1月13日晚，K4159次列車即將發(fā)車，一位小乘客正朝車窗外比心。 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 楊逸凡/攝

1月14日，焦作車務(wù)段焦作車站，后廚人員為加班的客運(yùn)工作人員送上熱湯面。當(dāng)日該站在日常開行旅客列車115列的基礎(chǔ)上，加開臨客列車4列。邱晶 張卓群/攝影報(bào)道" style="">

1月14日，北京朝陽站，旅客拖著行李箱準(zhǔn)備進(jìn)站乘車。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

1月14日，北京朝陽站候車大廳，一位年輕的旅客背著滑雪板進(jìn)站準(zhǔn)備乘車。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

1月13日，從北京開往南昌的G893次列車上，黃女士和女兒一起看視頻。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 田嘉碩/攝

1月14日，北京地鐵3號線朝陽站，旅客下車準(zhǔn)備去高鐵朝陽站乘車。中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝

編者按：春運(yùn)，是一年中最溫暖的遷徙，也是中國社會獨(dú)特的年度記憶，更是一場穿越時(shí)光與距離的情感回歸。從高鐵疾馳到綠皮車慢行，從繁忙的車站到偏遠(yuǎn)的小站，這場全球最大規(guī)模的人口遷徙，每年都演繹著無數(shù)溫情與感動。

為了將這幅宏大的畫卷呈現(xiàn)得更加真實(shí)、鮮活，2025年春運(yùn)首日，《中國青年報(bào)》記者奔赴祖國東西南北，以腳丈量歸途，用文字和鏡頭還原每一個溫情的瞬間，直擊春運(yùn)現(xiàn)場的繁忙與溫暖。讓我們跟隨他們的視角，一起感受春運(yùn)首日的脈動，聆聽那一份份歸家的心聲，尋找春運(yùn)背后那份流動的溫暖與不變的情懷。

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廣州：關(guān)愛所有“返鄉(xiāng)的人”

“以前回去是開著摩托車，后來買了輛皮卡車，現(xiàn)在是開小轎車，但他們對我還是一如既往的好。”周永福對“情暖驛站”情有獨(dú)鐘，源自10多年來自己的返鄉(xiāng)經(jīng)歷。從返鄉(xiāng)摩騎的“免費(fèi)加油”，到“愛心大巴”，到現(xiàn)在關(guān)愛每個在路上的人，周永福見到加油站，常會進(jìn)去，喝杯姜茶，歇個腳。

黃茅?？绾Ｍǖ篮蜕钪型ǖ篱_通后，江門到珠海、深圳都不到一個小時(shí)了。“像我這種‘泥腿子’，也能通過努力獲得更大的發(fā)展。”今年春節(jié)，周永福回廣東江門新會老家過年。

1月14日，中國石化“情暖驛站”大型春節(jié)公益活動啟動。在全國啟動儀式主會場——廣東佛山龍山加能站，上百名“返鄉(xiāng)摩騎”正在工作人員的指引下有序排隊(duì)，等待免費(fèi)加油和派送的返鄉(xiāng)禮包，隨后將踏上返鄉(xiāng)之路。

今年“情暖驛站”將原有服務(wù)升級為“3+10+X”免費(fèi)服務(wù)，覆蓋重點(diǎn)關(guān)懷春運(yùn)返鄉(xiāng)人群（自駕及搭乘客車人員）、卡車司機(jī)、返鄉(xiāng)摩騎三類群體。當(dāng)天，中國石化“情暖驛站”同步啟動春運(yùn)志愿者上崗儀式，將有超過3萬名志愿者駐守在中國石化加能站開展志愿服務(wù)。“‘情暖驛站’已成為關(guān)愛春運(yùn)返鄉(xiāng)人員的志愿服務(wù)陣地，匯聚社會各界愛心力量，為平安春運(yùn)、溫暖春運(yùn)注入‘青春暖流’。”共青團(tuán)廣東省委副書記陸秀興說。

