近幾日,如果你到白云機(jī)場(chǎng)或廣州南站走走,一定能從人頭涌動(dòng)的場(chǎng)景中感受到人們對(duì)今年暑期游澎湃的熱情。親子家庭、學(xué)生研學(xué)的身影隨處可見,他們帶來(lái)的暑期游疊加效應(yīng)印證了此前業(yè)界的預(yù)判——學(xué)生和親子游客群將在這個(gè)暑期全面回歸!
“這是最值得期待的暑期游。”業(yè)內(nèi)人士表示。那么,在這一年中持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的出游旺季里,誰(shuí)是出游主力,又有哪些新亮點(diǎn)、新玩法?
暑期游大幕已啟,從以下這些內(nèi)容中,或許你也能找到你的暑期出游方案。
文、圖:廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者陳薇薇(除署名外) 通訊員張潔、饒思碧、李曉健、安旭
需求
“一放假就出游!”
顯示強(qiáng)烈出游意愿
“行程早兩個(gè)月就安排好了,打算一放假就帶孩子去內(nèi)蒙古大草原玩?zhèn)€十來(lái)天。”家長(zhǎng)王女士表示,就等著家里的老大7月初考完試就立刻出發(fā),而家中的二寶今年已經(jīng)5歲了,還沒出過(guò)遠(yuǎn)門,今年暑期正好一家人可以在一起輕松地體驗(yàn)深度游。記者在采訪中了解到,和王女士一樣有類似想法的家長(zhǎng)不少,計(jì)劃暑期出游的家庭普遍對(duì)即將開始的旅程充滿了期待,而“一放假就帶孩子出游”心態(tài)更顯示出親子家庭的強(qiáng)烈出游意愿。
游客對(duì)于此次暑期出游的期待,體現(xiàn)在出游天數(shù)、出游距離的增長(zhǎng)。途牛2023年暑期出游趨勢(shì)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,用戶出游距離、出游天數(shù)增長(zhǎng)趨勢(shì)顯著。出游天數(shù)方面,選擇5~6天行程的用戶占假期總出游人次的28%,其次為3~4天和7~8天的行程,占比分別為25%和17%。此外,有超過(guò)8%的用戶選擇了10天以上的出游行程。出游距離方面,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游占據(jù)暑期旅游消費(fèi)主導(dǎo),出游人次占比為61%,其次為周邊游和出境游,占比分別為19%和20%。這一占比隨著進(jìn)入暑期后周邊游訂單預(yù)訂高峰的到來(lái),預(yù)計(jì)還將有較為明顯的變化。
節(jié)點(diǎn)
出游高峰有節(jié)奏出現(xiàn)
可作為錯(cuò)峰出游參考
在今年暑期游人氣全面回歸的基調(diào)下,對(duì)于一些還沒提前安排行程、又有意愿出行的人們來(lái)說(shuō),最關(guān)注的就是什么時(shí)候出發(fā)能夠避開出游最高峰的時(shí)段,以獲得更好的出游體驗(yàn)。從同程旅行的預(yù)訂數(shù)據(jù)或許可以找到端倪,數(shù)據(jù)顯示,客流高峰將出現(xiàn)在三個(gè)時(shí)間段,即7月8日前后(中小學(xué)正式放假)、7月下旬到8月中旬、9月3日前后(各地院校集中開學(xué)前一周)。
