月薪上萬,最怕大風(fēng)突襲,看到萬家燈火很有成就感
揭秘架設(shè)高壓線的“蜘蛛人”
“現(xiàn)在想起都害怕……”做了14年架設(shè)高壓線的“蜘蛛人”,海來石遷依舊忘不了工友從高空墜落的那一幕。
12年前,一名工友爬鐵塔時從20多米的高空摔下,當(dāng)場失去意識。海來石遷背起工友往山下醫(yī)院狂奔,邊跑邊哭。后經(jīng)全力搶救,工友從鬼門關(guān)撿回一命,但因脊椎斷裂,余生只能在輪椅上度過……
對每一名高壓線架設(shè)工而言,每次高空作業(yè)都面臨這樣的危險。近日,四川涼山小伙向日木在高壓線上作業(yè)的視頻引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議:為掙錢給兒子看病,他冒雪高空作業(yè),小心翼翼地在高壓線上匍匐行進,腳下則是白茫茫一片……這段視頻打動了許多人,也讓更多人關(guān)注到架設(shè)高壓線的“蜘蛛人”群體。
高壓線架設(shè)工,被稱為“最危險的職業(yè)”。連日來,記者走近這個特殊群體,還原他們的真實工作和經(jīng)歷。
1
高空架線月入上萬
高壓線上的“蜘蛛人”最怕大風(fēng)
1月13日早上,在四川廣元的高山上,隨著機械發(fā)出轟隆隆的響聲,一場“云端”架線工作開始了。當(dāng)導(dǎo)線安全抵達預(yù)定目標(biāo)位后,35歲的才樹孜和工友立即進行導(dǎo)線緊線。
站在上百米的高空俯瞰,才樹孜腳下的大山“縮小”成了山丘,高壓線伸向遙遠的天際。一陣大風(fēng)襲來,他和工友如蜘蛛般緊貼在高壓線上,一動也不敢動,身體隨著高壓線搖晃飄蕩,就像汪洋中的小船。
作為高壓線架設(shè)工,他們最怕突如其來的大風(fēng)。“這才是最可怕的瞬間,想得最多的是掉下去怎么辦?”從業(yè)8年,才樹孜對此雖然早已習(xí)慣但還是害怕,“只能盼著大風(fēng)快點過去。”
才樹孜來自四川涼山,吸引他入行的只有一個理由:工資高。2016年,他原本在建筑工地打小工,后經(jīng)朋友介紹成了一名高壓線架線工。“現(xiàn)在月工資1萬多元,最高時能拿兩萬多。”
初次攀登鐵塔,才樹孜有些害怕。他試著向下瞥了一眼,頓時感到一陣眩暈,連忙收回視線。師傅告訴他,首先要膽子大,要克服內(nèi)心的恐懼,其次要系好安全繩,不然可能連命都沒了。
8年來,才樹孜走遍了大半個中國,時常遇到冰雪等惡劣天氣。有一年,在西藏海拔4000多米的山上架高壓線,氣溫驟降至零下20多攝氏度,“戴兩三雙手套都不管用,雙手被凍得幾乎失去知覺”。
更為驚心的是,五六年前,他們在陜西的山上架設(shè)高壓線,吊運東西的索道打滑,空中的重物猛然墜落,地上的一名工友猝不及防,不幸當(dāng)場身亡。
才樹孜總會叮囑工友馬克地注意安全。作為隊伍里的00后,馬克地才入行一年,已爬過100多米高的鐵塔,“相當(dāng)于30多層樓高”。他說,家里只有媽媽,還有妹妹在讀書,準備繼續(xù)干下去。
2
從事高壓線架線工14年
他曾親眼目睹工友從高空墜落
最近,在距廣元2000多公里的河北,海來石遷帶著工友正在忙碌,他們行走在百米高空安裝間隔棒。今年32歲的海來石遷是涼山布拖縣人,已從事高壓線架線工作14年。
海來石遷告訴記者,上世紀90年代,隨著國家輸電線路的建設(shè),村民發(fā)現(xiàn)這是個掙錢的機會,他的哥哥成了村里首批架線工,之后家鄉(xiāng)大量青壯年入行務(wù)工,“現(xiàn)在村里大多數(shù)年輕人都在做這個”。
