備受市場(chǎng)關(guān)注的海南航空重整案終于迎來重要進(jìn)展。

9月12日晚間，*ST海航發(fā)布公告稱，目前，管理人已經(jīng)確定海航集團(tuán)航空主業(yè)戰(zhàn)略投資者為遼寧方大集團(tuán)實(shí)業(yè)有限公司，若投資完成，戰(zhàn)略投資者可能成為公司控股股東。

同時(shí)，*ST基礎(chǔ)發(fā)布公告，海航集團(tuán)機(jī)場(chǎng)板塊戰(zhàn)略投資者為海南省發(fā)展控股有限公司，若投資完成，戰(zhàn)略投資者可能成為公司控股股東。

海航集團(tuán)表示，*ST海航和*ST基礎(chǔ)公告顯示分別將于9月27-30日召開破產(chǎn)重整各程序第二次債權(quán)人會(huì)議。

海航集團(tuán)稱，重整后續(xù)工作程序多，任務(wù)重。工作組、清算組正帶領(lǐng)海航集團(tuán)按照計(jì)劃全力推進(jìn)。重整計(jì)劃草案須債權(quán)人會(huì)議表決并經(jīng)人民法院裁定批準(zhǔn)后方能生效，尚具有一定不確定性。

根據(jù) *ST海航公告，管理人根據(jù)與戰(zhàn)略投資者達(dá)成的重整投資方案制定了重整計(jì)劃草案。重整計(jì)劃將安排對(duì)海航控股出資人權(quán)益進(jìn)行調(diào)整，以海航控股現(xiàn)有A股股票為基數(shù)，按照每10股轉(zhuǎn)增10股實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增，轉(zhuǎn)增股票約164.37億股。前述轉(zhuǎn)增形成的股票不向原股東分配，全部按照重整計(jì)劃進(jìn)行分配和處置。根據(jù)上述出資人權(quán)益調(diào)整方案，海航控股出資人所持有的公司股票絕對(duì)數(shù)量不會(huì)因本次重整而減少。

*ST基礎(chǔ)稱，管理人根據(jù)與戰(zhàn)略投資者達(dá)成的重整投資方案制定了重整計(jì)劃草案。重整計(jì)劃將對(duì)海航基礎(chǔ)進(jìn)行出資人權(quán)益調(diào)整，以海航基礎(chǔ)現(xiàn)有A股股票為基數(shù)，按照每10股轉(zhuǎn)增20股實(shí)施資本公積金轉(zhuǎn)增，轉(zhuǎn)增股票約78億股。

今年2月，包括海航集團(tuán)及旗下3家上市公司被法院批準(zhǔn)破產(chǎn)重整，希望通過債務(wù)轉(zhuǎn)移，減免，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者等方式，化解債務(wù)問題。

隨后，*ST海航發(fā)布公告透露，如重整申請(qǐng)被法院裁定受理，將通過債權(quán)轉(zhuǎn)移至股東和關(guān)聯(lián)方海航集團(tuán)和海航航空集團(tuán)清償?shù)姆绞浇鉀Q此前披露的資金占用、違規(guī)擔(dān)保等問題，轉(zhuǎn)移的債務(wù)金額預(yù)計(jì)不少于約725億元。

此外，就未披露擔(dān)保，海航表示將通過各種途徑，依規(guī)不承擔(dān)相應(yīng)擔(dān)保責(zé)任，預(yù)計(jì)至少約109億元不應(yīng)承擔(dān)擔(dān)保責(zé)任。

去年上半年，*ST海航是虧損最多的上市航空公司，今年的半年報(bào)顯示，公司虧損8億元，比去年同期減虧超過100億元。此外，*ST基礎(chǔ)2021年半年度凈利4268.88萬(wàn)元，同比凈利減少95.66%。

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