泰坦尼克號事件發(fā)生后，全世界謠言四起，各種陰謀論盛行，甚至有人宣稱看到過當(dāng)時(shí)已經(jīng)在船上遇難的船長重新出現(xiàn)在世人的面前，這種說法其實(shí)并不可信。當(dāng)時(shí)這艘船上有一位副船長存活了下來，他留下的日記公開了整個(gè)沉船的經(jīng)過，里面涉及到不少電影中沒有拍攝的事實(shí)，讀者不妨也看看。

泰坦尼克號船長再現(xiàn)

泰坦尼克號船長愛德華·約翰·史密斯在泰坦尼克號早就于1912年泰坦尼克號沉沒之時(shí)死于船上。英格蘭利奇菲爾德的燈塔公園有一尊他的塑像。但據(jù)說在之后的幾十年后在一個(gè)地方發(fā)現(xiàn)了史密斯船長看起來還像60歲的人，但這也只是傳聞，沒有獲得證實(shí)。

愛德華·約翰·史密斯在泰坦尼克號沉沒的那晚是如何死去已不得而知。在羅伯特·巴蘭德的《探索泰坦尼克號》一書中，宣稱史密斯于清晨2點(diǎn)13分走入了艦橋，10分鐘后船沉入了海底。初級電報(bào)員哈羅德·布萊德報(bào)告說，他看到史密斯在船最終下沉開始之前幾分鐘，于開放式艦橋上跳入了海中。還有一種說法是，他在船沉沒之后帶著一個(gè)小孩游向了冰冷的大海。泰坦尼克號是在深夜11點(diǎn)40分左右與冰山相撞，但直到第二天清晨的2點(diǎn)20分才沉沒，因此船長史密斯的死亡日期確定為1912年4月15日。

泰坦尼克號副船長回憶介紹

1912年泰坦尼克號的加拿大哈利法克斯(Halifax)撞上冰山后沉沒，整個(gè)驚心動魄的過程有以電影的方式還原。但電影畢竟是電影，沒辦法完整的陳述事實(shí)。當(dāng)年存活下來的副船長忍了好多個(gè)年頭，終于公開了沉船的事發(fā)經(jīng)過。

1912年4月14日那個(gè)恐怖的夜晚，泰坦尼克號上共有710人得救，1514人罹難。38歲的查爾斯·萊特勒是鐵達(dá)尼二副，他是最后一個(gè)被拖上救生船的、職位最高的生還者。他寫下了17頁的回憶錄，講述了鐵達(dá)尼號沉船災(zāi)難的細(xì)節(jié)。

以下是他當(dāng)天的回憶：

“面對沉船災(zāi)難，船長命令先讓婦女和兒童上救生艇，許多乘客顯得十分平靜，一些人則拒絕與家人分開。

我高喊：女人和孩子們過來!然而我根本找不到幾個(gè)愿意撇下親人而獨(dú)自踏上救生艇的女人或孩子!

萊特勒回憶道：只要我還活著，那一夜我永遠(yuǎn)無法忘記!

在第一艘救生艇下水后，我對甲板上一名姓斯特勞的女人說：你能隨我一起到那只救生艇上去嗎?

沒想到她搖了搖頭：不，我想還是呆在船上好

她的丈夫問：你為什么不愿意上救生艇呢?這名女人竟笑著回答：不，我還是陪著你。

此后，我再也沒有見到過這對夫婦…

亞斯特四世(當(dāng)時(shí)世界第一首富)把懷著五個(gè)月身孕的妻子送上4號救生艇后，站在甲板上，帶著他的狗，

點(diǎn)燃一根雪茄煙，對劃向遠(yuǎn)處的小艇最后呼喊：我愛你們!

一副曾命令他上船，被他憤怒的拒絕：我喜歡最初的說法(保護(hù)弱者)!

