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    全球微動態(tài)丨節(jié)日堅守也是年 接續(xù)奮斗不負春
    2023-01-24 07:05:05 來源:陜西日報 編輯:

    新春走基層


    【資料圖】

    記者 張辰 秦驥 劉曌瓊 吳莎莎 通訊員 周亭松

    新春佳節(jié),闔家團圓。在這喜樂祥和的背后,有一群可愛、可敬的人堅持在崗,忙碌著、奮斗著,用愛心和溫情守護平安團圓的回鄉(xiāng)路,用汗水和責(zé)任助力重點工程“加速度”。此時此刻,他們的身影是最特別的風(fēng)景,他們的堅守是最溫暖的底色。

    安心

    ——隴海鐵路六朵“金花”護航春運回家路

    “嘟!”“嘟!”“嘟!”

    1月21日下午,站在隧道口的防護員急促地吹響來車信號的小喇叭,李小梅立即招呼大家停止作業(yè),帶上工具到避車洞避車。

    幾分鐘后,火車的鳴笛聲開始在隧道里回蕩,一股氣流夾雜著雪花擠了進來。鐵軌與避車洞的距離不足一米,女工們相互依偎著擠在狹小的避車洞內(nèi)?!班病钡囊宦?,一道刺眼的亮光劃過,鋼筋混凝土軌枕仿佛鋼琴鍵一樣被肆意敲擊著,發(fā)出巨大的轟鳴聲。等火車從隧道駛出后,李小梅和其他工友走出避車洞,拍了拍身上的灰塵,幾人合力把上百斤的軌道檢查儀抬上鐵軌繼續(xù)檢查作業(yè)。

    “金花”小組隊員對線路進行巡檢,為旅客出行安全保駕護航。 陜西日報記者 張辰攝

    李小梅所在的班組是中國鐵路西安局集團公司寶雞工務(wù)段晁峪線路車間女子檢查組。檢查組去年7月組建,6人小組被形象地稱作“金花”小組,主要承擔(dān)隴海鐵路寶雞站至東口站間6個站場、78公里線路、59組道岔的設(shè)備檢查任務(wù)和安全維護,保障列車安全通行。這段鐵路是隴海大動脈的重要組成部分,線路所過之處,河汊縱橫,群山林立。由于線路曲線半徑小、地質(zhì)條件惡劣、設(shè)備病害復(fù)雜,線路養(yǎng)護難度大。

    春運期間車流量大,給這個新成立的“金花”小組帶來前所未有的考驗。李小梅說:“冬季晝夜溫差大,鐵路線路幾何尺寸容易發(fā)生變化,加上春運車流量大、荷載增加,對線路鋼軌的磨耗增加,所以我們每天都要對線路進行巡檢,及時消除隱患,為旅客安全出行保駕護航?!?/p>

    “金花”小組的成員每個月要徒步完成近160公里線路,檢查近8萬個扣件螺栓。韓月欣是“00后”,也是年齡最小的一個。她說,線路檢查是細活,有時候她們一天要走十多公里,檢查上萬根枕木、幾十組道岔,走幾步就要趴在鐵軌上用道尺測量,然后認真地報出數(shù)據(jù),用石筆做標(biāo)記。

    “因為工作強度大,剛到‘金花’小組工作第一周,我就累得腰疼腿腫,那時候難免會在心中抱怨。”韓月欣回憶,有一次她看到工友宮鈺婷推著軌道檢查儀檢查時,一不留神踩到了涂抹在軌道上的“黑油”,重重摔了一跤,黃色的工服也沾滿了黑色油污。工友徐婷婷和魏瑜含趕緊上前扶起宮鈺婷。宮鈺婷休息片刻,只是擺了擺手說沒事,便又投入工作……“這件事對我觸動很大。我感到比起堅強的工友,自己還是有些嬌氣了,便下定決心向其他幾位姐姐學(xué)習(xí)。”韓月欣說。

    在這個以男性員工為主的線路工崗位上,她們憑借女性細致、認真的特點,干出了另一番天地。談起這個“金花”小組,男工友們連連稱贊。焦舒愉也是“金花”小組中的一員,她說:“我們的工作雖然辛苦單調(diào),但是我們領(lǐng)略了沿途四季的風(fēng)景。眼前的村莊變得更加美麗整潔,老鄉(xiāng)們會熱情地招呼我們?nèi)ゼ依锖瓤谒?、吃口飯??吹剿麄冃腋5男θ?,我更加堅定了細致做好工作、確保鐵路安全的決心?!?/p>

    舒心

    ——環(huán)衛(wèi)工兄弟“扮靚”城市“新妝容”

    1月21日,農(nóng)歷除夕,凌晨4時許,大街小巷一片寂靜。安康市漢濱區(qū)環(huán)衛(wèi)公寓內(nèi),環(huán)衛(wèi)工人卻早早就忙碌起來。

