2020年6月，滴滴以“橙心優(yōu)選”的名字切入社區(qū)團購，開啟了互聯(lián)網(wǎng)巨頭進入社區(qū)團購領域的大潮。隨后在2020年后半年，拼多多、美團、京東等公司相繼跟進。

但不到一年，不少平臺已經(jīng)在逐步收縮，甚至退出賽道。

從激進到撤退

和同行相比，在2020年12月以“京喜拼拼”為名進入社區(qū)團購的京東入局最晚。

雖然進入時間較晚，京東在過去大半年將業(yè)務擴張至廣東、上海、山東、江蘇等地區(qū)。不過近期，京喜拼拼正在從山西撤退。

進入京喜拼拼的微信小程序，在“開通城市”頁面可以看到“山西”也屬于開通地區(qū)，但定位在“山西”后選擇山西省的任意城市，卻發(fā)現(xiàn)商品顯示頁面一片空白，沒有銷售任何商品。與此同時，定位江蘇或者上海等地區(qū)，依然有大量商品和促銷活動顯示。

京喜拼拼從山西撤退只是近期社區(qū)團購發(fā)生拐點變化的一個縮影。此前，社區(qū)團購獨角獸“同程生活”的主體運營公司鮮橙科技發(fā)布公告，擬提出破產(chǎn)申請，并放棄原有的社區(qū)團購業(yè)務，即日起啟用新品牌名“蜜橙生活”。 第一財經(jīng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，7月28日蘇州工業(yè)園區(qū)法院已立案審查蘇州鮮橙科技有限公司申請破產(chǎn)清算一案。

除了同程生活，另一家社區(qū)團購平臺也傳出轉(zhuǎn)型零食賽道的消息。與此同時，天眼查顯示食享會在6月30日發(fā)生了工商變更，創(chuàng)始人戴山輝不再擔任董事長，改由楊鋒接任。

除了上述公司，滴滴旗下的橙心優(yōu)選也傳出總部搬至北京和杭州的消息，對此滴滴未回復。

這類撤退對比去年各大公司大舉進入的盛況，顯得尤為唏噓。去年6月，滴滴上線“橙心優(yōu)選”，創(chuàng)始人程維表示對社區(qū)團購“投入不設上限”;去年7月，美團也成立優(yōu)選事業(yè)部，并表示將社區(qū)團購作為“一級戰(zhàn)略”;去年8月，拼多多旗下社區(qū)團購項目“多多買菜”上線;去年10月，蘇寧菜場社區(qū)團購平臺上線。去年12月，京東表示將向社區(qū)團購平臺興盛優(yōu)選投資7億美元，隨后京東又以京喜拼拼直接切入社區(qū)團購。

易觀流通行業(yè)中心高級分析師何懿軒對第一財經(jīng)記者表示，社區(qū)團購行業(yè)在經(jīng)過了過去較長一段時間的擴張后，在競爭上迎來了一些變化，許多原先的創(chuàng)業(yè)企業(yè)由于此前并未建立起較強的壁壘，在巨頭帶來的競爭壓力下難以守住市場與用戶，自身又沒有足夠的資金來進行持續(xù)的價格戰(zhàn)，因此在盈利困難的情況下便出現(xiàn)了一些企業(yè)的撤退與轉(zhuǎn)型，可以說行業(yè)出現(xiàn)了拐點吧。實際上部分巨頭平臺近期在市場競爭難以突破的情況下也在進行調(diào)整了，開始更加關注存量市場的經(jīng)營質(zhì)量，而不是僅僅追求擴張。

夏季高損耗

從各大平臺收縮的節(jié)點看，夏季是一個微妙節(jié)點。

夏季高溫帶來了考驗，社區(qū)團購主推的生鮮以及冷飲在夏季為了保持品質(zhì)在倉儲、運輸上成本更高。此前一位社區(qū)團購從業(yè)人員對第一財經(jīng)記者表示，“很多互聯(lián)網(wǎng)公司都是在冬天進入這個市場的，冬天無論是存儲還是運輸相對夏季成本更低、損耗更少，到了夏天很多新入場的公司會發(fā)現(xiàn)這個行業(yè)沒這么簡單，會有不少公司選擇收縮。”

而在末端接收商品的團長也印證了夏季的高成本。一位團長對第一財經(jīng)記者表示，“夏天空調(diào)和冰箱費電，冬天一個月的電費200元到400元，夏天一個月的電費達1000元至2000元。”此外，夏季損耗也高，上述團長表示，“夏天我們都提醒客戶當天取回，24小時不售后。葉子菜很容易壞，壞了的話都是直接售后退款扔掉的。”

另一位社區(qū)團購從業(yè)人員表示，夏季在運輸環(huán)節(jié)會采購可重復使用的冰盒，“一輛車可以放180個保溫箱，一個保溫箱中放2-4塊冰盒，一個冰盒市場價10元到15元。”由此，一輛車的冰盒采購費用最高超1萬元。

何懿軒表示，夏季的高損耗是目前不少平臺退出的重要因素，生鮮經(jīng)營的毛利受到損耗與周轉(zhuǎn)效率的影響較大，而社區(qū)團購主打低價生鮮品類，利潤空間會比較小，對損耗的敏感度會更高。并且社區(qū)團購在近一兩年內(nèi)極速擴張，供應鏈體系不太穩(wěn)定，倉配物流鏈條也不會很成熟，管理上可能也比較粗放，勢必會影響生鮮產(chǎn)品的損耗，加上到了夏季損耗本身會比其他季節(jié)嚴重，所以這應該也是增大平臺經(jīng)營壓力的一個重要原因。

除了夏季的高損耗，不少平臺撤退還與平臺內(nèi)部發(fā)展相關。上述分析師表示，從內(nèi)因看，模式、政策環(huán)境、巨頭競爭等外部因素導致了平臺經(jīng)營的壓力比較大。資金看，資金實力不夠雄厚，融資能力不夠強也是原因。模式上，部分平臺沒有在市場上驗證自身能夠盈利，所以沒能獲得投資方的青睞，失去了持續(xù)的彈藥供給。如果考慮到平臺內(nèi)部的經(jīng)營問題，業(yè)務架構(gòu)問題、擴張過快、人員培訓、人才建設不足、管理粗放、供應鏈倉配體系不完善、團長與用戶黏性較低等因素也有影響，但這因平臺而異。何懿軒表示，最主要的原因，在巨頭的競爭壓力下，盈利能力受到挑戰(zhàn)，那沒有能找到持續(xù)的資金供給的平臺，或者是沒能找到破局的方法的平臺，將慢慢淘汰。

目前，京喜拼拼已呈收縮態(tài)勢，橙心優(yōu)選也出現(xiàn)變動。分析師認為，目前美團、拼多多和興盛優(yōu)選確實各自都有一定的優(yōu)勢，市場份額也都處于領先地位，大概率是它們?nèi)疫M入下一輪的競爭。

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