沈白高鐵廟嶺隧道位于吉林省白山市長白山腳下,為單洞雙線隧道,地質(zhì)條件以火山灰弱成巖、安山巖為主,施工條件復(fù)雜。施工單位中鐵大橋局集團有限公司遵循“短進尺、強支護、少擾動、弱爆破、勤觀測、早封閉”的施工原則,制定了完善的施工方案,不斷強化過程管理,針對不同的地質(zhì)情況,采取相應(yīng)挖掘措施,有效保證了安全質(zhì)量和施工效率。
沈白高鐵吉林段。 劉毅卿 攝
為滿足工期要求,京哈高速鐵路公司嚴(yán)格落實風(fēng)險管控措施,每月進行開挖風(fēng)險提示,組織施工單位定期巡查、包保、檢查;及時組織研究廟嶺隧道火山灰弱成巖地層施工方案,實施全過程安全監(jiān)控,有效降低了施工安全風(fēng)險。
沈白高鐵廟嶺隧道口?!⒁闱?攝
據(jù)悉,沈白高鐵全長430.1公里,是東北東部快速客運通道沈陽至佳木斯高鐵的重要組成部分,也是整個東北高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,設(shè)計時速350公里。建成通車后,北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內(nèi),對促進區(qū)域發(fā)展與國家戰(zhàn)略有效融合,深度賦能東部旅游大環(huán)線,進一步助力東北全面振興,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。(完)
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