投資者聚焦本周大型科技巨頭業(yè)績報告，美股集體收漲，道指標普周一反覆破頂同創(chuàng)收盤新高;新能源汽車、氫能源、充電樁板塊領漲大市，中概在線教育股普跌;特斯拉股價大漲12%市值突破萬億美元，51Talk漲逾14%，小鵬汽車大漲逾11%，Pinterest跌近13%。

截止收盤，道瓊斯指數上漲65.05點，漲幅0.18%報35742.07點;標普500指數上漲22.96點，漲幅0.51%報4567.86點;納斯達克綜合指數上漲136.5點，漲幅0.90%報15226.7點。

熱門中概股周一收盤漲跌不一，新能源車股齊漲。瑞思漲近80%，流利說漲超20%，小白買買漲超15%，51Talk漲超14%，嘉楠科技13%，華富教育漲超11%，第九城市漲近9%，36氪漲近6%，獵豹移動漲超4%，小牛電動、波奇寵物漲超3%，迅雷、老虎證券、滿幫漲超2%，圖森未來、樂居漲近2%，拼多多、聯代科技、京東漲超1%，優(yōu)信漲近1%。

新能源車股中，小鵬汽車漲超11%，蔚來汽車、理想汽車漲超6%。團車跌近7%，金山云、萬物新生跌近6%，斗魚跌超5%，攜程跌超4%，歡聚集團、好未來跌超3%，新東方、知乎、前程無憂、BOSS直聘跌近3%，瑞幸粉單跌超2%，騰訊音樂、汽車之家跌近2%，嗶哩嗶哩、愛奇藝、趣頭條、網易有道、百度、云米科技、途牛跌超1%，阿里巴巴跌近1%。

周一紐約商品交易所12月交割的黃金期貨價格上漲10.50美元，漲幅0.6%，收于每盎司1806.80美元。按照最活躍合約計算，黃金期貨價格創(chuàng)9月14日以來的最高水平。上周黃金上漲1.6%，是五周以來的第四個單周上漲，也是截至8月27日期間最活躍合約的最大周漲幅。紐約商品交易所12月交割的西德克薩斯中質原油(WTI)收于每桶83.76美元，與上周五的收盤價持平。12月布倫特原油小幅上漲46美分，漲幅0.5%收于每桶85.99美元。11月天然氣價格上漲62美分，收于每百萬英熱單位5.898美元，漲幅11.7%，創(chuàng)10月5日以來最高收盤，盤中一度漲超12%。

格林斯潘認為將出現遠高于美聯儲2%目標的持續(xù)性通脹

前美聯儲主席艾倫·格林斯潘表示，他認為存在通脹明顯上升的持續(xù)性威脅。他說，雖然一些推高物價的因素可能是暫時的，但政府債務上升和其他潛在壓力可能會使通脹長期保持較高水平。

“不幸的是，通貨膨脹的趨勢仍然指向遠高于過去20年約2%的平均水平，”他在Advisors Capital Management周一發(fā)布的一份報告中寫道。由于供應鏈瓶頸和強勁的消費需求，美國9月消費者價格同比上漲5.4%，平了2008年以來的最大漲幅。

格林斯潘表示，如果進一步的財政措施刺激需求，美聯儲可能需要抑制其對經濟的支持。聯儲目前的通脹目標是平均而言達到2%。

美國SEC主席：Meme股票交易限制對散戶投資者“不利”

美國證券交易委員會(SEC)仍在權衡其對meme股票狂熱的對策，但其領導人承認，當券商們在1月底時突然限制meme股票交易時，散戶投資者是輸家之一。 SEC主席Gary Gensler表示：“對希望進入市場的散戶投資者而言，1月份那個決定性周五的交易限制并不好。”

被禁止買入更多股票的散戶投資者對他們仍可出售或關閉這些頭寸的事實感到困惑，這助長了對沖基金和批發(fā)做市商迫使券商阻止meme股價迅速上漲的理論。然而，SEC上周發(fā)布了一份報告，試圖揭穿這種說法。該報告指出，交易限制主要是由于清算所要求經紀商持有的保證金要求飆升，因上述股票的波動性太大。

該報告建議，更短的結算時間可以減少未來出現意外保證金要求的可能性，從而減少限制交易的需要。但報告沒有詳細說明未來的具體政策行動。

面對能源危機 歐盟國家在部長級緊急會議前陷入分歧

歐盟國家的能源部長們勢將就如何緩解消費者和企業(yè)所面臨的電力和天然氣價格飆升問題展開另一場爭吵。 在周二于盧森堡舉行的緊急會議上，部長們將討論歐盟如何來補充成員國已經采取的措施，以及在中期內如何防止未來的價格沖擊。

一些國家正在呼吁歐盟提出新的干預工具。但根據一項新的聯合聲明，包括奧地利、丹麥、芬蘭和荷蘭在內的一些國家勢將主張價格上漲是暫時的，不應導致歐盟倉促變動能源法以及其雄心勃勃的氣候改革議程。

