今年上半年，重慶“殺瘋了”。

這座我國(guó)轄區(qū)面積和人口規(guī)模最大的城市，不僅GDP增速位列全國(guó)第二，更在汽車(chē)產(chǎn)量上力壓群雄，時(shí)隔8年重回“汽車(chē)第一城”寶座。

數(shù)據(jù)顯示，上半年重慶汽車(chē)產(chǎn)量121.4萬(wàn)輛，位列全國(guó)城市第一。蟄伏多年后，重慶汽車(chē)再度迎來(lái)高光時(shí)刻。

作為全國(guó)汽車(chē)制造重鎮(zhèn)，重慶2014年至2016年汽車(chē)產(chǎn)量連續(xù)3年全國(guó)居首，2016年產(chǎn)量高達(dá)315.62萬(wàn)輛，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。

但隨著新能源汽車(chē)藍(lán)海洶涌而至，以燃油車(chē)為主的重慶汽車(chē)遭遇轉(zhuǎn)折，產(chǎn)量急轉(zhuǎn)直下，2019年跌至138.3萬(wàn)輛，排名一下子掉到了全國(guó)第七。

新能源浪潮沖擊下，重慶要重回“汽車(chē)第一城”，單靠傳統(tǒng)燃油車(chē)已難以為繼，換道超車(chē)成為必然。

果斷錨定新能源汽車(chē)，重慶汽車(chē)積極求變，踏上轉(zhuǎn)型升級(jí)征途。

2022年，重慶發(fā)布《重慶市建設(shè)世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》，明確了轉(zhuǎn)型升級(jí)總體路線圖，提出“努力建成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群”。

2023年，重慶提出要著力打造“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，第一個(gè)“3”是指3大萬(wàn)億級(jí)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)排在首位。

轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)，重慶不僅有決心，更有基礎(chǔ)。

產(chǎn)業(yè)鏈完整。重慶是全國(guó)主要汽車(chē)生產(chǎn)基地之一，“大小三電”(電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池，電制動(dòng)、電轉(zhuǎn)向、電空調(diào))等核心配套已有較好基礎(chǔ)，具有西部地區(qū)最為完整的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)零部件3大系統(tǒng)、12大總成、56個(gè)部件已實(shí)現(xiàn)全覆蓋和集群式發(fā)展。

應(yīng)用場(chǎng)景豐富。作為“8D魔幻”山城，重慶擁有復(fù)雜的山地地形交通場(chǎng)景，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的測(cè)試、應(yīng)用在全國(guó)處于領(lǐng)先水平，并且成功入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市。

創(chuàng)新能力提升。重慶既有純電動(dòng)、插電混動(dòng)，也有換電、增程式，還有氫燃料等前沿技術(shù)路線。眾多車(chē)企紛紛加大新能源產(chǎn)品布局，推出一系列具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)型號(hào)。

這些努力，讓重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)從“點(diǎn)”到“面”，實(shí)現(xiàn)了全面開(kāi)花。

上半年，重慶新能源汽車(chē)產(chǎn)量39.1萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)1.5倍，遠(yuǎn)高于全國(guó)平均增速(30.1%)，增速在全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量前十大省市中排名第一位。此外，賽力斯問(wèn)界M9銷(xiāo)量穩(wěn)居50萬(wàn)元以上豪華車(chē)型第一。

重慶統(tǒng)計(jì)局指出，目前重慶市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)核心仍在于賽力斯，其2月上市的問(wèn)界M9銷(xiāo)售供不應(yīng)求，M7和新款M5銷(xiāo)售同時(shí)向好，企業(yè)生產(chǎn)水平持續(xù)攀升。受賽力斯帶動(dòng)，金康新能源、青山工業(yè)、滬光電器等配套企業(yè)亦實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)。

這些成績(jī)，是重慶系統(tǒng)謀劃、整體推進(jìn)，在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)新賽道持續(xù)發(fā)力的結(jié)果。

按照重慶設(shè)定的目標(biāo)，到2025年，初步形成世界級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群雛形，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量占全國(guó)比重達(dá)到10%以上。

重回“汽車(chē)第一城”，背后是山城的堅(jiān)韌不拔、勇于創(chuàng)新。重慶正以新的姿態(tài)，展示著中國(guó)汽車(chē)制造的實(shí)力和潛力。

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