【二十大代表風(fēng)采】
光明日報(bào)記者 劉勇 光明日報(bào)通訊員 李青坡
(資料圖片僅供參考)
工友們都知道,眼前的這位“車工”有一手“絕活”。
洪家光?牟鵬宇攝/光明圖片
只見他將易拉罐固定在車床的主軸后,啟動(dòng)車床,一雙眼睛死死盯住前進(jìn)的車刀,電光石火間,車刀與易拉罐觸碰到一起,飛舞的絲屑帶著表面噴漆一點(diǎn)點(diǎn)剝落,而光滑的罐體卻完整無缺?!敖^活”的表演者就是黨的二十大代表、中國航發(fā)沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司工裝制造廠車工、高級技師洪家光。
1979年冬,洪家光出生于遼寧省沈陽市沈北新區(qū)黃家鄉(xiāng)一個(gè)普通家庭。作為家中最小的“老五”,他的童年并未因此受到特殊照顧。父親身體欠佳,母親不得不外出清運(yùn)垃圾補(bǔ)貼家用,洪家光很懂事,經(jīng)常幫助母親干活。一天凌晨,他同母親一起出去清整垃圾時(shí)忍不住發(fā)聲:“媽,天天掃垃圾,這樣的生活太苦了?!?/p>
“寧讓身受累,不讓臉受熱。任何工作,只要做好,都能找到其中的樂趣。”母親這一身體力行的教導(dǎo),凝鑄為洪家光畢生銘記的難忘場景,也轉(zhuǎn)變?yōu)樗K身恪守的人生信條。
“苦”總是與“韌”相連。不怕苦、能吃苦,才能鍛造出堅(jiān)韌意志。1995年至1998年,洪家光在沈陽黎明技工學(xué)校就讀期間,為了節(jié)省住宿費(fèi)和餐費(fèi),每天坐火車轉(zhuǎn)乘公交車,凌晨5時(shí)許出發(fā),夜晚8時(shí)多到家。在綠皮火車吱吱呀呀的行駛聲中,他看完了《車工工藝》《工差與配合》等厚厚的專業(yè)書籍。
“苦”總是與“進(jìn)”相伴。上班后,工廠只要有關(guān)鍵難干的任務(wù),洪家光都會(huì)一馬當(dāng)先、決不繞道。在一次加工工裝工具時(shí),由于任務(wù)重、時(shí)間緊,洪家光主動(dòng)請纓,擔(dān)當(dāng)重任。加工這一工具精度要求極高,如果該零件一個(gè)尺寸“超差”,就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品報(bào)廢。為了完成任務(wù),他每天工作14個(gè)小時(shí)以上,餓了就咬上幾口大餅。就這樣,一連10天奮戰(zhàn)后,他終于攻克這道難題,掌握了工具精加工技術(shù)。
為了能夠掌握更精深的技能,洪家光先后拜過10多位師傅,將加工工具效率提升了4倍。他整理出超10萬字的心得筆記,只為優(yōu)化加工方法和參數(shù),傳授給工友、同事……在不斷學(xué)習(xí)積累的過程中,洪家光深刻體悟到,自己應(yīng)該從一名技藝精湛的工人,向懂發(fā)明、會(huì)創(chuàng)新的新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)型。
金剛石滾輪是加工航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的專用工具,為提高葉片的加工精度,洪家光與團(tuán)隊(duì)申請了“航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片磨削專用的金剛石滾輪工具制造技術(shù)”攻關(guān)立項(xiàng),誓要加工出高精度超厚滾輪工具。經(jīng)過多年努力,洪家光團(tuán)隊(duì)終于研發(fā)出一套成熟的精密金剛石滾輪工具,榮獲2017年度國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
攻堅(jiān)克難,薪火相傳。多年來,洪家光團(tuán)隊(duì)完成技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)84項(xiàng),解決生產(chǎn)制造難題564項(xiàng),還先后為行業(yè)內(nèi)外2000余人次進(jìn)行技能培訓(xùn)。談及感想,洪家光說:“我將身體力行地弘揚(yáng)勞模精神、工匠精神,帶動(dòng)更多產(chǎn)業(yè)工人走技能成才、技能報(bào)國之路?!?/p>
《光明日報(bào)》( 2022年09月29日?03版)
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