然后，把唯一的位置讓給三等艙的一個(gè)愛爾蘭婦女。

幾天后，在北大西洋(600558)黎明的晨光中，打撈船員發(fā)現(xiàn)了他，頭顱被煙囪打碎……

他的資產(chǎn)可以建造十幾艘鐵達(dá)尼號，然而亞斯特拒絕了可以逃命的所有正當(dāng)理由。

為保衛(wèi)自己人格而戰(zhàn)，這是偉大男人的唯一選擇。

著名銀行大亨古根海姆，穿上最華麗晚禮服：我要死得體面，像一個(gè)紳士。

他給太太留下的紙條寫著：

這條船不會有任何一個(gè)女性因我搶占了救生艇的位置，而剩在甲板上。

我不會死得像一個(gè)畜生，我會像一個(gè)真正的男子漢。

斯特勞斯是世界第二巨富，美國梅西百貨公司創(chuàng)始人。

他無論用什么方法，他的太太羅莎莉始終拒絕上八號救生艇，她說：多少年來，你去哪我去哪，我會陪你去你要去的任何地方。

八號艇救生員對67歲的斯特勞斯先生提議：我保證不會有人反對像您這樣的老先生上小艇。

斯特勞斯堅(jiān)定地回答：我絕不會在別的男人之前上救生艇。

然后挽著63歲羅莎莉的手臂，一對老夫婦蹣跚地走到甲板的藤椅上坐下，等待著最后的時(shí)刻。

紐約市布朗區(qū)矗立著為斯特勞斯夫婦修建的紀(jì)念碑，上面刻著這樣的文字：

再多再多的海水都不能淹沒的愛。

六千多人出席了當(dāng)年在曼哈頓卡耐基音樂廳舉行的紀(jì)念斯特勞斯晚會。

一名叫那瓦特列的法國商人把兩個(gè)孩子送上了救生艇，委托幾名婦女代為照顧，自己卻拒絕上船。

兩個(gè)兒子得救后，世界各地的報(bào)紙紛紛登載兩個(gè)孩子的照片，直到他們的母親從照片上認(rèn)出了他們，

孩子卻永遠(yuǎn)失去了父親。

新婚燕爾的麗德帕絲同丈夫去美國渡蜜月，她死死抱住丈夫不愿獨(dú)自逃生，

丈夫在萬般無奈中一拳將她打昏，麗德帕絲醒來時(shí)，她已在一條海上救生艇上了。

此后，她終生未再嫁，以此懷念亡夫。

在瑞士洛桑的幸存者聚會上，史密斯夫人深情懷念一名無名母親：當(dāng)時(shí)我的兩個(gè)孩子被抱上了救生艇，

由于超載我坐不上去了，一位已經(jīng)坐上救生艇的女士起身離座，把我一把推上了救生艇對我喊了一聲：

上去吧，孩子不能沒有母親!

這位偉大的女性沒有留下名字。后來為她豎了一個(gè)無名母親紀(jì)念碑。

死難者還有億萬富翁阿斯德、資深報(bào)人斯特德、炮兵少校巴特、著名工程師羅布爾等……

他們把救生艇的位置讓出來，給那些身無分文的農(nóng)家婦女。

鐵達(dá)尼號上的50多名高級職員，除指揮救生的二副萊特勒幸存，全部戰(zhàn)死在自己的崗位上。

凌晨二點(diǎn)一號電報(bào)員約翰 · 菲利普接到船長棄船命令，各自逃生，但他仍坐在發(fā)報(bào)機(jī)房，保持著不停拍發(fā)“sos”的姿勢，直至最后一刻。

當(dāng)船尾開始沉入水下，我聽到在那最后一刻，在生死離別的最后一刻，人們彼此呼喊的是：我愛你!我愛你!

它，在向我們每一個(gè)人詮釋著愛的偉大!最最重要的是：我要讓你知道，我有多么的愛你!

也有不多的例外：細(xì)野正文是日本鐵道院副參事，男扮女裝，爬上了滿載婦女和兒童的10號救生船逃生。

回到日本立即解職，他受到所有日本報(bào)紙輿論指名道姓的公開指責(zé)，他在懺悔與恥辱里過了10年后死去。

在1912年鐵達(dá)尼號紀(jì)念上，白星輪船公司對媒體表示：沒有所謂的海上規(guī)則要求男人們做出那么大的犧牲，

他們那么做只能說是一種強(qiáng)者對弱者的關(guān)照，這是他們的個(gè)人選擇。

《永不沉沒》的作者丹妮。阿蘭巴特勒感嘆：這是因?yàn)樗麄兩聛砭捅唤逃贺?zé)任比其他更重要!

在生命面前，一切都是平等的，如果因?yàn)榉砰_了愛人的手，選擇一個(gè)人守著一堆散發(fā)著銅臭的遺產(chǎn)茍且的活著，人生還有何意義?

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