5月12日，美國最大輸油管道商Colonial Pipeline在遭黑客組織DarkSide的勒索軟件攻擊后，管道被迫停運(yùn)進(jìn)入第五天，而要恢復(fù)癱瘓的供油系統(tǒng)，仍有關(guān)鍵問題未解決。

石油輸送網(wǎng)絡(luò)的停擺，已經(jīng)對(duì)美國的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、民眾生活、國家安全造成威脅。

目前，美國東岸多個(gè)城市的汽油供應(yīng)開始出現(xiàn)短缺，油價(jià)上升，民眾發(fā)生恐慌性搶購。

由于本次事件涉及網(wǎng)絡(luò)安全，行業(yè)的反思還集中在如何消除能源領(lǐng)域的網(wǎng)絡(luò)安全隱患。美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)稱，美國關(guān)鍵管道上的網(wǎng)絡(luò)攻擊正在整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系中引發(fā)連鎖反應(yīng)，凸顯了美國老化的能源基礎(chǔ)設(shè)施上的網(wǎng)絡(luò)安全漏洞。

圖片來源：海外網(wǎng)

美民眾恐慌性“搶油”

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月7日，Colonial Pipeline受到勒索軟件攻擊，被迫關(guān)閉其在美國東部沿海各州的關(guān)鍵燃油供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)。

該管線總長逾5500英里，向美國東海岸輸送的45%的汽油和噴氣燃料都經(jīng)過這里。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日，美國聯(lián)邦政府交通部宣布美國17個(gè)州與華盛頓·哥倫比亞特區(qū)進(jìn)入緊急狀態(tài)。該舉措的意義在于解除了對(duì)公路運(yùn)輸燃油的各種限制。

次日，Colonial Pipeline表示，部分受影響的管道在人工控制下暫時(shí)恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并計(jì)劃于本周末前恢復(fù)其他管道運(yùn)行。

輸油網(wǎng)絡(luò)停擺5天以來，癱瘓管道恢復(fù)的關(guān)鍵問題仍舊尚未解決。

汽油價(jià)格對(duì)供應(yīng)中斷反應(yīng)敏感，加油站油價(jià)上漲。

恐慌情緒在東海岸各州蔓延。據(jù)CNN報(bào)道，越來越多的東海岸加油站遭遇恐慌性購買，人們成群結(jié)隊(duì)地?fù)碇良佑驼尽?/p>

這種恐慌性情緒引起了美國政府的重視。美國能源部長此前懇求美國人不要在管道恢復(fù)運(yùn)營前囤積汽油，并用大流行初期囤積廁紙的恐慌行為與之類比。

《洛杉磯時(shí)報(bào)》稱，恐慌情緒甚至傳播到了遠(yuǎn)在西岸的加利福尼亞州。而由于Colonial Pipeline供應(yīng)航空煤油，航空運(yùn)輸業(yè)也受到了此次事件的影響。

為了避免斷油威脅，美國環(huán)境監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二發(fā)布緊急燃料豁免，以幫助緩解12個(gè)州和哥倫比亞特區(qū)汽油的短缺。

上游產(chǎn)業(yè)承壓

輸油管道的突然中斷，造成供給端和需求端無法通過傳統(tǒng)的方式連通，公路運(yùn)輸?shù)闹匾酝伙@。

油氣的運(yùn)送壓力反過來壓制生產(chǎn)活動(dòng)。主要的輸油管道中斷直接影響到了管道的上游產(chǎn)業(yè)，即墨西哥灣地區(qū)的精煉行業(yè)。

據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》報(bào)道，美國GasbuddyApp的石油分析主管稱，在Colonial Pipeline停用的情況下，海灣的精煉廠正在“收縮”，因?yàn)榫珶挳a(chǎn)品無處可去。另據(jù)彭博社稱，除了降低產(chǎn)量，多家能源公司正在墨西哥灣租賃郵輪來存放多余的油氣產(chǎn)品。

美國東海岸的輸油危機(jī)還引發(fā)了外界對(duì)其他地區(qū)輸油線路的關(guān)注。就在Colonial Pipeline遭黑客襲擊后，英國《衛(wèi)報(bào)》發(fā)布了一篇題為《密歇根州下令關(guān)閉與加拿大之間的一條有爭議管道》的報(bào)道。

該報(bào)道稱，密歇根州擔(dān)心美加之間的一條油氣管道有漏油風(fēng)險(xiǎn)，勒令加拿大的能源公司關(guān)閉管道，但是遭到了加拿大公司和政府拒絕。

加拿大方面認(rèn)為該管線滿足了加拿大安大略省和魁北克省近一半的石油需求，以及美國密歇根州的丙烷需求，停運(yùn)會(huì)為這些地方帶來災(zāi)難性后果，包括給數(shù)千人事業(yè)和石油公路運(yùn)輸方面造成壓力。

國際貿(mào)易律師Lawrence Herman分析稱，根據(jù)美國法律《過境管道運(yùn)輸條約》，美國聯(lián)邦政府應(yīng)對(duì)此事負(fù)有責(zé)任，但總統(tǒng)拜登仍尚未就此予以置評(píng)。

拜登“氣候雄心”或?qū)π袠I(yè)不利

美國較長一段時(shí)間以來都在面臨石油生產(chǎn)低迷。近日，石油輸出國組織(OPEC)表示，盡管經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有所擴(kuò)大，但美國的頁巖油行業(yè)幾乎沒有復(fù)蘇的跡象，美國頁巖油的產(chǎn)量今年將再次下降。

據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，由于資本支出持續(xù)低迷，以及今年2月得克薩斯州遭遇的暴風(fēng)雪，美國的石油供應(yīng)量可能比去年更“不確定”。美國去年石油供應(yīng)每天下降80萬桶，今年預(yù)計(jì)在去年的基礎(chǔ)上每天繼續(xù)減少10萬桶。

在外界看來，在拜登政府大力推行其氣候行動(dòng)目標(biāo)與減少化石能源使用的背景下，美國的幾條輸油大干線被迫停運(yùn)十分巧合。

石油生產(chǎn)的資本支出低迷，與拜登政府審查新的石油和天然氣租賃計(jì)劃有關(guān)。據(jù)路透社報(bào)道，美國最大的頁巖油生產(chǎn)商之一西方石油公司(Occidental Petroleum Corp.)警告稱，拜登政府“氣候雄心”計(jì)劃背景下的審查對(duì)行業(yè)不利，也對(duì)美國不利，這可能會(huì)使美國的石油產(chǎn)量更加難以增長。

記者 袁源 實(shí)習(xí)生 井立琛

關(guān)鍵詞： 美國 汽油 供應(yīng) 短缺