“我的電動自行車一到冬天就‘罷工’，換電瓶要花幾百元，不如趁現(xiàn)在有活動，換個新的。”近日，市民陳女士看到電動自行車促銷點在宣傳“以舊換新”政策，詢問發(fā)現(xiàn)“以舊換新”后只需花費599元就能買到一輛新車，便果斷參加了“以舊換新”。

今年10月1日，我市在全省率先啟動電動自行車“以舊換新”活動。據(jù)市商務部門統(tǒng)計，活動開展以來，我市電動自行車換購4072輛，拉動銷售額968.44萬元，可爭取上級補貼162.51萬元。“以舊換新”活動的開展，不僅為市民帶來了安全和便利，也促進了電動自行車市場健康發(fā)展，推動了行業(yè)升級換代。

“我這輛車騎了快8年，這次出問題就不修了，直接換新的。”市民陳阿姨正在淮陰區(qū)長江路附近的雅迪電動自行車專賣店內(nèi)選車，她決定參加“以舊換新”活動。登記、上牌、舊車拍照、錄入系統(tǒng)，用時不到20分鐘，其間，陳阿姨只需配合簽幾份文件，確認信息即可。舊車抵扣300元，政府補貼400元，再加上門店優(yōu)惠200元。原價2000多元的車，陳阿姨花了1000多元就買到了。

市商務局公布的電動自行車“以舊換新”活動規(guī)定，市民換購2000元(不含)以下、2000—3000元，以及3000元以上電動自行車可分別補貼300元、400元、500元。此外，對交回老舊鋰離子蓄電池電動自行車并換購鉛酸蓄電池電動自行車新車的消費者，在每檔補貼標準基礎上額外增加100元補貼，即政府最高補貼600元。與此同時，消費者通過向回收企業(yè)售賣舊車，還可以獲得一筆錢。

“在我們店，舊車殘值是根據(jù)情況商定的，但舊車整車回收價格不會低于300元。”淮安市璟茂商貿(mào)有限公司總經(jīng)理孫歡介紹，除了政府補貼外，公司還有100元到200元不等的優(yōu)惠，自從10月1日電動自行車“以舊換新”活動開展以來，門店日均銷量增幅超20%。

“往年10月份之后，隨著天氣變冷，騎電動自行車的人越來越少，是電動自行車銷售淡季，這次‘以舊換新’活動真是‘雪中送炭’。”淮安亞瑪科技有限公司總經(jīng)理潘海亞說，相較去年這個時候，公司電動自行車銷量翻了一倍多。

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