美國(guó)西南航空公司12日透露，已與波音公司達(dá)成一項(xiàng)保密協(xié)議。公司未公布協(xié)議內(nèi)容，但表示將與西南航空的員工分享1.25億美元。美國(guó)媒體認(rèn)為，為了彌補(bǔ)禁飛737MAX機(jī)型對(duì)客戶(hù)造成的經(jīng)濟(jì)損失，波音公司向該航空公司給予補(bǔ)償。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月27日，美國(guó)西南航空公司的波音737 MAX系列飛機(jī)停放在號(hào)稱(chēng)“飛機(jī)墳場(chǎng)”的維克多維爾機(jī)場(chǎng)。

美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道消息，西南航空是美國(guó)最大的737MAX飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商。該機(jī)型遭遇禁飛期間，該公司共有34架737MAX，另有數(shù)十架尚待交付。

737MAX飛機(jī)禁飛后，西南航空取消了約175個(gè)工作日的航班。據(jù)該公司最新的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，該公司因禁飛737MAX飛機(jī)損失了4.35億美元。

今年10月，西南航空飛行員聯(lián)合會(huì)向美國(guó)得克薩斯州的達(dá)拉斯地區(qū)法院遞交訴狀，要求波音公司向工會(huì)的飛行員賠償至少1.15億美元。

據(jù)路透社報(bào)道，12日，波音公司拒絕置評(píng)與西南航空的這份協(xié)議，并在一份聲明中稱(chēng)，正在與所有客戶(hù)密切合作，以支持他們度過(guò)這段困難時(shí)期。

今年7月，波音公司已向部分客戶(hù)支付約50億美元的補(bǔ)償費(fèi)用。

近年來(lái)，波音公司737MAX飛機(jī)接連發(fā)生兩起墜機(jī)事故，造成346人喪生，隨即在全球范圍內(nèi)遭到禁飛。截至目前，737MAX的禁飛令已進(jìn)入第十個(gè)月，對(duì)美國(guó)西南航空、美國(guó)聯(lián)合航空、美國(guó)航空等運(yùn)營(yíng)商造成了數(shù)億美元的損失。

另?yè)?jù)美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局局長(zhǎng)斯蒂芬⋅迪克森11日宣布，波音737MAX飛機(jī)無(wú)法在今年被批準(zhǔn)復(fù)飛，目前也沒(méi)有明確時(shí)間表。他說(shuō)，“(批準(zhǔn)復(fù)飛)這一過(guò)程將延續(xù)至2020年。”該媒體稱(chēng)，這意味著波音公司希望在今年年底前再次獲得737MAX飛行許可的希望破滅。同時(shí)，禁飛時(shí)間延長(zhǎng)了，預(yù)計(jì)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的補(bǔ)償成本也會(huì)增加。(完)

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