此前，特斯拉公司就想在2021年進(jìn)軍印度市場，但是奈何印度的進(jìn)口電動汽車關(guān)稅太高，導(dǎo)致該計(jì)劃一直被擱置。同時，特斯拉CEO馬斯克還呼吁印度政府削減稅收，如果印度政府同意，特斯拉還會考慮在印度建設(shè)超級工廠。

8月9日，智車派了解到，有印度政府高級官員表示：印度政府方面正在考慮將電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅降低，對價格低于4萬美元的進(jìn)口電動汽車(包括汽車的成本、保險和貨運(yùn))稅率從此前的60%下調(diào)至40%，對價格高于4萬美元的進(jìn)口電動汽車稅率從100%降至60%。但是尚不清楚該政策會在何時“落地”。

盡管印度是亞洲的第三大國，但不是一個電氣化歷史悠久的國家?？赡苁且?yàn)?，印度的充電基礎(chǔ)設(shè)施很少，以及人均GDP并不是很高，所以電動汽車在印度汽車年銷量中的占比不到1%，可謂是真正的“小眾汽車”?？赡芴厮估谟《冉◤S，考慮的并不是要在印度賣出多少輛車，而是印度低成本的人力資源可以為公司帶來“收益”。

關(guān)鍵詞： 印度政府 電動汽車 進(jìn)口稅 特斯拉