當(dāng)天9：25，在廣州白云機(jī)場，南航CZ3803航班從廣州白云機(jī)場騰空而起，飛往浙江杭州，這是南航C919國產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)行的春運(yùn)首班航班。春運(yùn)首日，中國南方航空3架C919國產(chǎn)大飛機(jī)全部投入春運(yùn)，執(zhí)行廣州往返杭州、上海虹橋、海口、成都天府機(jī)場4條航線的10個航班，承運(yùn)旅客1200余人次。

10：30，廣州白云國際機(jī)場的南航值機(jī)柜臺前，乘坐由國產(chǎn)大飛機(jī)執(zhí)飛的CZ6786廣州-?？诘拇哼\(yùn)旅客，拿著“南航C919春運(yùn)首秀”“國產(chǎn)大飛機(jī)溫暖回家路”手舉牌拍照留念，開心紀(jì)念首次在春運(yùn)期間乘坐C919大飛機(jī)出行的美好瞬間。

“我們現(xiàn)場工作人員經(jīng)常遇到很多飛友旅客，感受到大家對于國產(chǎn)大飛機(jī)還是很自豪、很期待的。”南航地服部值班主任嚴(yán)順康說。為了答好春運(yùn)考卷，南航C919機(jī)隊(duì)選派經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的飛行教員擔(dān)任帶隊(duì)機(jī)長，每架航班均配備3名專業(yè)機(jī)組人員，自主研發(fā)的中國民航首個飛機(jī)健康監(jiān)控系統(tǒng)——南航天瞳系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測飛機(jī)技術(shù)狀況和運(yùn)行狀態(tài)，大大提高國產(chǎn)大飛機(jī)的運(yùn)行安全性和可靠性。（林潔）

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北京：新春里放飛的夢想

1月13日晚，K4159次列車靜靜停靠在北京西站。站臺上，挑著行李的劉竹林正在找自己的車廂和座位。擔(dān)子前面放著他最值錢的家當(dāng)——一臺暖風(fēng)機(jī)，底下墊著為數(shù)不多的衣物，擔(dān)子后面是他的被褥。劉竹林是家里的頂梁柱，在北京務(wù)工近30年，如今妻子在家里帶小孫子，他說再干兩年也不干了，希望年過30歲的大兒子能早日結(jié)婚，了卻他一樁心愿。

提前上車找到座位的大三學(xué)生單傳江正和室友視頻聊天。單傳江說，去年他在北京實(shí)習(xí)到年三十才返程，今年提前回安徽是為了給女友過生日。“2025年我要一個月掙到1萬塊，攢錢娶她！”小單大聲喊出自己的新年愿望，視頻那頭的室友一臉“姨母笑”。

1月14日0:02，K4159次列車緩緩駛出北京西站，2025年春運(yùn)北京地區(qū)的首趟旅客列車正式啟程。北京西站副站長李超介紹說，今年春運(yùn)北京西站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客522.9萬人次。

“你回來我們都很開心呀，大家都想去接你！”1月14日，在北京西站候車室內(nèi)，劉女士正在與家人視頻通話，視頻那頭的弟弟和弟妹想快點(diǎn)到車站接到她，劉女士今年回家最重要的事是陪年近八旬的老媽，常年在外務(wù)工的她已經(jīng)五六年沒見到過媽媽了。

“一想到回家我就激動得不行，我已7年沒在家過年了。”在北京務(wù)工的鄭阿姨一提起回家，嘴角就止不住地上揚(yáng)。記者問起鄭阿姨今年回家最期待的事時(shí)，她說：“今年過年回家我有秘密的事要辦。”原來，鄭阿姨的丈夫馬上就60歲了，她要回家好好陪他過個生日。

列車晝夜前行的背后離不開鐵路人的堅(jiān)守。

在K4159次列車上，記者遇到了正在巡查的懷柔北機(jī)務(wù)段科長李巖。57歲的李巖是老鐵路人，今年春運(yùn)是他親歷的第40個春運(yùn)，也是他倒數(shù)第三個春運(yùn)。這些年，李巖見證了列車時(shí)速從35公里到350公里的飛速發(fā)展，他深深地為自己的工作驕傲，為中國鐵路自豪。

