北京商報訊(融媒體中心記者方針)去年掛牌的國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心通過不斷完善產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新機制、優(yōu)化資源配置、強化能力建設(shè)，取得了積極進展，第一批共建方注冊資金1.6億元到位。擬新引入注冊資金約5億元，其中吉利、比亞迪(002594)、宇通、中國電子科技集團公司等十余家單位初步確認(rèn)入資。

成立以來，國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心平臺作用凸顯，與中科院等國內(nèi)外50多個科研機構(gòu)和創(chuàng)新平臺、數(shù)十個優(yōu)秀團隊和項目開展全面對接合作;梳理了燃料電池等5個技術(shù)方向的創(chuàng)新資源地圖，建立了協(xié)作與成果共享機制。與西門子合作共建國內(nèi)首個新能源汽車整車能效檢測驗證中心，目標(biāo)是形成整車能效分析平臺，突破新能源汽車整車能效優(yōu)化技術(shù)驗證的瓶頸。與國家知識產(chǎn)權(quán)局聯(lián)合建設(shè)“國家級汽車行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)共享平臺”，正在開發(fā)平臺數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)站系統(tǒng)，將面向全行業(yè)開放，提供全鏈條的知識產(chǎn)權(quán)運營服務(wù)。

未來，將瞄準(zhǔn)前瞻共性技術(shù)進行深耕，組織研發(fā)全天候、全地形、高性能的新一代純電動乘用車，建設(shè)車用碳化硅模塊及碳化硅電力電子系統(tǒng)測試驗證平臺，逐步推進車規(guī)級集成電路的整車搭載應(yīng)用。

關(guān)鍵詞： 新能源汽車 技術(shù)創(chuàng)新中心