中國高端智能電動汽車公司蔚來今天公布了截止截至2021年9月30日的未經(jīng)審計(jì)的第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績。財(cái)報(bào)顯示，第三季度蔚來營收為98.053億元，較2020年第三季度增長102.4%;ES8、ES6和EC6的季度交付量為24439輛，較2020年第三季度增長100.2%。

2021年第三季度運(yùn)營亮點(diǎn)

2021年第三季度汽車交付量為24439輛，包括5418輛ES8、11,271輛ES6s和7,750輛EC6s，較2020年第三季度增長100.2%，較2021年第二季度增長11.6%。

2021年第三季度財(cái)務(wù)亮點(diǎn)

2021年第三季度汽車銷售額為86.368億元人民幣(約合13.404億美元)，較2020年第三季度增長102.4%，較2021年第二季度增長9.2%。

汽車毛利率為18.0%，而2020年第三季度和2021年第二季度分別為14.5%和20.3%。

2021年第三季度總收入為98.053億元人民幣(15.218億美元)，較2020年第三季度增長116.6%，較2021年第二季度增長16.1%。

2021年第三季度毛利潤為19.932億元人民幣(合3.093億美元)，比2020年第三季度增長240.3%，比2021年第二季度增長26.6%。

毛利率為20.3%，而2020年第三季度和2021年第二季度的毛利率分別為12.9%和18.6%。

2021年第三季度運(yùn)營虧損9.919億元人民幣(1.539億美元)，較2020年第三季度增長4.9%，較2021年第二季度增長29.9%?？鄢诠煞莸男匠曩M(fèi)用，2021年第三季度調(diào)整后的運(yùn)營虧損(非gaap)為7.263億元人民幣(1.127億美元)，較2020年第三季度下降19.0%，較2021年第二季度增長41.9%。

2021年第三季度凈虧損8.353億元人民幣(合1.296億美元)，較2020年第三季度減少20.2%，較2021年第二季度增加42.3%?？鄢善毙匠曩M(fèi)用，調(diào)整后的2021年第三季度凈虧損(非gaap)為5.697億元人民幣(8840萬美元)，較2020年第三季度下降42.9%，較2021年第二季度增加69.7%。

蔚來汽車的普通股股東在2021年第三季度的凈虧損為28.589億元人民幣(合4.437億美元)，較2020年第三季度增長140.7%，較2021年第二季度增長333.6%。2021年第三季度，蔚來汽車從少數(shù)戰(zhàn)略投資者手中回購蔚來汽車中國1.418%的股權(quán)，總對價(jià)25億元，可贖回非控股權(quán)益累計(jì)增值20.235億元(合3.14億美元)?？鄢怨煞轂榛A(chǔ)的薪酬支出和可贖回非控股權(quán)益對贖回價(jià)值的增加，蔚來汽車的普通股股東調(diào)整凈虧損(非gaap)為5.697億元人民幣(8840萬美元)。

2021年第三季度每股美國存托憑證(ADS)的基本凈虧損和攤薄凈虧損均為1.82元人民幣(合0.28美元)。扣除基于股份的薪酬支出和可贖回非控股權(quán)益對贖回價(jià)值的增加，每ADS(非gaap)調(diào)整后的基本凈虧損和攤薄凈虧損均為0.36元(0.06美元)。

截至2021年9月30日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資為470億元人民幣(合73億美元)。

近期發(fā)展

2021年10月交付

蔚來汽車在2021年10月交付了3667輛汽車，同比下降27.5%，原因是生產(chǎn)線的重組和升級、新產(chǎn)品導(dǎo)入的準(zhǔn)備以及供應(yīng)鏈的某些波動。截至2021年10月31日，ES8、ES6和EC6的累計(jì)交付量達(dá)到145,703輛。

完成蔚來汽車中國控股股權(quán)增持

2021年9月，蔚來汽車通過收購部分投資者股權(quán)和認(rèn)購新增注冊資本，完成了蔚來汽車中國控股股權(quán)的增持。公司目前持有蔚來汽車中國92.114%的控股股權(quán)。

