亦是充滿機遇之地。在《遇難水手的故事》中，主人公水手身負(fù)王命出海卻遭遇風(fēng)暴而沉船，但他奇跡般地活了下來，漂流到一個海中荒島上，遇到一條揚言要將水手“變?yōu)榛覡a”的大蛇。水手與大蛇經(jīng)過一番交談，從大蛇處獲贈了沒藥、香油、香水、眼膏、長頸鹿尾、象牙等珍寶，攜之歸國后被國王賞賜二百仆人。古埃及人航海時既要面對自然界的危險，也要面對人帶來的風(fēng)險。《溫納蒙歷險記》詳述溫納蒙從埃及前往畢布羅斯求取木材而歷經(jīng)艱險的旅程。溫納蒙途經(jīng)德爾港時，貨物為船員盜竊；抵達(dá)畢布羅斯后即遭驅(qū)趕，面見王子求取木材又被拒絕；更糟糕的是，以劫掠海船為生的切克爾人又來搶劫溫納蒙的船隊。最終，埃及本土送來金銀及麻衣、麻布、繩索等手工制品以換取木材。在這兩部航海文學(xué)作品中，主人公雖遭遇危險，但憑借自己的航海技能，以及對異域的知識，最終逢兇化吉，不僅帶回了被時人視為奢侈品的異域物產(chǎn)，自身也得到了更高的地位。這種在政治和經(jīng)濟上的收益，正是古埃及人將航?；顒右曌鳈C遇這一認(rèn)識的現(xiàn)實基礎(chǔ)。對于古埃及人來說，海洋是難以預(yù)測、難以掌控的存在。他們敬畏海洋的無常，祈求海洋的善待，也積極地探索海洋自然規(guī)律，積累航海經(jīng)驗。對海洋充滿畏懼的想象，與航海技術(shù)互相交織，使古埃及人基于現(xiàn)實利益積極開展包括貿(mào)易、探險和遠(yuǎn)征在內(nèi)的航?；顒印？梢哉f，航海文學(xué)中遭遇海難的無名水手和溫納蒙是當(dāng)時古埃及人的縮影。

由古埃及人航?；顒娱_辟的北至地中海東岸，南至紅海沿岸的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，為公元前4世紀(jì)以降希臘、羅馬治下埃及所繼承，并逐漸發(fā)展為連接紅海、地中海和印度洋的海上廣闊貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。這一貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)與古代中國在陸上、海上的連接，促進了中國與域外的物質(zhì)和文化交流。戰(zhàn)國時期山東、廣東等地的多個墓葬中都發(fā)現(xiàn)了蜻蜓眼玻璃珠，其中最為著名者自然是曾侯乙墓中出土的170余顆蜻蜓眼玻璃珠。經(jīng)成分測定，它們主要由鈉鈣硅酸鹽玻璃制成，與中國本土所產(chǎn)鉛鋇玻璃迥然有別，而與出土自同時期埃及與地中海東岸的玻璃珠相近，可能是產(chǎn)自這一地區(qū)并輸入中國的舶來品。

目前，古埃及考古工作對沿海地區(qū)遺址的關(guān)注依然有待提高。這也表明，對于包括古埃及在內(nèi)的早期文明歷史的“海洋面向”極富研究旨趣和潛力。我們有理由期待，未來的考古工作和歷史研究將繼續(xù)推進人們認(rèn)識、理解海洋在古代文明演進過程中的地位，以及諸古代文明構(gòu)建起的海上貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)對人類發(fā)展作出的巨大貢獻(xiàn)。

《光明日報》（ 2023年01月30日?14版）

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