中新網(wǎng)南寧9月27日電 (陳思迪)廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司直屬企業(yè)廣西路建工程集團(tuán)有限公司27日介紹，該公司承建的信豐至南雄(贛粵界)高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)“信雄高速”)于9月26日建成通車(chē)。

信雄高速全長(zhǎng)13.9公里，于2020年11月開(kāi)工建設(shè)。廣西路建工程集團(tuán)承建的信雄高速A1標(biāo)項(xiàng)目，路線(xiàn)長(zhǎng)度約7.5公里，主要工程由小河樞紐互通、正平樞紐互通及主線(xiàn)路基組成。

圖為建成通車(chē)的信雄高速。廣西路建工程集團(tuán)供圖

小河互通是信雄高速重點(diǎn)控制性工程，與大慶至廣州高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)“大廣高速”)贛定段相接，受地形條件限制，B匝道1號(hào)橋轉(zhuǎn)彎半徑是江西省最小的匝道轉(zhuǎn)彎半徑，僅為125米。針對(duì)小河互通匝道橋梁體半徑小、施工場(chǎng)地受限、上跨大廣高速車(chē)流量大等特點(diǎn)，信雄高速A1標(biāo)與科研院所強(qiáng)強(qiáng)合作攻關(guān)，推進(jìn)科研課題《小半徑曲線(xiàn)縱坡鋼箱梁頂推施工精準(zhǔn)控制關(guān)鍵技術(shù)研究》研究，在傳統(tǒng)鋼箱梁施工方法的基礎(chǔ)上提出小半徑鋼箱梁頂推施工工法，通過(guò)改進(jìn)施工工序、頂推施工設(shè)備、合理布置受力支點(diǎn)、強(qiáng)化頂推過(guò)程監(jiān)控等措施來(lái)保證鋼箱梁施工的安全、高效，順利完成了江西省內(nèi)第一個(gè)超小半徑鋼箱梁頂推施工，為江西省小半徑平曲線(xiàn)鋼箱梁施工提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐和借鑒經(jīng)驗(yàn)。

建成通車(chē)的信雄高速。廣西路建工程集團(tuán)供圖

在施工中，信雄高速A1標(biāo)積極引進(jìn)智能設(shè)施設(shè)備，將信息化理念融入項(xiàng)目建設(shè)全程，不斷提高施工效率和管理效能。

由于現(xiàn)澆箱梁較多，信雄高速A1標(biāo)全線(xiàn)鋼筋用量較大，約為9772噸。信雄高速A1標(biāo)打造了人車(chē)分流、區(qū)域化加工的智能化鋼筋加工廠。鋼筋加工廠科學(xué)布局、分區(qū)明確。同時(shí)配置鋼筋籠滾焊機(jī)，數(shù)控彎曲機(jī)、數(shù)控彎箍機(jī)等數(shù)控設(shè)備進(jìn)行集中加工、集中配送，實(shí)現(xiàn)了工廠化流水線(xiàn)的高效生產(chǎn)。鋼筋加工數(shù)控率達(dá)到90%以上，較常規(guī)施工提升效率達(dá)到40%以上。

支座墊石的平整度是支座體系受力的重點(diǎn)，信雄高速A1標(biāo)創(chuàng)新制作出四角高度可自由調(diào)節(jié)的型鋼加工模板替代傳統(tǒng)的木模板，保證了支座墊石平整度，且模板可循環(huán)重復(fù)利用，節(jié)省了材料和人工成本;信雄高速A1標(biāo)還應(yīng)用二維碼管理系統(tǒng)，推動(dòng)項(xiàng)目管理的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化，極大提高項(xiàng)目的施工進(jìn)度、成本以及質(zhì)量。

信雄高速A1標(biāo)沿線(xiàn)臨近石寨圩長(zhǎng)征渡口等紅色旅游景點(diǎn)以及谷山等生態(tài)保護(hù)區(qū)，在項(xiàng)目選址、便道修建等過(guò)程中，積極貫徹落實(shí)“永臨結(jié)合”理念，充分考慮地方群眾出行需求修建施工便道，將施工便道與農(nóng)村公路建設(shè)緊密結(jié)合，減少土地資源浪費(fèi)，為地方群眾生產(chǎn)生活提供便捷。

在路基邊坡施工中，信雄高速A1標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)挖一級(jí)、防護(hù)綠化一級(jí)”的施工辦法，切實(shí)加強(qiáng)工程質(zhì)量管理。因項(xiàng)目多為紅砂巖地質(zhì)，邊坡穩(wěn)定性較差，不利于綠植生長(zhǎng)成活。為保證綠化“成活率、覆蓋率”與邊坡穩(wěn)定，信雄高速A1標(biāo)采用了掛網(wǎng)噴播綠化防護(hù)施工工藝。該工藝機(jī)械化程度高，利用噴播機(jī)械并由機(jī)動(dòng)車(chē)牽引完成液壓噴播，能一次性完成施肥、草種混合、草種覆蓋、穩(wěn)固表土等工作，提高了施工效率和植被成活率，打造了品質(zhì)過(guò)硬、生態(tài)和諧的優(yōu)質(zhì)邊坡。

信雄高速是連接贛粵兩省的東西向快速通道，通車(chē)后將進(jìn)一步加強(qiáng)贛粵兩省的東西向聯(lián)系，優(yōu)化完善周邊高速公路網(wǎng)布局。(完)

關(guān)鍵詞： 施工工法 現(xiàn)澆箱梁 鋼箱梁 頂推 通車(chē)