柳傳志人生經歷
1966年,他畢業(yè)于西安軍事電信工程學院,畢業(yè)后在科工委國防十院和中國科學院計算技術研究所工作,是北京計算機新技術開發(fā)公司創(chuàng)始人之一。
1988年,香港聯(lián)想成立;
1997年,北京聯(lián)想與香港聯(lián)想合并,柳傳志成為聯(lián)想集團的董事長;2004年,柳傳志辭去聯(lián)想集團董事長;2009年9月,柳傳志再次被任命為聯(lián)想集團董事長;2011年11月2日,聯(lián)想集團宣布柳傳志辭去董事長一職,出任聯(lián)想集團名譽董事長;2014年12月21日,由柳傳志和巴菲特共同出資的首個外國民營航空品牌“利捷公務航空”正式運營;2015年2月,70歲的IT人士柳傳志接受了獨家采訪,對網上傳說的聯(lián)想控股3.4%股份、賬面財富超過450億的傳聞做出了積極回應,可能持有聯(lián)想集團不到1%的股份;2019年12月18日,聯(lián)想控股宣布柳傳志董事長退休,新任聯(lián)想控股董事長是寧旻。
此外,說到柳傳志,大家第一個想到的總是聯(lián)想集團柳傳志,那么他到底有多少家公司呢?
2001年,柳傳志成立了聯(lián)想投資公司,并以聯(lián)想控股公司的3500萬美元作為第一只基金開始了風險投資業(yè)務,并于2012年更名為君聯(lián)資本,專注于風險投資。
顯然,由于運營時間長,資金的總管理超過300億元人民幣,君聯(lián)資本投資的公司數(shù)量最多,達到26家,其參投公司規(guī)模也相對較大,輪次也在A輪及以后。
柳傳志公司有多少家
聯(lián)想之星,主要目標是A輪及之前的天使投資,管理資金約十五億元人民幣,共投資十五家出行創(chuàng)業(yè)公司。
聯(lián)想創(chuàng)投集團,成立于2010年,主要針對TMT領域,只投資了兩家出行的相關公司。
同時,聯(lián)想控股和聯(lián)想集團還投資了新造車公司:樂視汽車和蔚來汽車,從參投的主體可以看出,聯(lián)想也把新造車公司放在了更重要的位置。
最后,雖然沒有發(fā)現(xiàn)聯(lián)想公司參與滴滴和優(yōu)步中國投資的消息,但考慮到柳傳志的女兒柳青現(xiàn)在是滴滴的掌舵人,她的侄女柳甄是優(yōu)步中國曾經的掌舵人,相關類別中仍包括滴滴和優(yōu)步中國。
此外,還有一家與聯(lián)想相關的中馳車福公司,由聯(lián)想前全球副總裁張后啟于2010年創(chuàng)立,專注于汽車零部件電子商務領域。
加上這三家聯(lián)想相關公司和46家聯(lián)想參投公司,聯(lián)想在整個的大旅游領域布局總共涉及49家公司,涉及車內互動、共享單車、新造車、網約車、新車/二手車銷售、維修、ADAS/自動駕駛、地圖/導航/定位、機器人/無人機、汽車內容/社區(qū)、汽車零部件制造、汽車金融、物流、交通大數(shù)據等14個領域。
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