    “拾掇好了?準備走?!杯h(huán)衛(wèi)工任玉平在房門口貼上提前準備好的春聯(lián)和福字,穿上橙色工作服,一邊拉拉鏈一邊招呼弟弟任玉根出門。

    節(jié)日期間垃圾量增多。這一天,任玉平和弟弟被安排在一個組。因為是臨時任務(wù),等待垃圾清運車的時間地點有所調(diào)整,兄弟倆要提前半小時出發(fā),還要再多走兩個路口。

    寧要人等車,不讓車等人。這是垃圾清運工的基本素養(yǎng),任玉根卻也有著自己的小“私心”?!拔覀儊碓缫稽c,垃圾運完后,就可以早點下班回家過年?!比斡窀f。

    在安康,垃圾清運主要采取“大型垃圾壓縮車直運+小型收集車轉(zhuǎn)運相結(jié)合”的作業(yè)方式。15輛大型垃圾壓縮車24小時在城區(qū)主次干道巡回收運垃圾。大型車輛無法進入的背街小巷、居民小區(qū)、機關(guān)單位等區(qū)域,由36輛小型收集車配合城區(qū)兩處垃圾壓縮站清運垃圾。

    任玉平、任玉根兄弟倆就負責(zé)把小區(qū)、小巷、小收集點的垃圾裝車運往壓縮站。平常每天一般裝運7車就能結(jié)束工作,春節(jié)期間工作量至少增加一半。

    “一車20來桶,1小時左右能裝一車?!比斡衿剿懔怂銜r間,當(dāng)天最早到下午3時能下班,還來得及趕回家吃團圓飯。垃圾清運車開到老城街道的一個小區(qū),任玉平兄弟迅速掛桶、清掃、消毒,15分鐘完成一處垃圾點的收集。

    作為城市“美容師”,59歲的任玉平和57歲的任玉根已經(jīng)在這個崗位上工作了近30年,他們精心“扮靚”安康,也親眼見證了這座城市的發(fā)展與變化。汪金全是任玉平兄弟的新搭檔,他說:“現(xiàn)在,垃圾清運這個活兒越來越精細,我們能從中看到城市的發(fā)展與進步?!?/p>

    部分老舊小區(qū)改造前,垃圾清運是個難題。由于車輛進不去,任玉平他們只能將垃圾一桶一桶地拉到小區(qū)門口再裝車。這樣不但效率低,也容易造成垃圾遺漏、拋灑等問題。

    “自己工作認真一點,垃圾裝車完畢,再把地上打掃干凈,然后仔細消毒?!比斡窀f,凡事只要認真,就一定能干好。

    環(huán)衛(wèi)保潔、垃圾清運工作周而復(fù)始、日復(fù)一日。單調(diào)卻一點也不“乏味”——垃圾氣味大,冬天還好一些,夏天才是真正的考驗。任玉平回憶說,“我倆第一次清運垃圾的時候,正是三伏天,由于設(shè)施落后,第一次上‘戰(zhàn)場’,弟弟任玉根吐了一地,好幾天才緩過神來。這幾年,隨著垃圾分類的普及,我們的工作環(huán)境也有了很大的改善?!?/p>

    如今,任玉平他們早已適應(yīng)這樣的工作。單位也會按時發(fā)放口罩、手套、工作服等物品,每年還會組織環(huán)衛(wèi)工人體檢,這讓老任兄弟干勁兒十足。

    “走到哪兒都把垃圾清理干凈,聽到市民說我們工作干得好,我心里就高興。我們還要再努力,繼續(xù)提高工作質(zhì)量?!比斡窀f。

    “只要身體好,我就一直干下去。”任玉平說,“選擇了這一行,我們就沒有后悔過。讓城市干凈美麗是環(huán)衛(wèi)工人的本分,而市民的每一句好評,都是對我們最大的褒獎?!?/p>

    漢濱區(qū)城東環(huán)衛(wèi)站站長鄧向峰說:“節(jié)日期間,漢濱環(huán)衛(wèi)中心800余名環(huán)衛(wèi)工人將堅守一線,各負其責(zé),盡最大努力把城市街道清掃、垃圾清理清運、公廁保潔等工作做好,給大家提供一個干凈優(yōu)美的環(huán)境。”

    暖心

    ——“云端擺渡人”溫暖守護旅客團圓夢

    1月22日是大年初一,凌晨4時,喝完一碗媽媽煮的熱湯圓,陳小倩收拾好行李匆匆出了門,準備執(zhí)行新年的第一個航班任務(wù)。這是陳小倩加入海航航空旗下長安航空成為一名乘務(wù)員后,第七次在春節(jié)假期堅守崗位。

    今年春運開啟后,陳小倩明顯感覺到了變化:“航班量增加,客座率也很高,熱鬧、喜慶的春節(jié)終于回來了。”

