浙江杭州11日正式啟用多條無(wú)人機(jī)物流配送航線，開啟基于無(wú)人機(jī)公共起降場(chǎng)的城市低空配送新模式。

當(dāng)下，“低空經(jīng)濟(jì)”是中國(guó)各地推動(dòng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的熱詞。杭州此次新增的航線為當(dāng)?shù)赜嗪級(jí)粝胄℃?zhèn)公共起降場(chǎng)分別至西湖科技園、韻達(dá)長(zhǎng)松雅苑快遞驛站網(wǎng)點(diǎn)。其中，前者無(wú)人機(jī)日均起降30架次至40架次，運(yùn)輸件量超1000票。

11月11日，浙江杭州，無(wú)人機(jī)起飛配送貨物。　李清 攝

作為無(wú)人機(jī)執(zhí)飛方之一，浙江順豐速運(yùn)有限公司副總經(jīng)理兼公共事務(wù)部總監(jiān)徐衛(wèi)華介紹說(shuō)，無(wú)人機(jī)配送不受地形限制，能解決傳統(tǒng)運(yùn)輸“送不到”的問(wèn)題，且節(jié)省人力、車輛成本，更低碳環(huán)保。

以當(dāng)日開通的杭州首條常態(tài)化無(wú)人機(jī)跨江物流航線為例，該航線兩端位于三堡互聯(lián)網(wǎng)大廈和蕭山錢江世紀(jì)城公共起降場(chǎng)，航程7.5公里。“傳統(tǒng)跨江配送需要40分鐘至50分鐘，而無(wú)人機(jī)只用10多分鐘。”徐衛(wèi)華說(shuō)。

無(wú)人機(jī)降落后，貨物由工作人員卸載并交至快遞小哥，進(jìn)而被派送至市民手中。整個(gè)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)公共起降場(chǎng)是至關(guān)重要的一環(huán)。

“目前，我們已開設(shè)2個(gè)公共起降場(chǎng)，分別在夢(mèng)想小鎮(zhèn)和錢江世紀(jì)城。”杭實(shí)集團(tuán)杭州低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司產(chǎn)業(yè)發(fā)展部負(fù)責(zé)人包佳艷介紹說(shuō)，這些公共起降場(chǎng)可為航線運(yùn)行提供包括無(wú)人機(jī)起降、充換電、設(shè)備存儲(chǔ)及貨物裝卸接駁服務(wù)等飛行保障。

根據(jù)《杭州市低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2024—2027年)》，到2027年，杭州將建成公共無(wú)人機(jī)起降場(chǎng)40個(gè)以上。業(yè)界相關(guān)人士表示，隨著起降場(chǎng)點(diǎn)位增加，無(wú)人機(jī)配送成本將進(jìn)一步降低。(完)

關(guān)鍵詞： 浙江杭州 苯酚對(duì)人體有哪些危害 噴