今天，濟南市政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹軌道交通3號線二期建設運營的有關情況。

濟南機場二期改擴建工程建設受到社會各界和市民朋友的廣泛關注，濟南機場二期改擴建工程按照總體規(guī)劃，新建60萬㎡T2航站樓，新建2條3600米跑道，新建38萬㎡綜合交通中心，引入濟濱高鐵和3條地鐵，集成機場、高鐵、軌道交通、高速公路、城市快速路等多種交通方式于一體，實現(xiàn)零距離換乘、無縫化銜接。項目建成后，能夠滿足年旅客吞吐量5500萬人次、貨郵吞吐量52萬噸保障需求，成為“國內(nèi)領先、國際一流”的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

二期工程開工以來，濟南國際機場建設有限公司科學制定工期計劃，壓茬謀劃作業(yè)時序，全時全域飽和施工，全力加快項目建設。

航站區(qū)建設全面提速。作為二期工程標志性項目，T2航站樓施工作業(yè)區(qū)域分為6座指廊。其中，B指廊正在進行樁基施工，C、D、E指廊已完成樁基施工，正在進行主體結(jié)構(gòu)施工。作為濟南機場第一制高點的空管塔臺工程，地上19層，地下1層，高度99.5m，是國內(nèi)第一個具備三層指揮層的機場塔臺。目前，塔臺主樓結(jié)構(gòu)已施工至10層。

綜合交通樞紐加快建設。按照濟南機場二期工程規(guī)劃設計方案，將建設38萬㎡綜合交通中心及停車樓，地鐵3號線二期終點站——機場北站將在此停靠。綜合交通中心地上三層、地下二層。地上部分設置換乘大廳、長途巴士候車廳、旅游集散中心及配套服務設施，連通T2航站樓；地下部分設置換乘大廳、值機區(qū)、空鐵聯(lián)運換乘通道、行李通道，連通T1航站樓。停車樓設置私家車、網(wǎng)約車、租賃車輛、智能機器人引導停車區(qū)及配套服務設施，滿足各類車輛停放需求。截至目前，綜合交通中心已完成基坑支護及土方施工，地下主體結(jié)構(gòu)施工全面展開。

綜合交通樞紐作為實現(xiàn)“空、鐵、軌、陸” 零距離換乘的重要載體，目前，除了即將通車運營的地鐵3號線二期外，機場主進場高架路已于今年9月29日正式通車，由原來的雙向4車道地面道路升級為雙向10車道高架快速路。

飛行區(qū)工程分階段實施。東飛行區(qū)已全部完工，并順利完成了竣工驗收和民航行業(yè)驗收，部分設施已正式投入使用。西飛行區(qū)工程持續(xù)推進土方工程及地基處理工作，同步開展下穿通道止水帷幕、土方、基坑支護等施工。

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