隨著新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高，行業(yè)呈一片景氣之勢(shì)，相關(guān)支撐技術(shù)和產(chǎn)業(yè)也得到空前關(guān)注，鋰電池就是其中一員。

據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，7月14日，風(fēng)投基金Craft Ventures普通合伙人大衛(wèi)·薩克斯(David Sacks)在推特上寫(xiě)道，“如果今年還有什么可以證明的話(huà)，那便是能源不獨(dú)立，就無(wú)安全(可言)”。特斯拉CEO馬斯克在該條推文下回復(fù)稱(chēng)，“絕對(duì)的。鋰電池就是新的石油。”

圖源：推特

馬斯克此言非虛。動(dòng)力電池，特別是電動(dòng)車(chē)用鋰電池將成為未來(lái)預(yù)期最為樂(lè)觀(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域。受行業(yè)影響下，鋰電池正負(fù)極材料的市場(chǎng)需求也應(yīng)聲上漲。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告指出，根據(jù)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，到2025年，中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，新能源汽車(chē)對(duì)鋰電池的需求將持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2027年，中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)鋰電池正極材料需求量將超過(guò)100萬(wàn)噸。

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