凌晨2：00，李巖帶著徒弟陶宏偉再次開始巡視，他們要在列車抵達(dá)衡水站前再檢查一遍工作，并叮囑列車員注意時(shí)間，提醒旅客前方到站。25歲的陶宏偉是懷柔北機(jī)務(wù)段的副司機(jī)，今天擔(dān)任K4159次的見習(xí)列車長。因?yàn)楫惖?，他去年和在山西工作的女友分了手?ldquo;沒有原則問題，就是現(xiàn)實(shí)因素，沒辦法。”新的一年小陶想從副司機(jī)考到司機(jī)，還要尋找到雙向奔赴的愛情。（楊逸凡  賈凱迪 李琪）

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蘭州：讓回家路更有“人情味”

回家的路，是最美的風(fēng)景。此刻，縱橫交錯的交通路網(wǎng)，不再是冰冷的軌道，而是游子心底滾燙的情感經(jīng)緯。春運(yùn)大幕拉開，每個人都懷揣著對家的眷戀，化作浪潮中急切歸巢的飛鳥，奔赴一場溫暖和幸福的盛大重逢。

1月14日8時(shí)，蘭州西站候車大廳，旅客耿新民和妻子拉著行李箱帶著一雙兒女，滿載著一年的收獲和提前置辦好的年貨，登上G430次列車，準(zhǔn)備回老家沈陽。

耿新民一家在甘肅蘭州市安寧區(qū)大學(xué)城經(jīng)營著一家餐飲店和飲料店，“去年過年沒有回家，今年回去比較早，很想念父母，所以買了最早的一班動車票，趕著回家過小年。”耿新民說。

2025年春運(yùn)，中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1040萬人次，較2024年增長5.1%，這也是中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司春運(yùn)發(fā)送旅客首次突破千萬人次。

“每年春運(yùn)，老年人和兒童是全社會最關(guān)注的兩個出行群體，我們通過開辟重點(diǎn)旅客服務(wù)窗口、綠色通道和服務(wù)專區(qū)和‘一對一’專屬預(yù)約，保留使用現(xiàn)金售票窗口，優(yōu)先購下鋪車票，免費(fèi)提供輪椅等輔助器械等服務(wù)，強(qiáng)化‘適老化’無障礙出行服務(wù)。”蘭州西站黨總支書記白玉玲說，希望這些舉措能讓春運(yùn)回家路更有“人情味”。

來自甘肅張掖的王慶梅第一次帶著孩子乘坐動車，作為一個“新手媽媽”，“以前都是一個人坐車，也沒有關(guān)注車站哺乳室和這方面的需求，今天第一次來，（哺乳室）里面私密、干凈，還有醫(yī)院的護(hù)士幫我照顧孩子，讓我特別感動。”

今年春運(yùn)，蘭州西站和甘肅省婦幼保健院兩家全國文明單位攜手共同建立“馨路媽媽服務(wù)崗”，免費(fèi)提供兒童臨時(shí)看護(hù)、輔助育兒哺乳、突發(fā)疾病幫扶救助等。

在車站進(jìn)站口，有旅客憑“卡”就能進(jìn)站接送親友。“我是來接父親，他剛在西安做了腿部手術(shù)，行走不是很方便。”家住蘭州的馬毅宏手中拿著一張“愛心服務(wù)接力卡”，上面標(biāo)注著身份證號、時(shí)間、車次、進(jìn)站事由等信息。

“‘愛心卡’實(shí)際上代替了以前站臺票的功能，老幼病殘?jiān)形孱愔攸c(diǎn)旅客親屬需要接送站，只要表明合理需求，車站工作人員會視情況發(fā)放卡片。”蘭州西站客運(yùn)員梁燕說，無陪同重點(diǎn)旅客，車站工作人員也會主動搭把手。出站口會回收卡片，落實(shí)服務(wù)閉環(huán)，既保證了車站秩序，也讓服務(wù)更加靈活更加貼心也更有“人情味”。（馬富春）

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哈爾濱：在冰天雪地中保旅客平安出行

春運(yùn)首日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司聯(lián)合黑龍江省文聯(lián)開展“萬福迎春”公益活動，來自黑龍江省內(nèi)的多位書法名家現(xiàn)場揮毫潑墨，為準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過年的旅客書寫春聯(lián)。