“由于價格上漲是受到全球驅動因素的影響，在干預內部能源市場的設計之前，我們應該非常小心，”這些國家--還包括德國、愛沙尼亞、愛爾蘭、盧森堡和拉脫維亞--在此次部長級會議召開前與其他政府共享的文件中表示。

隨著歐盟27國進入冬季，史無前例的能源危機已經成為該地區(qū)最熱門的問題之一。家庭面臨電費以兩位數增長，一些工業(yè)巨頭則在削減產量。

太空競賽升溫 貝索斯旗下藍色起源欲打造私人空間站

亞馬遜創(chuàng)始人杰夫-貝索斯(Jeff Bezos)旗下太空公司藍色起源(Blue Origin)周一公布了名為“Orbital Reef”的私人空間站計劃，該公司將與多家航天公司進行合作，預計將在2025年至2030年間部署。

Orbital Reef將最多可容納10人，被該公司描述為太空中的“多用途商業(yè)園區(qū)”，并且能夠為太空游客提供“異域風情的款待”。該私人空間站的設計可居住空間幾乎與國際空間站一樣大。

藍色起源空間站計劃的主要合作伙伴為航空航天承包商Sierra Nevada Corporation的子公司Sierra Space，其他合作方還包括波音公司、Redwire Space和Genesis Engineering。Redwire Space股票在消息宣布后飆升，并兩度出發(fā)熔斷，漲幅最高達到32%。

亞馬遜超越聯邦快遞 成為美國第三大包裹快遞公司

據報道，全球貨運及電子商務追蹤公司Pitney Bowes(必能寶)最新數據顯示，亞馬遜已超越聯邦快遞，成為美國第三大包裹快遞公司。

多年來，聯邦快遞、UPS和美國郵政一直主導著美國的快遞市場。 但Pitney Bowes最新一份報告顯示，亞馬遜在2020年運送的包裹數量已經超過了聯邦快遞。對于亞馬遜而言，這是一個相當大的成功，因為快遞服務并不是其主業(yè)。數據顯示，去年亞馬遜的包裹量同比增幅最大，較2019年的18.5億包裹增長127%。其次是美國郵政(增長34%)、聯邦快遞(增長21.7%)和 UPS( 增長12.6%)。

特斯拉躋身萬億美元俱樂部 馬斯克全球首富寶座穩(wěn)了

特斯拉周一躋身萬億美元市值俱樂部，伴隨全球汽車業(yè)向電動車的轉型，特斯拉股價突進，終于邁過了這一關鍵里程碑。

從2010年6月上市以來，特斯拉只用了短短11年就突破1萬億美元市值，上升速度之快僅次于Facebook，后者因為過去兩個月遭到拋售，市值已經跌到了1萬億美元以下。在萬億美元市值俱樂部中，其他的美國上市公司只有蘋果 、微軟、Alphabet Inc.和亞馬遜。特斯拉周一最高上漲9.8%，創(chuàng)下3月9日以來的最大盤中波動。該公司股價一度觸及紀錄高位998.74美元，基于截至10月21日特斯拉發(fā)行在外約10億股流通股數量，其總市值超過1萬億美元。

目前正值汽車行業(yè)大規(guī)模轉型的風口浪尖，電動汽車有望在全球范圍內取代汽油車。特斯拉及其聯合創(chuàng)始人馬斯克被視為這一風潮背后的主要驅動力之一。 隨著特斯拉股價的上漲，馬斯克的個人財富也急劇飆升。根據億萬富豪指數，這位特斯拉首席執(zhí)行官現在是全球首富，凈資產約為2810億美元，遠超亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯。數據顯示 ，馬斯克也是特斯拉的最大股東，持有近17%股份。

小鵬汽車CEO稱公司旗下飛行汽車將于2024年量產

小鵬汽車CEO何小鵬宣布，小鵬汽車旗下的飛行汽車將于2024年量產，價格計劃控制在100萬元以內。同時，小鵬汽車自動駕駛業(yè)務副總裁吳新宙表示，城市NGP功能預計在明年上半年推出，會在首批城市部分道路開放。

新東方在線：11月末前將停止中國內地義務教育階段學科類校外培訓服務

10月25日晚間消息，新東方在線發(fā)布公告，稱根據新規(guī)定及為確保本集團及其營運完全遵守所有適用的法律和監(jiān)管要求，本公司董事會已決定，本集團將停止經營中國內地義務教育階段學科類校外培訓服務，其乃提供予中國內地幼兒園至九年級(K-9或義務教育)的學生。終止預計于2021年11月末之前生效。

荔枝播客加入華為鴻蒙生態(tài)

荔枝近日在2021年華為開發(fā)者大會上宣布，其垂直類播客內容平臺——荔枝播客已加入華為鴻蒙生態(tài)，且即將上線華為鴻蒙座艙。

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