俄羅斯副總理特魯特涅夫3月31日說(shuō)，俄羅斯有意將北極航道打造成蘇伊士運(yùn)河航線的替代方案，以降低運(yùn)輸成本。

據(jù)塔斯社消息，特魯特涅夫當(dāng)天對(duì)媒體表示，當(dāng)前通過(guò)北極航道運(yùn)送的貨物逐漸增加，航道可通航時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，蘇伊士運(yùn)河堵塞事件更突顯出此項(xiàng)工作的現(xiàn)實(shí)意義。

特魯特涅夫說(shuō)，北極航道比蘇伊士運(yùn)河航道短，但如以40英尺集裝箱為例進(jìn)行分析，當(dāng)前北極航道運(yùn)輸成本卻比蘇伊士運(yùn)河航道高30%。他要求俄遠(yuǎn)東和北極發(fā)展部、交通部、俄國(guó)家原子能公司進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，以保障北極航道貨物運(yùn)輸成本低于蘇伊士運(yùn)河航道。

據(jù)塔斯社數(shù)據(jù)，2020年共有3297萬(wàn)噸貨物通過(guò)北極航道運(yùn)輸。

3月23日，一艘懸掛巴拿馬國(guó)旗的重型貨輪在蘇伊士運(yùn)河新航道擱淺，造成航道擁堵。經(jīng)過(guò)連續(xù)數(shù)天救援后，擱淺貨輪29日起浮脫淺。

關(guān)鍵詞： 北極航道 蘇伊士運(yùn)河