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記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月11日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施第四季度列車(chē)運(yùn)行圖。調(diào)圖后，長(zhǎng)三角鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)1334.5對(duì)，較調(diào)圖前增加9對(duì)；貨運(yùn)列車(chē)開(kāi)行總數(shù)達(dá)1350.5對(duì)，較調(diào)圖前增加5對(duì)。

新圖啟用后，長(zhǎng)三角鐵路共開(kāi)行跨局始發(fā)貨運(yùn)班列65列，其中特快城際班列3列、快速城際班列18列、中歐班列14列(含中亞方向)、快速多聯(lián)班列12列、普快多聯(lián)班列6列、普快班列12列。

新圖實(shí)行當(dāng)天，安徽宣城至績(jī)溪高鐵(宣績(jī)高鐵)同步開(kāi)通>>詳情；安徽寧國(guó)首次進(jìn)入高鐵時(shí)代。

此次調(diào)圖，鐵路部門(mén)設(shè)計(jì)開(kāi)行經(jīng)寧蓉高鐵、京港高鐵、寧安高鐵、池黃高鐵、杭昌高鐵、宣績(jī)高鐵、合杭高鐵、合福高鐵始發(fā)，終到合肥南站的安徽省內(nèi)第二條高鐵環(huán)線(xiàn)列車(chē)產(chǎn)品(C3683/6次、C3685/4次)1對(duì)。

新圖還安排開(kāi)行南京南至南昌東、南京南至黃山北、太倉(cāng)至黃山北等5對(duì)高鐵列車(chē)，蘇南地區(qū)前往黃山不再繞行安徽池州，運(yùn)營(yíng)里程縮短20公里以上，旅時(shí)壓縮20分鐘左右。

今年10月1日起，上海虹橋站與香港西九龍站間的原D907/D908次提質(zhì)升級(jí)為G899/G900次“復(fù)興號(hào)”智能動(dòng)臥列車(chē)，沿途增設(shè)途經(jīng)站點(diǎn)寧波，提供了包括旅時(shí)壓縮、停站優(yōu)化、香港始發(fā)時(shí)間延后等增值服務(wù)。

在貨運(yùn)方面，新圖緊跟國(guó)內(nèi)汽車(chē)“消費(fèi)市場(chǎng)”，進(jìn)一步補(bǔ)強(qiáng)長(zhǎng)三角汽車(chē)快運(yùn)通道能力，新增南京南―新豐鎮(zhèn)、蕪湖東―三坪、蕪湖東―江村的普快商品車(chē)(JSQ)城際貨運(yùn)班列3列；增能后，區(qū)域內(nèi)商品車(chē)貨運(yùn)班列線(xiàn)條達(dá)到9條。此外，新圖還重點(diǎn)加強(qiáng)中歐班列運(yùn)輸組織，新增X8078/7次中歐班列線(xiàn)條(阿拉山口境)。

新圖中，根據(jù)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)新需求，進(jìn)一步優(yōu)化班列產(chǎn)品輻射區(qū)域，調(diào)整合肥東―東莞東X8604/3次、蕪湖東―西寧X392、喬司―貴陽(yáng)南X375次、南京東―長(zhǎng)春北X290次等14趟貨運(yùn)列車(chē)發(fā)到站。同時(shí)，充分利用滬蘇通通道能力，新增海安―蘆潮港海鐵聯(lián)運(yùn)班列1對(duì)。

鐵路部門(mén)提醒，最新客貨列車(chē)開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，旅客、客戶(hù)可通過(guò)鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶(hù)端、微信等渠道查詢(xún)，或關(guān)注各地火車(chē)站發(fā)布的動(dòng)態(tài)信息及公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

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