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  • 快訊:恕我直言,中國車已經(jīng)跑偏了!
    2023-07-03 17:19:50 來源:車市老爺子 編輯:


    (資料圖片)

    恕我直言,中國車已經(jīng)跑偏了!你有沒有意識到,其實現(xiàn)在的很多中國車都已經(jīng)跑偏了,有的車型喜歡添加電視、冰箱等花里胡哨的雜物,而有的車型則善于鼓搗中藥香氛、車頂相機等不著邊際的雜?!噯枺哼@難道就是中國車的未來?

    反觀全新一代皓影,它并不是一味地堆砌智能配置,而是基于用戶的角度去思考、去進化,并為用戶帶來了一車多場景、可油可電無焦慮,以及充滿本田駕趣的SUV新價值。就比如在安全性方面,全新一代皓影e:HEV&e:PHEV,不僅采用了優(yōu)化的ACE承載式車身結構,而且還配置了Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng),在全方位保障出行安全的同時,還可以讓用戶暢享高科技帶來的駕趣。值得一提的是,除了智能泊車輔助功能以外,全新一代皓影e:PHEV還追加地板橫梁、車門負載路徑,能夠有效抑制座艙及地板變形。

    更為關鍵的是,全新一代皓影e:HEV& e:PHEV,搭載了有口皆碑的第四代i-MMD雙電機混動及插混系統(tǒng)(兩擋)。其中,全新開發(fā)的2.0L直噴式阿特金森發(fā)動機,通過高燃壓直噴系統(tǒng)和多段噴射控制等手段,大幅度提升駕駛性能的同時,其燃油經(jīng)濟性也得到了優(yōu)化。而全新研發(fā)的雙電機兩擋E-CVT,也改為了平行軸結構,實現(xiàn)了高扭矩的同時,也確保了發(fā)動機艙的搭載性。另外,還有全新開發(fā)且高效輕量IPU的加持,其NEDC工況下綜合油耗低至1.0L/100km,而虧電狀態(tài)下油耗也只有4.8L/100km。

    寫在最后:圍繞著安全、性能、油耗等核心痛點持續(xù)進化,這也難怪廣汽本田的e:HEV和e:PHEV產(chǎn)品,累計銷量已經(jīng)突破了50萬輛,尤其是全新一代皓影e:HEV& e:PHEV,它是一款“什么人都適合,什么場景都能開”的全場景之車,而它也是我自己最喜歡的一款車型。你同意我的看法嗎?歡迎留言交流。

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