齒輪鋼行業(yè)主要上市公司：(000708.SZ)、(000709.SZ)、撫順特鋼(600399.SH)、(600117.SH)、(600507.SH)、(600282.SH)、(688186.SH)等。

本文核心數(shù)據(jù)：齒輪鋼粗鋼產(chǎn)量、齒輪鋼鋼材產(chǎn)量

1、齒輪鋼行業(yè)主要鋼種特性分析

齒輪鋼是對(duì)可用于加工制造齒輪用合金材料的統(tǒng)稱，是新能源風(fēng)電、軌道交通、機(jī)械裝備、汽車制造、船舶制造等領(lǐng)域用特種合金材料中要求較高的關(guān)鍵材料之一。由于齒輪是機(jī)械裝備的核心部件，對(duì)其齒輪鋼材料的性能、使用壽命、運(yùn)行平穩(wěn)性、安全性等方面都有非常高的要求。

按照合金系列分類，齒輪鋼主要可分為Cr-Mn-Ti系、Cr系、Cr-Mn系、Cr-Mo系、Cr-Mn-B系以及Cr-Ni-Mo系。

2、中國(guó)主要企業(yè)齒輪鋼鋼材產(chǎn)量突破400萬(wàn)噸

近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，國(guó)內(nèi)齒輪鋼的生產(chǎn)水平已實(shí)現(xiàn)大幅提高，但相比日本、德國(guó)、美國(guó)的齒輪鋼技術(shù)還有一些差距，特別是在帶狀組織的控制等方面。根據(jù)中國(guó)特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，全國(guó)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)的齒輪鋼粗鋼產(chǎn)量接近400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8%，創(chuàng)歷史新高。

從齒輪鋼鋼材產(chǎn)量來(lái)看，2011-2021年的波動(dòng)態(tài)勢(shì)與粗鋼一致，在近兩年呈現(xiàn)明顯的上升趨勢(shì)。2021年，全國(guó)重點(diǎn)優(yōu)特鋼企業(yè)的齒輪鋼鋼材產(chǎn)量突破400萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14%。

3、下游齒輪制造規(guī)模增長(zhǎng)帶動(dòng)齒輪鋼行業(yè)發(fā)展

從下游齒輪制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，在宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)齒輪制造市場(chǎng)規(guī)模自2009年超過(guò)1000億人民幣，五年后的2013年超過(guò)2000億元，并在2020年超過(guò)2800億元。目前，我國(guó)齒輪產(chǎn)銷市場(chǎng)規(guī)模位居全球首位，齒輪市場(chǎng)的快速發(fā)展也帶動(dòng)了齒輪鋼市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)。

從下游齒輪應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看，主要可分為車輛齒輪、工業(yè)齒輪和齒輪裝備。其中，車輛齒輪的市場(chǎng)份額超過(guò)一半;其次是工業(yè)齒輪，包括工業(yè)通用、專用、特種齒輪構(gòu)成;而齒輪裝備應(yīng)用占比較低。而車輛齒輪主要以汽車齒輪為主，特別是汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)齒輪鋼材料的要求極高。

整體來(lái)看，目前國(guó)產(chǎn)齒輪鋼在數(shù)量上基本能滿足國(guó)內(nèi)汽車及工程機(jī)械齒輪的需求。但未來(lái)隨著國(guó)內(nèi)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，汽車等高端制造應(yīng)用的高檔齒輪鋼需求潛力較大，高端齒輪鋼將是未來(lái)特鋼行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展的關(guān)鍵品種。

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