拿到一副春聯(lián)，準(zhǔn)備返回黑龍江省方正縣過年的張立帆很高興。“正好拿著這副春聯(lián)回家。”張立帆說，自己常年在大連打工，盡管收入不低，但工作很忙，一年只能回一趟家，今年特意早點(diǎn)回家過年。

在哈爾濱火車站南北兩側(cè)的安檢口，記者看到，旅客們正有序排隊(duì)通過安檢。“春運(yùn)期間，旅客攜帶的行李物品較多，我們的安檢工作也更加細(xì)致。除了常規(guī)的安檢項(xiàng)目，我們還會對一些特殊物品進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保旅客的出行安全。”安檢工作人員說。

哈爾濱火車站副站長劉春偉介紹，為應(yīng)對春運(yùn)客流高峰，車站增加了臨時(shí)售票窗口和自助取票機(jī)，方便旅客購票取票。同時(shí)加強(qiáng)候車區(qū)的清潔和消毒工作，確保旅客在干凈舒適的環(huán)境中候車。此外，車站還增派了客運(yùn)人員和志愿者，為旅客提供咨詢、引導(dǎo)和幫扶。

在哈爾濱火車站，來自黑龍江省內(nèi)多所高校的志愿者正在開展志愿服務(wù)活動，他們在售票廳、安檢口、服務(wù)臺、檢票口等18處志愿服務(wù)點(diǎn)，為旅客提供出行引導(dǎo)等服務(wù)。同時(shí)，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司團(tuán)委培訓(xùn)了115名鐵路青年志愿者，為中外旅客提供全流程服務(wù)，特別是保障適老化、脫網(wǎng)人群等特殊群體的服務(wù)。

為了保障第九屆亞冬會的運(yùn)輸需求，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司安排哈爾濱至亞布力西站間動車組增開至51列，開行賽事區(qū)域點(diǎn)對點(diǎn)動車組、普速列車，首次增開北京至亞布力南站“Z”字頭列車，方便全國各地旅客換乘到達(dá)。部分復(fù)興號動車組進(jìn)行改造升級，改造后每組動車組最多可存放36個滑雪器材包。哈爾濱至亞布力南冰雪旅拍主題列車、哈爾濱至漠河“非遺”民族文化主題列車、齊齊哈爾至滿洲里“列車大集”主題列車，也將在春運(yùn)期間陸續(xù)開行。（沈柏鋒 見習(xí)記者 夏烯然 實(shí)習(xí)生 申玉萍 錢燕琳 王寧）

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上海：帶上“熱氣騰騰”的年味兒回家

對于00后泥塑師萱萱來說，泥塑是她從小耳濡目染的手藝，也是她在外務(wù)工謀生的手段。“我想車站里這些來來往往的人都踏上了歸家的旅途，今年應(yīng)該是掙到錢了吧……希望我明年也能掙夠錢，回家過春節(jié)。”她和記者分享了自己的期待。

1月14日是春運(yùn)首日，在上海虹橋火車站的候車大廳，寫對聯(lián)、捏泥塑、畫糖人等傳統(tǒng)民俗活動火熱開展，匆匆趕路的旅客也紛紛駐足，想帶一份“熱氣騰騰”的年味兒回家?？粗每湍弥约耗蠛玫哪嗨芴ど戏掂l(xiāng)路，萱萱說：“泥塑對我來說代表著‘團(tuán)圓’，希望大家都能把這份美好的寓意帶回家。”

記者從鐵路上海站獲悉，2025年鐵路上海站春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客超1600萬人次，日均發(fā)送旅客超40萬人次，同比增長超13%，創(chuàng)歷史新高。鐵路上海虹橋站值班站長楊駿華介紹，今年春運(yùn)相對較早，學(xué)生流、探親流、務(wù)工流和旅游流交織疊加，旅客出行意愿較往年更為強(qiáng)烈。