截至本新聞稿發(fā)布之日，蔚來已根據(jù)之前于2021年9月7日宣布的正在進(jìn)行的市場發(fā)售計(jì)劃出售了33175896個美國存托憑證，總收益約為12.006億美元。包括支付給分銷代理商的大約1 560萬美元的傭金和某些提供費(fèi)用。

首席執(zhí)行官和首席財(cái)務(wù)官評論

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李斌表示：“我們在2021年第三季度實(shí)現(xiàn)了24439輛汽車交付的歷史新高，同比增長100.2%。盡管供應(yīng)鏈持續(xù)波動，但我們的團(tuán)隊(duì)和合作伙伴正在密切合作，以確保 2021 年第四季度的供應(yīng)和生產(chǎn)。同時(shí)，我們?nèi)涌飚a(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)，并推出基于2022年蔚來技術(shù)平臺2.0面向用戶，引領(lǐng)智能電動汽車轉(zhuǎn)型和普及。

蔚來首席財(cái)務(wù)官奉瑋補(bǔ)充說:“我們在第三季度的交付中達(dá)到了新的高度，同時(shí)保持了健康的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，包括監(jiān)管信貸的銷售，汽車?yán)麧櫬蕿?8.0%，毛利率為20.3%。隨著我們擴(kuò)大用戶基礎(chǔ)并進(jìn)入全球新市場，我們決心進(jìn)一步擴(kuò)大我們的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快交換和充電基礎(chǔ)設(shè)施的部署，以更好地覆蓋和服務(wù)全球更多的用戶。”

2021年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績

收入

2021年第三季度總收入為98.053億元人民幣(15.218億美元)，比2020年第三季度增長116.6%，比2021年第二季度增長16.1%。

2021年第三季度汽車銷量為86.368億元人民幣(約合13.404億美元)，較2020年第三季度增長102.4%，較2021年第二季度增長9.2%。與2020年第三季度和2021年第二季度相比，汽車銷量增加的主要原因是2021年第三季度汽車出貨量的增加。

2021年第三季度其他銷售額為11.65億元人民幣(合1.814億美元)，較2020年第三季度增長350.8%，較2021年第二季度增長117.9%。其他銷售的增長在2020年第三季度和2021年第二季度的銷售主要是由于汽車監(jiān)管信用和電池升級服務(wù)，以及其他收入，增加符合增量汽車銷售在2021年第三季度。

銷售成本和毛利

2021年第三季度銷售成本為78.121億元人民幣(12.124億美元)，較2020年第三季度增長98.3%，較2021年第二季度增長13.6%。銷售成本在2020年第三季度和2021年第二季度的增長與收入增長一致，這主要是受2021年第三季度汽車交付量增加的推動。

2021年第三季度毛利為19.932億元人民幣(合3.093億美元)，比2020年第三季度增長240.3%，比2021年第二季度增長26.6%。

2021年第三季度的毛利率為20.3%，而2020年第三季度和2021年第二季度的毛利率分別為12.9%和18.6%。與2020年第三季度相比，毛利率的增長主要是受2021年第三季度汽車毛利率和汽車監(jiān)管信貸銷售增長的推動。與2021年第二季度相比，毛利率的增長主要是由于汽車監(jiān)管積分的銷售。

2021年第三季度的汽車?yán)麧櫬蕿?8.0%，而2020年第三季度和2021年第二季度分別為14.5%和20.3%。與2020年第三季度相比，汽車?yán)麧櫬实纳仙饕怯捎谄骄N售價(jià)格的提高，以及材料成本的降低。與2021年第二季度相比，汽車?yán)麧櫬氏陆档闹饕蚴琴徿囇a(bǔ)貼利率融資增加，導(dǎo)致汽車收入減少，工具折舊成本增加。

營業(yè)費(fèi)用

2021年第三季度研發(fā)費(fèi)用為11.931億元人民幣(合1.852億美元)，較2020年第三季度增長101.9%，較2021年第二季度增長35.0%。不包括基于股份的薪酬費(fèi)用(非gaap)，研發(fā)費(fèi)用為10.95億元人民幣(1.699億美元)，較2020年第三季度增長89.5%，較2021年第二季度增長36.7%。研究開發(fā)費(fèi)用較2020年第三季度和2021年第二季度增加，主要是因?yàn)檠芯块_發(fā)職能人員費(fèi)用增加，以及新產(chǎn)品和技術(shù)的設(shè)計(jì)開發(fā)費(fèi)用增加。