跟著哥哥的步伐,海來石遷18歲時入行。第一年,他去了西藏唐古拉山,“山上的雪有二三十厘米厚,風(fēng)大得干不了活”。第一次攀登鐵塔,他爬了幾米就心生怯意,不敢再爬。一個月后,他才能爬到七八十米高。
20歲那年,他目睹了同村工友吉某從鐵塔上墜落。吉某在登鐵塔時,將安全帶固定在螺絲松動的鋼材上,不慎踩滑從20多米的高空墜落,當(dāng)場失去意識。他背起吉某往山下醫(yī)院狂奔,邊跑邊哭。經(jīng)全力搶救,吉某撿回一命,但因脊椎斷裂、神經(jīng)受損,事發(fā)后雖獲得了賠償,但永遠站不起來了。
此后,海來石遷曾想放棄這份工作。“但不干這個還能干啥,還有一家人要養(yǎng)呢。”后來,他轉(zhuǎn)型成了包工頭,“現(xiàn)在很少上高壓線了。”
海來石遷的侄兒海來爾克是高壓線架設(shè)工中轉(zhuǎn)行較為成功的一個,他曾跟隨叔叔到全國各地架設(shè)高壓線,還被掉落的工具擊中過頭部。9年前,他覺得這行太危險,轉(zhuǎn)行學(xué)習(xí)格斗。上個月,他在JCK戰(zhàn)覺城籠斗賞金挑戰(zhàn)賽上,擊敗國內(nèi)頂尖選手尚志法,一舉拿下百萬賞金,成為家族的驕傲。
3
最高日薪高達6500元
“還是踩在地上最安心”
在采訪中,記者發(fā)現(xiàn),越有經(jīng)驗的“蜘蛛人”越膽小,最后很多人都選擇了放棄或轉(zhuǎn)行。“在高空待久了,還是覺得踩在地上最安心。”37歲的羅俊華入行10年,6年前轉(zhuǎn)型成為一名包工頭。如今,他手下有三四十名架線工。
高壓線架設(shè)工群體多為20至40歲的年輕人,學(xué)歷普遍較低。他們大多是同鄉(xiāng),每天工作十余小時。中午休息時間很短,經(jīng)常在塔上吃飯和休息。
依據(jù)工種及架線難易程度,“蜘蛛人”的日薪普遍在500元-800元,而地面小工的日薪則在200元-300元。包工頭主要負責(zé)安排工人工作,一年少則賺十幾萬元,多則賺數(shù)十萬元。
隨著行業(yè)競爭加劇,包工頭的利潤也被擠壓,“也不是穩(wěn)賺不賠”。羅俊華稱,2021年,他承攬下一項架線工程,遭遇連續(xù)20多天的降雪,工人只能在工地上休息,最終虧損40多萬元。
2024年11月,羅俊華帶著工友向日木等人,在康定架設(shè)川渝特高壓線,山上連降一周大雪,高壓線嚴重結(jié)冰。當(dāng)時,工友拍下了向日木在布滿冰雪的高壓線上匍匐行進的視頻,引發(fā)關(guān)注。
羅俊華介紹,架設(shè)川渝特高壓線是他從業(yè)10年來架線難度最大的一次,在架設(shè)川渝特高壓線遭遇冰雪天氣時,有人曾開出高達6500元的日薪,但即便是經(jīng)驗豐富的“蜘蛛人”,也不敢輕易接單。“以前我只見過最高4000元一天的工資。”當(dāng)時,海來石遷也帶著工友到了康定,干了三四天就放棄了,“太危險了,堅持不下來。”
4
他曾爬過175米高的鐵塔
看到萬家燈火會有成就感
今年48歲的許勇,是這個群體中為數(shù)不多的大齡從業(yè)者。許勇是四川德陽人,做高壓線架設(shè)工已6年。幾天前,他結(jié)束在烏魯木齊的工作,返回老家陪家人過年。
2019年,許勇經(jīng)侄兒介紹開始架設(shè)高壓線,那年其大女兒讀高三,小兒子讀五年級。6年間,許勇輾轉(zhuǎn)廣東、河北等10多個省份。“我爬過的最高鐵塔高175米,相當(dāng)于60層樓高,看塔下的人就和螞蟻一樣!”