“為了給旅客提供更舒適便利的乘車體驗(yàn)，鐵路上海站四大站區(qū)‘心尚’服務(wù)工作室煥新亮相，精心規(guī)劃重點(diǎn)旅客候車區(qū)、兒童游樂區(qū)、母嬰室等專屬功能區(qū)；此外，安檢還增設(shè)了急客進(jìn)站通道，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客、距離開車時(shí)間不足15分鐘的急客提供優(yōu)先驗(yàn)證、優(yōu)先安檢服務(wù)。”楊駿華說，今年是他值守的第十五個春運(yùn)，每個春運(yùn)對他來說都各有不同，但不變的是守護(hù)旅客歸途的心。

為了應(yīng)對高峰客流，鐵路上海站通過長三角鐵路“小甜橙”志愿服務(wù)聯(lián)盟招募了來自上海交通大學(xué)、東華大學(xué)以及上海大學(xué)等高校的志愿者147人。來自上海建設(shè)管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院的大二學(xué)生顧孫濤就是“小甜橙”之一。作為上海本地人，他從未經(jīng)歷過春運(yùn)的大潮，卻一直對春運(yùn)有一種“向往”。

“春運(yùn)是中國人獨(dú)有的特殊時(shí)刻，能幫助更多著急回家的旅客順利踏上歸途，對我來說非常有意義和價(jià)值。”顧孫濤說。（王一迪）

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南昌：“一碗好飯” 溫暖歸心

“沒想到餐車上的京醬肉絲能做得這么正宗，非常下飯！”1月14日，在南昌開往北京西的T147次列車上，來自河北保定的江西中醫(yī)藥大學(xué)研一學(xué)生王潤說。

今年春運(yùn)，為了讓旅客們在旅途中能吃到家鄉(xiāng)的味道，滿足旅客多樣化個性化旅行餐飲服務(wù)需求，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌客運(yùn)段在多趟普速列車上推出“一碗好飯”系列餐飲服務(wù)，覆蓋T147次、T168次、K1454次等列車，每日用餐人數(shù)高達(dá)800多人次。各趟列車結(jié)合線路、季節(jié)特點(diǎn)，動態(tài)調(diào)整菜單和餐食供應(yīng)，為旅客提供多樣化的就餐選擇，讓旅客暖心又暖胃。

“餐飲服務(wù)是旅客出行體驗(yàn)的重要組成部分，為做好鐵路旅客餐飲提質(zhì)工作，南昌客運(yùn)段在今年春運(yùn)中努力提升普速列車餐飲質(zhì)量，精選食材用料、科學(xué)營養(yǎng)搭配，積極探索嘗試具有地域特色和季節(jié)特點(diǎn)的餐食。”南昌客運(yùn)段段長熊鵬說。

T147次列車從南昌開往北京西，旅客的口味也大相徑庭。南北口味的差異給餐車的廚師們帶來了不小的挑戰(zhàn)。“江西的旅客愛吃辣菜，北方的旅客肯定不行，‘一碗好飯’要做好，可不容易。”餐車廚師夏國順說，他們從2024年11月就開始琢磨菜譜，“主要是依照南北旅客的口味偏好和季節(jié)變化制定，在車上也跟旅客進(jìn)行了溝通了解。今年1月初，特色餐食就開始逐步上線，目前已經(jīng)更新了10多個品種的菜式，后期也會根據(jù)旅客就餐后的反饋進(jìn)行不斷優(yōu)化和調(diào)整。”

西紅柿炒蛋、辣椒炒肉、蓮花血鴨……酸甜辣咸、清淡濃烈，菜肴還沒有出鍋，從廚房飄出來的香氣，就勾起了旅客的食欲，T147次列車還推出了營養(yǎng)均衡的兒童餐。“一碗好飯”系列餐飲服務(wù)從1月初上線以來，每天用餐人數(shù)有200余人。

“旅客們上了車，我們就得負(fù)責(zé)提供好的餐食，希望這‘一碗好飯’能給大家?guī)ッ篮玫穆猛倔w驗(yàn)。”夏國順笑著說，自己干了一輩子的餐車廚師，最開心的事就是看見餐車?yán)镒鴿M滿的用餐旅客，聽著旅客們對飯菜的贊許，干起活來更有勁頭了。

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