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  • 涉案總額25億余元!股權屢遭流拍!汽車金融首個破產案例→|全球觀速訊
    2023-05-16 16:05:25 來源:揚子晚報 編輯:

    近日,中國銀保監(jiān)會發(fā)布《關于華泰汽車金融有限公司破產的批復》,內容涉及兩個要點:一是原則上同意華泰汽車金融有限公司進入破產程序;二是要求該公司嚴格按照有關法律法規(guī)要求開展后續(xù)工作。截至目前,這是汽車金融公司首個被批復即將進入破產程序的案例。


    (資料圖片僅供參考)

    涉案總額25億余元

    據(jù)統(tǒng)計,截至2022年底,我國共有25家持牌汽車金融公司,華泰汽車金融是其中之一。

    公開資料顯示,華泰汽車金融有限公司于2015年2月13日正式對外開展業(yè)務。公司注冊資本金5億元人民幣,股東方為:華泰汽車集團有限公司和渤海銀行股份有限公司。

    據(jù)了解,開業(yè)之初,華泰汽車金融發(fā)展勢頭良好。據(jù)其公司官網介紹,華泰汽車金融有限公司是同類機構中唯一一家開業(yè)首年即盈利,開業(yè)兩年以來連續(xù)盈利,且業(yè)務量年增長1000%的汽車金融機構。

    然而,2019年華泰汽車金融的財報數(shù)據(jù)斷崖式下滑,所有者權益由前一年的5.38億元變?yōu)樨?.45億元。華泰汽車金融資產總計9.45億元,負債10.89億元。

    與三湘銀行4900萬元的貸款合同僅是華泰金融面臨的諸多糾紛之一。此外,華泰汽車金融與包頭農村商業(yè)銀行、廣州農商行、福建華通銀行、吉林億聯(lián)銀行等多家銀行都有借款糾紛。

    天眼查信息顯示,目前,該公司風險信息多達6112條,企業(yè)有法律訴訟479條,涉案總額25億余元。

    由于債務過多,華泰汽車金融股權變成一塊無人敢接手的“燙手山芋”,

    2020年11月,在阿里拍賣平臺,華泰汽車集團持華泰汽車金融33%股權進行一拍,起拍價為1億元,因無人報名而流拍。

    2021年3月,華泰汽車集團持有的華泰汽車金融20%股權開始拍賣,起拍價為5900余萬元,僅為評估價的70%,依然無人報名競拍;隨后的二拍,降至4700余萬元,相當于評估價腰斬,還是無人敢接手。

    汽車金融要守主業(yè)練內功

    與華泰汽車金融破產形成鮮明對比的是“五一”期間汽車市場消費旺盛,多地舉辦購車嘉年華活動吸引大量消費者到場選車、訂車。得益于我國經濟大盤恢復向好,居民消費意愿逐步恢復,從年初以來,汽車行業(yè)產銷穩(wěn)中有增。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,汽車3月份產銷同比分別增長15.3%和9.7%,新能源汽車3月份產銷同比分別增長44.8%和34.8%。由此看來,此次華泰汽車金融進入破產程序,并不像有些觀點認為的那樣,是因為汽車市場進入銷售疲軟期、大城市汽車消費增長緩慢、居民購車消費降級等外部市場因素導致其展業(yè)進入瓶頸期。恰恰相反,華泰汽車金融公司破產有其自身因素。作為一家專營汽車金融業(yè)務的非銀金融機構,其成立以來的展業(yè)歷程布滿荊棘和挑戰(zhàn),特別是受原大股東債務危機影響,華泰汽車金融股權曾被媒體曝出多次進入拍賣,最終以流拍收尾。與此同時,該公司長期受債務困擾,與多家銀行機構同業(yè)拆借存在糾紛,還曾出現(xiàn)過因未能按照法院判決要求償還債務被列為失信被執(zhí)行人名單等情形。如此一來,該公司市場信譽一落千丈,經營更是舉步維艱。

    一家汽車金融公司的落魄不能把主因歸咎于所處的外部環(huán)境,畢竟外部條件起不到決定作用。再盤點一下那些資產穩(wěn)健和連續(xù)多年盈利的頭部汽車金融公司,都是把用戶需求放在首位,通過創(chuàng)新產品和優(yōu)化服務的方式在市場站穩(wěn)腳跟。因此,汽車金融公司要練好內功,需時常檢視經營決策目標、產品配套水平、清償能力等內部治理因素,只有這些內部因素和主責主業(yè)形成握指成拳的優(yōu)勢,才能筑牢公司可持續(xù)發(fā)展的基礎。近年來,汽車金融公司在監(jiān)管政策和有關部門的鼓勵支持下,積極助力汽車廠商銷售和居民購車消費。截至去年年末,25家汽車金融公司資產總規(guī)模達9891.95億元,穩(wěn)健的資產質量不僅反哺汽車產業(yè)結構升級,還有利于促進實體經濟發(fā)展。今年以來,中國人民銀行等金融管理部門多次強調,鼓勵汽車等大宗商品消費。這些舉措無疑利好汽車金融市場。汽車金融公司應抓住良機、激活資產,竭盡全力適應市場發(fā)展新趨勢。汽車金融公司一方面要加強出資人和股權管理,建立與自身業(yè)務規(guī)模相適應的流動性風險管理體系,并強化信息披露,提升業(yè)界對公司經營管理的認可度。另一方面要拓展多元融資渠道,創(chuàng)新與汽車銷售和消費配套的相關金融服務,提升用戶黏性和客戶體驗。隨著商業(yè)銀行、互聯(lián)網平臺加快深耕汽車消費業(yè)務,汽車金融市場份額爭奪日趨激烈。此時,汽車金融公司的展業(yè)模式若不能實現(xiàn)突破式變革,產品和服務不能適應新興消費群體需求,市場份額勢必在后續(xù)的同臺競爭中逐漸被對手蠶食。


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