許勇告訴記者,雖然這份工作具有一定危險性,但收入相對較高,工地老板提供食宿。“塔下作業(yè)的工人每月有7000多元收入,登高工每月有1.5萬元左右的收入。”
如今,許勇已晉升為小組長,主要負責(zé)安排工人工作,偶爾爬爬鐵塔。春節(jié)來臨,他終于有機會與家人團聚了,“為了孩子,我們吃點苦沒啥。一年很少回來,回家后心里踏實多了”。
每當(dāng)夜幕降臨,城市的萬家燈火亮起,許勇都會涌起一種成就感,因為在溫暖的燈光背后,也有他們這群高空“蜘蛛人”的努力和付出。至于還要在這一行干多久,他說:“等兒子大學(xué)畢業(yè)再說吧。”
關(guān)鍵詞:
凡注有"環(huán)球傳媒網(wǎng)"或電頭為"環(huán)球傳媒網(wǎng)"的稿件,均為環(huán)球傳媒網(wǎng)獨家版權(quán)所有,未經(jīng)許可不得轉(zhuǎn)載或鏡像;授權(quán)轉(zhuǎn)載必須注明來源為"環(huán)球傳媒網(wǎng)",并保留"環(huán)球傳媒網(wǎng)"的電頭。
- 臺灣同學(xué)的回鄉(xiāng)路|過年既是一頓重慶火鍋,也是一杯臺灣奶茶
- 廣西增發(fā)國債17.57億元 加快森林草原防火阻隔系統(tǒng)建設(shè)
- 商務(wù)部:節(jié)前各地批發(fā)市場生活必需品庫存充足
- 張正波等人走私、販賣、運輸、制造毒品案件再審改判
- (經(jīng)濟觀察)引導(dǎo)中長期資金更好入市 中國繪制“施工圖”
- 跨年文旅項目“上新”:內(nèi)蒙古解鎖“草原雪鄉(xiāng)”超大場景
- 廟會、長街宴、醒獅、非遺大集…… “民俗+”拉滿春節(jié)熱鬧喜慶氛圍感
- 新年安康是什么意思?新年給長輩的吉祥話怎么說?
- 文旅新探|千米長宴年味濃
- 中國隊獲得自由式滑雪世界杯普萊西德湖站混合團體金牌
資訊
- “國補”政策成春節(jié)促銷亮點 更多“電子年貨”加入百姓“購物車”
- 2024年全國優(yōu)良天數(shù)比例達87.2% 同比上升1.7個百分點
- 北方小年至 高鐵車廂年味濃
- 1月24日人民幣對美元中間價報7.1705元 上調(diào)3個基點
- 監(jiān)控突然“喊話” 隱私泄露如何防
- (新春走基層)16年往返不倦的路——記上海崇明東灘濕地的候鳥守望者
- “的哥”撿6萬現(xiàn)金后快速歸還 乘客:我知道定能找回
- 西平縣領(lǐng)導(dǎo)侯公濤一行走進鼎力慰問勞模工匠及拔尖人才
- 看好中國前景加大投入!外資企業(yè)深度融入中國市場
- 前期準備的重要環(huán)節(jié)有哪些?公路建設(shè)項目一般分為哪幾個階段?