根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律,需求旺了,出游多了,尤其是在高峰期,相關(guān)出游價(jià)格就水漲船高。機(jī)票是出游成本中的很大一部分,平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,整體來(lái)看,今年暑期(7月1日至9月1日)機(jī)票價(jià)格將保持高位,平均價(jià)格較2022年同期上漲約32%,較2019年同期上漲約5%。再結(jié)合2023年民航“暑運(yùn)”客流高峰主要分布的兩個(gè)時(shí)段,一個(gè)是7月6日至7月20日前后,國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)(不含機(jī)建燃油費(fèi),下同)維持在900元至1000元之間的相對(duì)高位,另一個(gè)是8月2日至8月20日前后,國(guó)內(nèi)機(jī)票均價(jià)維持在900元至1100元之間,機(jī)票7月中旬、8月中下旬前后將達(dá)到階段高位。所以,避開這兩個(gè)最高峰時(shí)段出游,還可以找到性價(jià)比更高的機(jī)票。
廣東高中生從嘉峪關(guān)開啟騎行之旅。
亮點(diǎn)
大團(tuán)隊(duì)研學(xué)游重現(xiàn)
熱度將持續(xù)
駝鈴陣陣、漫漫沙漠,“我們出發(fā)了!”7月3日,在嘉峪關(guān),來(lái)自廣東碧桂園學(xué)校的400多位高中部學(xué)生們?cè)诔情T誓師,正式開啟騎行之路。他們此行是踏上古絲綢之路,開啟“2023年勇者不懼,‘一帶一路’單車傳騎”的旅程,先抵達(dá)西安做城市探索,再一路向西,從嘉峪關(guān)開啟騎行之路,穿越敦煌、哈密、吐魯番最后抵達(dá)烏魯木齊。在12天里,幾百位少年并肩前行,感受大好河山,探索歷史云煙。這個(gè)騎行課程將研學(xué)和騎行相結(jié)合,引領(lǐng)學(xué)生重走“古絲綢之路”開展跨學(xué)科自主探究。
團(tuán)隊(duì)研學(xué)游重點(diǎn)在“研”
近日,嶺南商旅集團(tuán)旗下廣之旅專業(yè)研學(xué)品牌廣學(xué)邦研學(xué)也組織了韶關(guān)某高中師生650人抵達(dá)廣州,開展為期3天的研學(xué)之旅。廣之旅介紹,今年1~6月,該社組接的研學(xué)人數(shù)規(guī)模較2019年同期增長(zhǎng)超過(guò)2倍,并達(dá)到2019年全年七成水平。大規(guī)模團(tuán)隊(duì)研學(xué)游的重現(xiàn),是今年暑期游的新亮點(diǎn)。
和普通暑期游產(chǎn)品不同,研學(xué)游的本質(zhì)重點(diǎn)在“研”而非“游”,對(duì)于組織方來(lái)說(shuō),需要通過(guò)需求收集、資源深挖、服務(wù)匹配、篩選優(yōu)化、實(shí)踐上路等一系列過(guò)程,才能打造出符合研學(xué)需求的體驗(yàn)課程。廣之旅介紹,目前該社每個(gè)研學(xué)課程的內(nèi)容均包含“導(dǎo)學(xué)、研學(xué)、展示、評(píng)價(jià)”4個(gè)部分,而每個(gè)課程均會(huì)圍繞“知識(shí)目標(biāo)、核心素養(yǎng)、能力目標(biāo)”3個(gè)研學(xué)總體目標(biāo)設(shè)計(jì)和開展。
專業(yè)化是研學(xué)游一大特色
專業(yè)化是暑期研學(xué)游市場(chǎng)的一大特色。據(jù)悉,在暑期之前,不少家長(zhǎng)已經(jīng)主動(dòng)聯(lián)系專業(yè)研學(xué)服務(wù)機(jī)構(gòu),啟動(dòng)研學(xué)行程的甄選和確定。而這股熱潮也將持續(xù)整個(gè)暑期,廣之旅方面預(yù)計(jì),1~8月,該社組接的研學(xué)人數(shù)規(guī)模,將超過(guò)2019年全年水平;至2023年年底前,該人數(shù)規(guī)模將較2019年有超過(guò)30%的增長(zhǎng)。
玩點(diǎn)
老廣依然捧場(chǎng)東南亞出境游
