亞馬遜的一些送貨司機最近紛紛抱怨稱，他們因為違反了一些所謂的安全駕駛習慣而受到“不公平”的處罰。亞馬遜送貨車上的AI攝像頭會將司機看側后視鏡、調整收音機，甚至被其它車輛擋道都判定為不安全的駕駛行為。

一位洛杉磯的送貨司機表示，“這真讓人心煩，因為我什么都沒做。一輛車擋住了我的路，駛入了我的車道，攝像頭卻對著我大喊，用一種反烏托邦式的黑暗、機械的聲音”。

但亞馬遜表示，自從在送貨車輛上安裝Netradyne攝像頭以來，事故和其他安全違規(guī)行為有所減少。每當攝像頭捕捉到可能不安全的駕駛行為后，就會被計入員工的績效分數(shù)，從而影響他們獲得獎金、額外工資和獎勵的機會。

這有助于決定亞馬遜司機的評分是“差”、“一般”、“好”還是“極好”。雇傭和管理司機的DSPs只有在司機的每周綜合得分達到“極好”時，才能獲得用于維修、損壞和其他事情的獎金。

一些司機稱：“亞馬遜用這些攝像頭本意是為了確保有一個更安全的駕駛團隊，但他們實際上是在用它不付錢”。

對此，亞馬遜表示，這項技術為司機提供實時警報，幫助他們在道路上保持安全。“自從在超過一半的美國車隊中安裝了攝像頭以來，事故減少了48%，停車標志和信號燈違規(guī)減少了77%，跟車距離太近減少50%，不系安全帶駕駛減少60%，分心駕駛減少75%”。

然而，有一些亞馬遜司機為了避免被處罰，已經(jīng)用貼紙遮住了攝像頭。還有的司機戴上了墨鏡，這樣攝像頭就不會把他們的眼球運動判斷為分心駕駛。

阿拉巴馬州的一名前亞馬遜司機表示：“亞馬遜安裝在我們貨車上的Netradyne攝像頭簡直就是一場噩夢.我個人覺得，有攝像頭監(jiān)視我的一舉一動并不安全。”

司機們還表示，他們很難向亞馬遜申訴被錯誤標記的事件，他們嘗試過很多次但經(jīng)常被駁回。

亞馬遜則表示，對于司機們的上訴會進行人工審核，錯誤事件不會影響他們。

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