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早前我們也曾經(jīng)報道過，日產(chǎn)的Skyline車型預(yù)計今年內(nèi)將會停產(chǎn)。而日產(chǎn)在這款經(jīng)典車停產(chǎn)之前，給了我們一個驚喜，足以讓大家懷念Ta！

日產(chǎn)發(fā)布了全新的SkylineNismo車型，該車將僅在日本銷售，并計劃生產(chǎn)1000輛。其中有100輛將是SkylineNismoLimited特別版，配有紀(jì)念經(jīng)典S54A-1SkylineGT的標(biāo)識。

眾所周知，日本本土發(fā)售的Skyline車型其實就是北美和中國市場銷售的英菲尼迪Q50。作為日產(chǎn)Nismo系列的一款車型，SkylineNismo在外觀上進行了一些修飾，并進行了一些性能升級。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過特別調(diào)校，以減少懸掛滾動。車輛配備了19英寸的專屬Enkei輪轂和高粘性輪胎，這些輪轂比其他Skyline車型使用的輪轂更輕、更寬、更堅固。這使得后輪的輪胎略微加寬，而當(dāng)需要剎車時，升級后的剎車片和經(jīng)過重新調(diào)諧的ABS系統(tǒng)可以縮短剎車距離。

作為高性能版本，Nismo版本的馬力肯定是最吸引人的地方。日產(chǎn)SkylineNismo提供更強勁的動力。與最近發(fā)布的NissanZNismo車型相似（但不完全相同），搭載3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，功率增加到420馬力。扭矩也增加到550牛頓米。變速器依然是七速自動變速器。在電子部件方面，車輛配備了運動和運動+駕駛模式，以充分發(fā)揮引擎和懸掛系統(tǒng)的性能變化。這些性能模式還會改變Skyline車型換擋行為。

外觀方面，SkylineNismo也與ZNismo有些相似之處。它采用了Nismo專屬的前后保險杠、側(cè)裙和升級駕駛燈的外觀套件，并帶有大量的Nismo標(biāo)識。車身底部裝飾了紅色飾條以及黑色裝飾，并且內(nèi)飾也采用了類似的設(shè)計風(fēng)格。它與400R車型共享內(nèi)飾配置，但可選的Recaro座椅、中控臺和儀表盤上都有Nismo標(biāo)識。

在此之前，Skyline的更加豪華版本英菲尼迪Q50也曾經(jīng)推出過一款高性能版，叫做InfinitiQ50EauRouge。搭載的是更加恐怖的GT-R雙渦輪增壓的3.8升V6發(fā)動機。海外媒體曾一度期望這款車可以說是真正的寶馬M3殺手。但是可惜因為種種原因這款車直到現(xiàn)在都并沒有真正量產(chǎn)。可以說是一個小遺憾。

日產(chǎn)表示，SkylineNismo將于今年9月上市，計劃生產(chǎn)1000輛。車型將提供兩個配置級別，標(biāo)準(zhǔn)版將有900輛，SkylineNismoLimited特別版將擁有炮銀色輪轂和特殊標(biāo)識。這是對1964年經(jīng)典的S54A-1SkylineGT的致敬，但特別版將在2024年晚些時候推出。車型的起價為7,880,400日元，折合約38萬元人民幣。

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