今年暑期游之所以備受期待,原因之一在于出境游補(bǔ)齊了暑期出游的板塊。從暑期前簽證的辦理情況,就能夠預(yù)測(cè)到暑期出境游的熱點(diǎn)所在。攜程數(shù)據(jù)顯示,目前暑期出境機(jī)票搜索熱度也超過(guò)2019年同期水平,而其簽證平臺(tái)預(yù)測(cè),暑期出境簽證辦理量有望超越2019年同期。從當(dāng)前辦理情況來(lái)看,目前暑期出境游以短線出行為主,日本、新加坡、泰國(guó)、馬來(lái)西亞是辦理旅游簽證的熱門目的地。長(zhǎng)線出行辦簽較多的國(guó)家有澳大利亞、英國(guó),但是歐美大部分目的地卻面臨著暑期預(yù)約不到簽證的情況。
在廣東,暑期出境游的熱點(diǎn)依然是東南亞。熱點(diǎn)的形成是有原因的。業(yè)內(nèi)人士表示,飛往東南亞國(guó)家主要城市、熱門海島目的地的航線,如巴厘島、清邁、普吉、沙巴等直飛航班在持續(xù)增加,此外簽證手續(xù)便捷、出境游往返飛行時(shí)間短、性價(jià)比較高等特點(diǎn),也讓東南亞旅游產(chǎn)品在即將到來(lái)的暑假里受到越來(lái)越多游客的關(guān)注。廣之旅方面預(yù)計(jì),暑期赴東南亞旅游首波高峰,將于7月中上旬到來(lái)。暑假期間,東南亞旅游產(chǎn)品行程時(shí)間集中在4~6天,大部分旅游價(jià)格集中在2000元~6000元區(qū)間,產(chǎn)品品類包括團(tuán)隊(duì)游、私享小團(tuán)、“機(jī)票+酒店”半自由行套餐、單項(xiàng)服務(wù)預(yù)訂等。從目前的咨詢及報(bào)名數(shù)據(jù)來(lái)看,泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、老撾、斯里蘭卡等國(guó)家,最受市場(chǎng)關(guān)注。
記者思考
暑假游還缺什么
暑期旺季從正式回歸到火力全開,還缺什么?
學(xué)生與親子客群的全面回歸是暑期旺季模式回歸的重要標(biāo)志。對(duì)此,廣之旅董事長(zhǎng)、總裁趙文志表示,暑期作為傳統(tǒng)旅游旺季,以親子客群、學(xué)生群體為代表的客源基數(shù)持續(xù)擴(kuò)大,充分體現(xiàn)了市場(chǎng)出游信心的加速恢復(fù)。
記者在采訪中發(fā)現(xiàn),雖然市場(chǎng)旺了,但依然存在一些暑期游“火力全開”的阻礙因素。比如在2019年前,出境游是重要的組成部分,但囿于航線恢復(fù)、簽證辦理等現(xiàn)狀,出境游在今年暑期占比不高,如途牛的數(shù)據(jù)顯示選擇出境游用戶僅占兩成,且出現(xiàn)了目的地冷熱不均的現(xiàn)狀。
此外,旅游人才、接待保障設(shè)施和能力的恢復(fù)也可能是暑期游需要面臨的另一場(chǎng)考試。“火的更火、冷的更冷”的現(xiàn)狀下,再加上不確定是否會(huì)在暑期出現(xiàn)下一個(gè)“淄博”的網(wǎng)紅熱點(diǎn),一些旅游目的地的承載能力和服務(wù)能力還沒恢復(fù),產(chǎn)業(yè)鏈的重塑依然需要時(shí)間。同時(shí),即便是抓住了親子游這一大眾市場(chǎng),但隨著親子游細(xì)分需求的增加,分齡化趨勢(shì)也開始出現(xiàn),是否能出現(xiàn)更多以孩子年齡來(lái)劃分的針對(duì)性暑期游產(chǎn)品,旅游企業(yè)是否能快速面對(duì)市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品調(diào)整也有待觀察。
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