2021年第三季度銷售、一般和行政費(fèi)用為18.249億元人民幣(合2.832億美元)，較2020年第三季度增長94.1%，較2021年第二季度增長21.8%。不包括基于股份的薪酬費(fèi)用(非gaap)，銷售、一般和管理費(fèi)用為16.675億元人民幣(2.588億美元)，較2020年第三季度增長84.2%，較2021年第二季度增長24.7%。銷售、一般和管理費(fèi)用在2020年第三季度和2021年第二季度的增加主要是由于銷售和服務(wù)職能人員成本的增加，以及與銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張相關(guān)的成本。

運(yùn)營虧損

2021年第三季度運(yùn)營虧損9.919億元人民幣(1.539億美元)，較2020年第三季度增長4.9%，較2021年第二季度增長29.9%?？鄢诠煞莸男匠曩M(fèi)用，2021年第三季度調(diào)整后的運(yùn)營虧損(非gaap)為7.263億元人民幣(1.127億美元)，較2020年第三季度下降19.0%，較2021年第二季度增長41.9%。

股份補(bǔ)償費(fèi)用

2021年第三季度基于股份的薪酬支出為2.656億元人民幣(4120萬美元)，較2020年第三季度增長439.8%，較2021年第二季度增長5.6%。2020年第三季度基于股票的薪酬支出增加，主要是因?yàn)槭谟枇祟~外的期權(quán)和限制性股票。與2021年第二季度相比，基于股份的薪酬支出保持相對穩(wěn)定。

每股凈虧損及收益

2021年第三季度凈虧損8.353億元人民幣(合1.296億美元)，較2020年第三季度減少20.2%，較2021年第二季度增加42.3%?？鄢善毙匠曩M(fèi)用，調(diào)整后的2021年第三季度凈虧損(非gaap)為5.697億元人民幣(8840萬美元)，較2020年第三季度下降42.9%，較2021年第二季度增加69.7%。

2021年第三季度蔚來汽車普通股股東凈虧損28.589億元(4.437億美元)，較2020年第三季度增長140.7%，較2021年第二季度增長333.6%。2021年第三季度，蔚來汽車從少數(shù)戰(zhàn)略投資者手中回購蔚來汽車中國1.418%的股權(quán)，總對價(jià)25億元，可贖回非控股權(quán)益累計(jì)增值20.235億元(合3.14億美元)。扣除基于股份的薪酬支出和可贖回非控股權(quán)益對贖回價(jià)值的增加，蔚來汽車2021年第三季度可歸屬于普通股股東的調(diào)整凈虧損(非gaap)為5.697億元人民幣(8840萬美元)。

2021年第三季度每ADS基本凈虧損和攤薄凈虧損均為1.82元人民幣(合0.28美元)?？鄢诠煞莸男匠曛С龊涂哨H回非控股權(quán)益對贖回價(jià)值的增加，每ADS(非gaap)調(diào)整后的基本凈虧損和攤薄凈虧損均為0.36元(0.06美元)。

資產(chǎn)負(fù)債表

截至2021年9月30日，現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、限制性現(xiàn)金和短期投資余額為470億元人民幣(合73億美元)。

商業(yè)前景

對于2021年第四季度，該公司預(yù)計(jì)：汽車交付量將在23500輛至25500輛之間，較2020年同期增長約35.4%至46.9%，較2021年第三季度下降約3.8%至增長約4.3%。

公司預(yù)計(jì)第四季度總收入在93.76億元人民幣(14.551億美元)至101.056億元人民幣(15.684億美元)之間，與2020年同期相比增長約41.2%至52.2%，與2021年第三季度相比下降約4.4%至增長約3.1%。

關(guān)鍵詞： Q3 業(yè)績 2021年 蔚來汽車