記者12日從廣州交通投資集團有限公司獲悉，廣州東部公鐵聯運樞紐作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大、規(guī)格最高的生產服務型物流樞紐，是大灣區(qū)物流網絡中的重要節(jié)點和支撐，具有提升物流效率、降低運輸成本、促進區(qū)域內外貨物高效流通的特點。廣州東部公鐵聯運樞紐冷鏈項目預計明年6月開始交付。

廣州東部公鐵聯運樞紐整體規(guī)劃面積958公頃，投資總額447.9億元。廣州東部公鐵聯運樞紐作為國家綜合立體交通網的主要依托樞紐之一，是全國單體劃撥用地指標規(guī)模最大的綜合交通樞紐項目，旨在打造集鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式于一體的綜合交通樞紐。

建設中的廣州東部公鐵聯運樞紐一期工程冷鏈中心一區(qū)項目。(無人機照片)中新網記者 陳驥旻 攝

廣州東部公鐵聯運樞紐根據戰(zhàn)略定位和產業(yè)布局可劃分為五大片區(qū)，分別為商務倉儲中心、鐵路上蓋跨境中心、冷鏈物流基地、超大型高標倉群、能源中心，五個片區(qū)之間通過專用公路、隧道、高架無縫連接，織就一張高效便捷的內部交通網絡。

廣州交投集團于2022年9月正式啟動廣州東部公鐵聯運樞紐工程建設，目前場地平整已完成90%，周邊市政路及片區(qū)內部路超半數將于今年底通車。

廣州交投集團樞紐公司工程管理部副主任梁劍鋒介紹，廣州東部公鐵聯運樞紐一期工程冷鏈中心一區(qū)項目，距離花莞高速1公里，距離廣州中心城區(qū)30分鐘車程。項目總建筑面積24萬平方米，擁有4棟高層冷庫，庫內總面積20萬平方米。

冷鏈中心采用國內先進的坡道式高層冷庫設計理念，按照高溫、變溫、低溫和超低溫不同的溫區(qū)進行分區(qū)，溫區(qū)涵蓋-30℃以下至25℃。

“比如北方沿海城市的特殊凍品，以后可以更方便快速地來到我們這里，然后銷往周邊各個城市。”梁劍鋒表示，該項目于今年8月16日開工，現已經進入全面建設階段，預計明年6月至11月分期交付使用。項目建成后將作為整個東部公鐵聯運樞紐項目的重要功能建筑，打造國家級骨干冷鏈物流樞紐基地。

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