行業(yè)主要上市公司：(300159)、(002361)、(002013)、(600372)、(600879)、(000561)、(600893)、(000738)、(600391)等。

本文核心數(shù)據(jù)：航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量、航空裝備生產(chǎn)制造專利區(qū)域分布、航空裝備生產(chǎn)制造申請(qǐng)人排名、專利市場(chǎng)價(jià)值

全文統(tǒng)計(jì)口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：航空裝備生產(chǎn)制造及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重、法律狀態(tài)為實(shí)質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國(guó)際公布、PCT進(jìn)入指定國(guó)(指定期)，簡(jiǎn)單同族申請(qǐng)去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計(jì);行業(yè)篩選為“C、制造業(yè)3741、飛機(jī)制造;3744、航空相關(guān)設(shè)備制造;4023、導(dǎo)航、測(cè)繪、氣象及海洋專用儀器制造;4343、航空航天器修理”。4)統(tǒng)計(jì)截止日期：2021年12月30日。5)若有特殊統(tǒng)計(jì)口徑會(huì)在圖表下方備注。

1、全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)概況

——全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)技術(shù)周期：處于成長(zhǎng)期

全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量均呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。雖然2020年全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)人數(shù)量及專利申請(qǐng)量有所下降，但是這兩大指標(biāo)數(shù)量仍較多。整體來看，全球航空裝備生產(chǎn)制造技術(shù)處于成長(zhǎng)期。

注：當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)域生命周期所處階段通過專利申請(qǐng)量與專利申請(qǐng)人數(shù)量隨時(shí)間的推移而變化來分析。

2)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)量及專利授權(quán)量：2021年專利申請(qǐng)量及授權(quán)量下降明顯

2011-2018年全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量呈現(xiàn)逐年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2019-2020年全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量有所下降。在專利授權(quán)方面，2011-2016年全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利授權(quán)數(shù)量逐年增長(zhǎng)，2017年開始出現(xiàn)下降趨勢(shì)。2021年全球航空器申請(qǐng)量不到9000項(xiàng)，授權(quán)量超3000項(xiàng)，授權(quán)比例降至35%以下。截止2021年12月30日，全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量為累計(jì)超23萬(wàn)項(xiàng)。

注：①專利授權(quán)率表明申請(qǐng)的有效率以及最終獲得授權(quán)的提交申請(qǐng)成功率。

②統(tǒng)計(jì)說明：如果2012年專利申請(qǐng)?jiān)?014年獲得授權(quán)，授予的專利將在2012年專利申請(qǐng)中顯示。

3)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利法律狀態(tài)：“有效”數(shù)量占比近85%

目前，全球航空裝備生產(chǎn)制造大多數(shù)專利處于“審中”和“有效”狀態(tài)，兩者航空裝備生產(chǎn)制造專利總量分別為4.1萬(wàn)項(xiàng)和24.3萬(wàn)項(xiàng)，占全球航空裝備生產(chǎn)制造專利總量的14.33%和84.84%。PCT制定期內(nèi)的航空裝備生產(chǎn)制造專利數(shù)量超2000項(xiàng)，占全球航空裝備生產(chǎn)制造專利總量比重不到1%。

4)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利市場(chǎng)價(jià)值：總價(jià)值高達(dá)百億美元，3萬(wàn)美元以下專利數(shù)量較多

目前，全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利總價(jià)值為182.85億美元。其中，3萬(wàn)美元以下的航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量最多，為7.1萬(wàn)項(xiàng);其次是3萬(wàn)-30萬(wàn)美元的航空裝備生產(chǎn)制造專利，合計(jì)專利申請(qǐng)量為3.7萬(wàn)項(xiàng)。大于3百萬(wàn)美元的航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量最少，為498項(xiàng)。

統(tǒng)計(jì)口徑：按每組簡(jiǎn)單同族一個(gè)專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇同族中有專利價(jià)值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

2、全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利技術(shù)類型分析

——全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利類型：發(fā)明專利占比超90%

在專利類型方面，2002-2021年全球累計(jì)有25.94萬(wàn)項(xiàng)航空裝備生產(chǎn)制造專利為發(fā)明專利，占全球航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量最多，占比超90%。實(shí)用新型航空裝備生產(chǎn)制造專利為2.66萬(wàn)項(xiàng)，在全球航空裝備生產(chǎn)制造專利占比中不到10%。

2)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)技術(shù)構(gòu)成：第一大技術(shù)占比超過15%

