在2024年中國(guó)汽車(chē)論壇上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌透露,今年上半年,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn),組合輔助駕駛功能的汽車(chē)銷(xiāo)售占比超過(guò)50%,智能化發(fā)展開(kāi)啟了新征程。
新能源汽車(chē)的智能化趨勢(shì)更加明顯。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)新能源乘用車(chē)L2級(jí)及以上的輔助駕駛功能搭載率達(dá)到66.4%。
事實(shí)上,在汽車(chē)智能化水平快速提升的背后,是我國(guó)在汽車(chē)智能領(lǐng)域技術(shù)的深厚積累作為支撐。記者從中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽了解到,這項(xiàng)賽事起源于2008年國(guó)家自然科學(xué)基金委員會(huì)首個(gè)人工智能重大研究計(jì)劃“視聽(tīng)覺(jué)認(rèn)知計(jì)算”,當(dāng)時(shí)不少專(zhuān)家學(xué)者都覺(jué)得這個(gè)認(rèn)知科學(xué)的重大項(xiàng)目“天上云里”說(shuō)不清楚,后來(lái)決定把無(wú)人車(chē)作為一個(gè)展示平臺(tái),通過(guò)比賽來(lái)驗(yàn)證技術(shù)。行至今日,當(dāng)時(shí)的冷門(mén)技術(shù)領(lǐng)域已成為全球創(chuàng)新的熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn),汽車(chē)將成為下一代移動(dòng)智能終端更是成為業(yè)界共識(shí)。持續(xù)舉辦15年的中國(guó)智能車(chē)未來(lái)挑戰(zhàn)賽實(shí)現(xiàn)了中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域多項(xiàng)“從0到1”的突破,引領(lǐng)和推動(dòng)了中國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的跨越式發(fā)展。
眾所周知,作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、輻射范圍廣、拉動(dòng)效應(yīng)強(qiáng),除了整車(chē)制造,向上可延伸至汽車(chē)零部件制造業(yè)和零部件制造相關(guān)的其他基礎(chǔ)工業(yè);向下可延伸至服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域,包括汽車(chē)銷(xiāo)售、維修、金融等服務(wù),是新一輪產(chǎn)業(yè)革命的重要抓手。因此,我國(guó)在汽車(chē)智能化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)也正在“溢出”到其他領(lǐng)域,近如人們?nèi)粘I钪械?ldquo;刷臉支付”、智能門(mén)鎖,遠(yuǎn)到衛(wèi)星遙感、芯片設(shè)計(jì),甚至智慧農(nóng)業(yè)領(lǐng)域都可以發(fā)現(xiàn)智能車(chē)技術(shù)的轉(zhuǎn)化成果。
在業(yè)界專(zhuān)家看來(lái),汽車(chē)智能技術(shù)的發(fā)展未來(lái)不僅是要推動(dòng)全無(wú)人車(chē)的發(fā)展,而且要和低空經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、無(wú)人機(jī)等多種無(wú)人設(shè)備協(xié)同發(fā)展,來(lái)實(shí)現(xiàn)智慧物流、智慧出行,實(shí)現(xiàn)源頭創(chuàng)新,打造真正造福老百姓的立體交通網(wǎng)絡(luò)。不僅如此,作為目前全球最大的工業(yè)國(guó),中國(guó)在汽車(chē)智能領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展也使中國(guó)工業(yè)獲得了更大的延展性,為在更大的國(guó)際范圍內(nèi)的工業(yè)格局重置提供了可能性。從某種意義上說(shuō),汽車(chē)技術(shù)特別是汽車(chē)智能技術(shù),正在成為衡量一個(gè)國(guó)家或者一個(gè)區(qū)域工業(yè)能力的新尺度。
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