    開準備會、了解航路天氣、熟悉旅客信息……凌晨5時,到達機場后,陳小倩便與機組工作人員開始忙碌。盡管這些都是日常工作,陳小倩和同事每一次仍然格外認真。

    陳小倩說:“吃了媽媽煮的湯圓,心里暖暖的。我想,春節(jié)里每一個‘趕路人’的心里也都期盼著家的溫暖。我會把媽媽對我的這份溫暖傳遞給每一位春節(jié)歸家的旅客,用優(yōu)質(zhì)服務(wù)讓他們在回家路上舒心安心?!?/p>

    “平安落地,圓滿完成任務(wù)!”當(dāng)天,陳小倩執(zhí)行完航班任務(wù)落地西安時,已是下午1時30分。

    陳小倩告訴記者,春節(jié)期間,老年人、孕婦、兒童、首次乘機等旅客增多,他們會有針對性地為旅客提供更加多元、更加細致的服務(wù)。

    “從上海返程西安的航班上,有一位盲人旅客。為了讓旅客乘機更安心舒適,我們在起飛前先帶他熟悉機艙環(huán)境,在飛行中及時詢問他是否有需求。飛機降落后,我們專門安排工作人員幫旅客搬運行李并護送出站?!标愋≠徽f,“不僅是我,每一位堅守崗位的機組和地面工作人員,都在全力以赴保障旅客平安出行。做旅客奔赴團圓的守護者是我的幸福?!?/p>

    據(jù)悉,春節(jié)假期,長安航空為滿足旅客航空出行需求,投入全部飛機運力,計劃執(zhí)行航班275班次,單日最高執(zhí)行達60班次,預(yù)計可保障進出港旅客3.45萬人次,計劃航班量和旅客運輸量遠超2022年同期水平。

    “為了應(yīng)對春節(jié)期間旅客量的上升和可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣,我們提前做好春運相關(guān)準備工作和應(yīng)急預(yù)案,嚴格把控飛機放行標(biāo)準,實現(xiàn)各運行保障部門高效聯(lián)動,保證旅客出行安全?!遍L安航空相關(guān)負責(zé)人表示。

    信心

    ——工人引漢濟渭工程建設(shè)現(xiàn)場保工期

    1月23日,走進引漢濟渭工程建設(shè)現(xiàn)場,鏟車穿梭、塔吊起落,建設(shè)者正在進行鋼管安裝、管道焊接、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑,堅守崗位,奔忙如常。

    引漢濟渭工程黃金峽水利樞紐主體工程已經(jīng)基本完工。春節(jié)期間,近百名工人堅守崗位,全力推進黃金峽水利樞紐壩體各項指標(biāo)檢測及壩頂附屬設(shè)施建設(shè)等工作,為下閘蓄水作準備,離把漢江水引入渭河流域的目標(biāo)又近一步。

    引漢濟渭二期工程是輸配水工程的骨干工程,自開工以來,輸配水管網(wǎng)在關(guān)中平原迅速鋪展。黃池溝黑河供水連通洞與黑河供水渠道順利連通,黃池溝配水樞紐主體工程基本完工,為引漢濟渭工程先期向西安供水創(chuàng)造了必要條件。近期,南、北干線捷報頻傳,南干線黃午隧洞主洞開挖進尺突破3000米,浐河渡槽項目標(biāo)志性建筑“中承式飛鳥拱”橋首根70米超長鉆孔灌注樁澆筑完成、首個墩身澆筑完成;北干線涇河管橋工程首個主墩柱連續(xù)梁0號塊澆筑完成,咸陽塬隧洞興平支洞順利實現(xiàn)節(jié)點目標(biāo)……目前,正在推進潏河導(dǎo)流施工、黃池溝配水樞紐分水池池體閉水試驗、池周回填范圍內(nèi)清理、黑惠渠輸水管道路面開挖等工作。

    “為切實保障春節(jié)期間不停工,陜西省引漢濟渭工程建設(shè)有限公司秦嶺分公司提前謀劃,深入各標(biāo)段了解實際情況,加強調(diào)度督導(dǎo),解決實際困難。各參建單位配備帶班領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)員和安全員,各關(guān)鍵崗位24小時值班值守,并通過制定春節(jié)留守獎勵方案、改善春節(jié)期間食堂伙食、邀請留守人員家屬探親過年等措施,關(guān)愛一線建設(shè)工人?!标兾魇∫凉h濟渭工程建設(shè)有限公司秦嶺分公司經(jīng)理曹雙利說。

    “黑河倒虹吸及渭河、涇河管橋是引漢濟渭二期工程北干線的主要節(jié)點工程,都是涉河建筑物,冬春是施工的有利時機。春節(jié)期間,北干線關(guān)鍵崗位的工人堅守施工一線,確保工程進度、質(zhì)量、安全整體可控,全力保障5月汛期來臨之前達到工程設(shè)計目標(biāo)。”陜西省引漢濟渭工程建設(shè)有限公司渭北分公司副經(jīng)理楊誠說。

    關(guān)鍵詞: 垃圾清運 工程建設(shè) 長安航空

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