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  • 北京優(yōu)化調(diào)整公交專用車道通行措施8月31日起陸續(xù)實(shí)施 百事通
    2024-08-24 15:25:23 來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:


    (資料圖片僅供參考)

    中新網(wǎng)北京8月23日電 (記者 呂少威)記者今天從北京市交通委、北京市公安交管局獲悉,為落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略,保障公共交通發(fā)展,進(jìn)一步提高公交專用道使用效率,自8月31日起,北京分兩個(gè)階段實(shí)施第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施。

    此次優(yōu)化調(diào)整主要集中在三個(gè)方面,一是8月31日起,繼續(xù)擴(kuò)大公休日和法定節(jié)假日放開公交專用道的范圍;二是9月30日起,統(tǒng)一全市公交專用道使用時(shí)間;三是9月30日起,南中軸路快速公交1線公交專用道試點(diǎn)優(yōu)化。繼續(xù)擴(kuò)大放開范圍 統(tǒng)一使用時(shí)間

    據(jù)介紹,2023年北京實(shí)施了第一批、第二批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施,涉及78道路公交專用道優(yōu)化調(diào)整,主要包括對(duì)三環(huán)路以外公交專用道在公休日和法定節(jié)假日放開使用、允許通勤班車和校車使用公交專用道、優(yōu)化部分公交專用道使用時(shí)間。以三環(huán)路為例,非高峰時(shí)期三環(huán)路社會(huì)車輛通行效率提升了20%。根據(jù)實(shí)施效果和市民訴求,北京市交通委、北京市公安交管局會(huì)同有關(guān)部門在深入研究和分析的基礎(chǔ)上,制定了第三批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施。主要涉及三個(gè)方面:

    一是自2024年8月31日起,繼續(xù)擴(kuò)大公休日和法定節(jié)假日放開范圍。主要是基于第一批、第二批公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施的延續(xù),進(jìn)一步放開三環(huán)路以內(nèi)公交專用道。屆時(shí),除個(gè)別車道數(shù)量較多的核心區(qū)道路(長安街及延長線、廣場(chǎng)東側(cè)路、廣場(chǎng)西側(cè)路)、社會(huì)車輛禁行道路(東單三條、景山東街、景山后街)、保障公交車進(jìn)出樞紐的道路(北京南站路、北京南站幸福路、北京西站北廣場(chǎng)東西坡道和公交場(chǎng)站進(jìn)出口)以及快速公交2線、3線公交專用道以外,全市公交專用道均在公休日和法定節(jié)假日對(duì)社會(huì)車輛放開。

    二是為提高公交專用道使用時(shí)間的辨識(shí)度,對(duì)全市范圍公交專用道使用時(shí)間進(jìn)行梳理,結(jié)合現(xiàn)狀公交客流量和出行特征的變化,自2024年9月30日起,將38條公交專用道的使用時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。除阜石路、新華大街2條市郊聯(lián)絡(luò)線和廣渠路運(yùn)通隧道外,其余公交專用道使用時(shí)間均調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-19時(shí)。

    現(xiàn)狀為全天(24小時(shí))或白天使用的公交專用道,共7條,如大屯路隧道、西直門外大街輔路等,擬調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-19時(shí);現(xiàn)狀為早晚高峰使用,但時(shí)間不統(tǒng)一的公交專用道共28條,如北辛安路、中關(guān)村大街等道路,現(xiàn)狀為早7-9時(shí)、晚16-19時(shí),擬統(tǒng)一調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-19時(shí);阜石路、新華大街2條道路為市郊聯(lián)絡(luò)線,根據(jù)客流出行集中時(shí)段,擬將專用道使用時(shí)間調(diào)整為早7-9時(shí)、晚17-20時(shí);廣渠路運(yùn)通隧道公交專用道,擬參照京藏、京開、京港澳高速和京通快速路模式,將隧道內(nèi)公交專用道改為早晚高峰潮汐方式使用,即早7-9時(shí)僅使用進(jìn)中心城區(qū)方向?qū)S玫溃?7-19時(shí)僅使用出中心城區(qū)方向?qū)S玫馈?/p>

    三是自2024年9月30日起,對(duì)南中軸路快速公交1線公交專用道進(jìn)行試點(diǎn)優(yōu)化,拆除路中物理隔離護(hù)欄,將公交專用道使用時(shí)間由24小時(shí)調(diào)整為允許社會(huì)車輛在工作日早7-9時(shí),晚17-19時(shí)時(shí)段外借道行駛該公交專用道。其中,前門東側(cè)路快速1公交線除護(hù)欄拆除外,公交專用道由路中調(diào)整至道路外側(cè),與現(xiàn)狀常規(guī)公交線路共用。目前正實(shí)施路面標(biāo)志標(biāo)線改造

    本次工程共涉及339公里公交專用道,需提前調(diào)整地面文字、更換交通標(biāo)志牌等。目前,相關(guān)道路標(biāo)志標(biāo)線改造工程正在抓緊實(shí)施,并同步優(yōu)化調(diào)整交管路面非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備抓拍時(shí)間。同時(shí),北京市交通部門將做好公交運(yùn)營組織調(diào)度工作,確保公交專用道優(yōu)化調(diào)整措施實(shí)施前后公交運(yùn)營安全,并組織加強(qiáng)人員疏導(dǎo),確保上述措施的順利實(shí)施。

    據(jù)了解,北京將繼續(xù)落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,后續(xù)對(duì)公交專用道優(yōu)化實(shí)施效果進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤評(píng)估,不斷提高道路資源使用效率;優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng),推進(jìn)公交、軌道融合發(fā)展,進(jìn)一步提升公共交通體系組合效率。(完)

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