油門和剎車（油門和剎車的區(qū)別？）

剎車油門

(相關(guān)資料圖)

油門剎車

傻傻分不清楚？

誤把油門當(dāng)剎車？

很多人都覺(jué)得不可思議

這個(gè)看似很低級(jí)的錯(cuò)誤

卻時(shí)有發(fā)生

近日，常熟琴川街道

就上演了驚心動(dòng)魄的一幕

駕駛?cè)艘徊ㄓ忠徊ǖ牟僮?/p>

著實(shí)讓人捏了一把冷汗

監(jiān)控畫面顯示，事發(fā)前，重型掛車沿青墩塘黃山路在由南向北左轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)正常行駛。

突然一輛轎車從旁邊直行車道隨意變更至左轉(zhuǎn)彎車道內(nèi)，與重型掛車相撞。

相撞瞬間，姚某駕駛的轎車發(fā)生偏移，直接橫在重型掛車車頭正前方。

事故還沒(méi)來(lái)得及處理，姚某的又一波操作看得人膽戰(zhàn)心驚！

只見姚某打算倒車將車身回正，誰(shuí)料，驚慌之中，錯(cuò)把油門當(dāng)成了剎車。猛踩之下，車輛向?qū)ο蜍嚨栏Z了過(guò)去，直至沖進(jìn)了對(duì)向車道的綠化帶后才停了下來(lái)，所幸未殃及其他車輛和行人。

事故認(rèn)定駕駛?cè)艘δ绸{駛機(jī)動(dòng)車變更車道影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動(dòng)車的正常行駛，且操作不當(dāng)錯(cuò)將油門踏板當(dāng)作制動(dòng)踏板，是引發(fā)事故的主要原因，應(yīng)承擔(dān)事故全部責(zé)任。

油門當(dāng)剎車踩出現(xiàn)的慘案不在少數(shù)

表面上是情況緊急

實(shí)際是沒(méi)有養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣

掌握好下面的方法

有效預(yù)防類似事故發(fā)生

↓↓↓

1、養(yǎng)成腳放剎車上的習(xí)慣

駕駛?cè)说挠夷_只要不處于加油狀態(tài)，最好一直都放在剎車上方，處于“警戒”狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。這樣就不會(huì)有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會(huì)，并能夠在第一時(shí)間、以最快的速度把剎車踩下。

2、別離方向盤太近

很多時(shí)候，駕駛?cè)肆?xí)慣將座位調(diào)得與方向盤距離較近，一旦遇到緊急情況，較近的距離使得駕駛?cè)饲懊婵臻g變小，降低腿部靈活性，因此座位與方向盤的距離應(yīng)當(dāng)適度。

3、引擎發(fā)動(dòng)機(jī)后，別彎腰撿東西

引擎未熄滅也不是空擋，如果此時(shí)彎腰撿東西，腳掌還沒(méi)離開油門或者原本踩著剎車的腳因移動(dòng)碰到了油門，或許腳掌就會(huì)隨身體移動(dòng)產(chǎn)生向下的力，進(jìn)而造成車輛突然前進(jìn)引發(fā)事故。

4、多了解車輛構(gòu)造和性能

多數(shù)新手駕駛?cè)藢?duì)機(jī)械零件并不了解，對(duì)車輛的性能及內(nèi)部構(gòu)造都不甚了解。甚至很多新手駕駛?cè)硕疾恢雷詣?dòng)擋與手動(dòng)擋的實(shí)質(zhì)區(qū)別，或者因?qū)囕v內(nèi)部功能不熟悉，容易在低頭查找空調(diào)、音響等按鍵時(shí)分散精力，忽視腳下，錯(cuò)把剎車當(dāng)油門，引發(fā)交通事故。

5、不穿高跟鞋開車

穿高跟鞋開車是非常危險(xiǎn)的。因?yàn)樾涯_的支點(diǎn)抬高，無(wú)形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度，駕駛?cè)诵枰谥_尖去狠踩踏板，才能達(dá)到正常踩踏的制動(dòng)效果。此外，穿高跟鞋開車遇到緊急情況，即使駕駛?cè)讼胍ゲ葎x車，很有可能因高跟鞋的根部卡在油門下方，導(dǎo)致越想用力去踩剎車腳上踩油門的力越大。

6、警惕倒車左右顛倒

在很多油門當(dāng)剎車的事故中，有一部分發(fā)生在駕駛?cè)说管囘^(guò)程中。因?yàn)榈管嚂r(shí)，無(wú)論是通過(guò)后視鏡還是回頭看，對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)都會(huì)形成一種左右顛倒的感覺(jué)，極易發(fā)生事故。因此在倒車過(guò)程中，首先最應(yīng)該遵循的原則就是，腳掌在不踩油門時(shí)必須在剎車上“待命”：當(dāng)你準(zhǔn)備倒車時(shí)，腳首先一定在剎車上；當(dāng)你扭過(guò)頭開始倒車前，還是這樣。

總之，最重要的一點(diǎn)

開車要全神貫注，不能分心開車上路心理素質(zhì)比駕駛技術(shù)更加重要希望大家都能安全駕駛！

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