從技術(shù)構(gòu)成來看，目前“F02C7 不包含在組F02C1/00至F02C6/00中的或與上述各組無關(guān)的特征、部件、零件或附件;噴氣推進(jìn)裝置的進(jìn)氣管(控制入F02C9/00)〔3〕[2006.01]”的專利申請(qǐng)數(shù)量最多，截止2021年有近3萬(wàn)項(xiàng)，占總申請(qǐng)量的15.19%。其次是“B64C27旋翼機(jī);其特有的旋翼(起落架入B64C25/00)[2006.01]”，專利申請(qǐng)量近2.5萬(wàn)項(xiàng)，占總申請(qǐng)量的12.53%。

3)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)技術(shù)焦點(diǎn)：十大熱門

全球航空裝備生產(chǎn)制造前十大熱門技術(shù)詞包括保護(hù)裝置、控制系統(tǒng)、回波信號(hào)、整流罩、固定塊、無人機(jī)、固定裝置、活動(dòng)連接、測(cè)量方法和航空器。進(jìn)一步細(xì)分來看，航空裝備生產(chǎn)制造技術(shù)熱門詞包括飛行器、起落架、直升機(jī)、連接桿、連接板、固定板等。具體情況如下：

注：旭日?qǐng)D內(nèi)層關(guān)鍵詞是從最近5000條專利中提取。外層的關(guān)鍵詞是內(nèi)層關(guān)鍵詞的進(jìn)一步分解。

4)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)被引用次數(shù)TOP專利：亞馬遜科技公司專利被引用近800次

亞馬遜科技公司申請(qǐng)的“無人機(jī)投遞系統(tǒng)”(專利號(hào)：US20150120094A1)是被引用次數(shù)最多的航空裝備生產(chǎn)制造專利，被引用次數(shù)近800次。其它被引用次數(shù)前十大專利如下所示：

3、全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利競(jìng)爭(zhēng)情況

——全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)技術(shù)來源國(guó)分布：中國(guó)占比最高

目前，全球航空裝備生產(chǎn)制造第一大技術(shù)來源國(guó)為中國(guó)，中國(guó)航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)量占全球航空裝備生產(chǎn)制造專利總申請(qǐng)量的32.32%;其次是美國(guó)，美國(guó)航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)量占全球航空裝備生產(chǎn)制造專利總申請(qǐng)量的30.1%。法國(guó)和日本雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國(guó)專利申請(qǐng)量差距較大。

統(tǒng)計(jì)說明：①按每件申請(qǐng)顯示一個(gè)公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并選擇公開日最新的文本計(jì)算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國(guó)家進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國(guó)家計(jì)算。如果有多個(gè)優(yōu)先權(quán)國(guó)家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國(guó)家計(jì)算。

2)中國(guó)航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)區(qū)域?qū)＠暾?qǐng)分布：北京專利申請(qǐng)數(shù)量最多

中國(guó)方面，北京為中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)航空裝備生產(chǎn)制造專利數(shù)量最多的省份，累計(jì)當(dāng)前航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量超1萬(wàn)項(xiàng)。截止2021年，中國(guó)僅有北京當(dāng)前申請(qǐng)航空裝備生產(chǎn)制造專利數(shù)量超過1萬(wàn)項(xiàng)，江蘇、陜西和廣東，專利申請(qǐng)數(shù)量超過5000項(xiàng)。除此，中國(guó)當(dāng)前申請(qǐng)省(市、自治區(qū))航空裝備生產(chǎn)制造專利數(shù)量排名前十的省份還有四川、上海、遼寧、湖北、浙江和湖南。

統(tǒng)計(jì)口徑說明：按照專利申請(qǐng)人提交的地址統(tǒng)計(jì)。

3)全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)人競(jìng)爭(zhēng)：斯奈克瑪奪得桂冠

全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)專利申請(qǐng)數(shù)量TOP10申請(qǐng)人分別是斯奈克瑪、公司、公司、通用電氣公司、空中客車營(yíng)運(yùn)有限公司、聯(lián)合工藝公司、霍尼韋爾國(guó)際公司、空中客車操作簡(jiǎn)化股份公司、勞斯萊斯有限公司、貝爾直升機(jī)泰克公司。

其中，斯奈克瑪航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量最多，公司專利數(shù)量超1.8萬(wàn)。波音公司排名第二，其航空裝備生產(chǎn)制造專利申請(qǐng)數(shù)量近1.5萬(wàn)項(xiàng)。

注：未剔除聯(lián)合申請(qǐng)數(shù)量。

關(guān)鍵詞： 航空裝備 全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè) 全球航空裝備生產(chǎn)制造行業(yè)技術(shù)來源國(guó)分布 航空裝備生產(chǎn)制造