2022年4月,國內新能源汽車銷量29.9萬輛,環(huán)比-38.3%,同比+44.6%,銷售承壓。4月國內市場疫情下供需下滑明顯;海外方面,補貼政策料加速落地,美國市場有望重回高成長,歐洲市場受到季節(jié)性影響稍有回落。長期來看,全球新能源汽車步入高速成長階段,當前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應鏈優(yōu)質標的機會,尤其是特斯拉、寧德時代、LG化學的供應鏈。
2022年5月11日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布2022年4月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。我們對新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)點評如下。
▍4月新能源汽車銷售29.9萬輛,環(huán)比-38.3%,同比+44.6%,新能源車滲透率25.3%,銷量受疫情影響承壓。
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),4月我國新能源汽車生產(chǎn)/銷售31.2/29.9萬輛,環(huán)比-33.0%/-38.3%,同比+43.9%/+44.6%,受疫情拖累回落,但仍高于上年同期水平。滲透率方面,4月新能源汽車滲透率25.3%,同比+16.2pcts,環(huán)比+3.6pcts。2022年1-4月累計生產(chǎn)/銷售160.5/155.6萬輛,同比+113.7%/+112.2%,1-4月累計滲透率為20.2%。分車型看,4月新能源乘用車銷售28.0萬輛(環(huán)比-39.2%,同比+45.0%),其中EVPHEV分別銷售21.2萬輛(環(huán)比-43.1%,同比+34.2%)/6.8萬輛(環(huán)比-22.5%,同比+94.1%)。4月新能源汽車出口1.1萬輛,同比-53.7%,2022年1-4月累計出口13.1萬輛,同比+144.8%。
▍乘用車:受疫情沖擊景氣下降,比亞迪逆勢領跑。
4月新能源乘用車生產(chǎn)/銷售29.3/28.0萬輛(環(huán)比-33.8%/ -39.2%,同比+43.8%/ +45.0%),新能源乘用車市場滲透率達到29.0%。市場方面,疫情擾動下的供需結構不匹配,導致前期訂單積壓,未交付訂單拖期嚴重。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù),4月特斯拉批發(fā)銷量1512輛,同比-94.1%。4月比亞迪新能源乘用車銷量10.5萬輛,同比+321%,環(huán)比+1%。其中插混銷量4.8萬輛,同比+439%,環(huán)比-5%。公司銷量結構持續(xù)優(yōu)化,漢、海豚(參數(shù)|圖片)、元plus(參數(shù)|圖片)、宋(參數(shù)|圖片)Plus等主力車型持續(xù)放量。未來看隨著e平臺3.0車型逐步釋放,騰勢和高端品牌車型落地,公司車型銷量結構有望進一步向好。
▍商用車:產(chǎn)/銷量環(huán)比-17.2%/ -19.7%,產(chǎn)銷持續(xù)承壓。
4月新能源商用車生產(chǎn)/銷售1.9萬/1.9萬輛(環(huán)比-17.2%/-19.7%,同比+44.9%/+38.8%),主要系國內新能源客車市場受到疫情影響,恢復較慢。
▍優(yōu)質車型持續(xù)引領,行業(yè)高增速可期。
隨著2022年補貼政策的穩(wěn)定落地,疊加優(yōu)質車型持續(xù)投放明確了未來行業(yè)智能電動大趨勢將持續(xù)加速演進,推動電動化、智能化景氣向上。歐洲方面,4月新能源汽車銷量有所承壓,主要國家德國/意大利/瑞典/西班牙 4月電動車銷量4.4/0.9/1.1/0.6萬輛,環(huán)比-29%/-19%/-35%/-9%,中長期來看,歐洲市場在逐步趨嚴的碳排放新規(guī)下,預計后續(xù)仍將呈現(xiàn)高速增長。美國方面,政策環(huán)境回暖,電動化進程有望提速,我們預計到2025/2030年銷量有望達300/800萬輛,滲透率接近20%/50%,2021-25年復合增速達50%。
▍風險因素:
新能源汽車銷量不達預期;海外疫情持續(xù)時間不確定;各國新能源汽車政策落實不達預期;國內疫情反復。
▍投資策略:
主流車企優(yōu)質車型不斷推出提升行業(yè)景氣,行業(yè)向上趨勢明確。美國政策環(huán)境回暖,有望重回高成長,特斯拉繼續(xù)引領全球電動化趨勢。全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)步入高速成長階段,當前時點繼續(xù)建議把握全球電動化供應鏈優(yōu)質標的機會,尤其是特斯拉、寧德時代、LG化學供應鏈,包括
1)電池/電機環(huán)節(jié)的寧德時代、比亞迪(A+H)、億緯鋰能、欣旺達、鵬輝能源、精達股份、億華通等;鋰電材料的德方納米、中偉股份、天奈科技、璞泰來、貝特瑞、中科電氣、杉杉股份、科達利、新宙邦、廈門鎢業(yè)等,建議關注恩捷股份、天賜材料;
2)上游設備及資源:贛鋒鋰業(yè)等,關注杭可科技、先導智能;
3)熱管理供應鏈:三花智控(熱管理)、銀輪股份(熱管理)、拓普集團等。
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