中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，今年3月，全國汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持較好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷分別達(dá)到246.2萬輛和252.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)63.9%和73.6%，同比增長(zhǎng)71.6%和74.9%;新能源產(chǎn)銷和出口量再次刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄。

由于2020年3月基數(shù)較低，各類車型產(chǎn)銷均在今年3月呈現(xiàn)同比大幅增長(zhǎng)。但與2019年3月數(shù)據(jù)對(duì)比，3月全國汽車產(chǎn)銷量下降，且降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。中汽協(xié)分析稱，在市場(chǎng)消費(fèi)恢復(fù)情況向好的背景下，下降或與芯片供應(yīng)問題有關(guān)。

今年1至3月，全國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到635.2萬輛和648.4萬輛，同比增長(zhǎng)81.7%和75.6%，增幅比1至2月分別收窄7.2%和0.6%。與2019年1至3月數(shù)據(jù)相比，汽車產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)0.3%和1.8%，增幅較1至2月相比分別收窄2.6%和0.9%。

從細(xì)分車型來看，受國六標(biāo)準(zhǔn)切換、治超治限、基建項(xiàng)目啟動(dòng)等因素拉動(dòng)，貨車和商用車產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高。值得注意的是，1至3月皮卡產(chǎn)銷量高于商用車及貨車平均水平，分別達(dá)到14.0萬輛和14.1萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.1倍和1倍。

今年3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到21.6萬輛和22.6萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)74.9%和110%，同比增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍，繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史產(chǎn)銷紀(jì)錄。今年1至3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53.3萬輛和51.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)3.2倍和2.8倍。其中純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比均呈快速增長(zhǎng)。

3月汽車企業(yè)出口數(shù)據(jù)繼續(xù)刷新當(dāng)月歷史紀(jì)錄，達(dá)到13.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)26.5%，同比增長(zhǎng)45.5%。其中，乘用車本月出口9.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)28.8%，同比增長(zhǎng)45.3%;商用車出口3.3萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.9%，同比增長(zhǎng)46.2%。1至3月，汽車企業(yè)出口35.7萬輛，同比增長(zhǎng)74.6%。(實(shí)習(xí)記者 楊天悅)

關(guān)鍵詞： 汽車出口 歷史紀(jì)錄