7月6日，據(jù)路透社等媒體報道，豐田汽車當(dāng)?shù)貢r間周五發(fā)表聲明稱，在完成對過去十年所有國產(chǎn)車型認證過程的全面調(diào)查后，除了上個月已報告的違規(guī)行為外，該公司未發(fā)現(xiàn)其車型認證申請中存在任何新的不當(dāng)行為。

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豐田表示，已將調(diào)查結(jié)果報告給日本交通部。此前，豐田和其他四家汽車制造商在六月初承認，在申請車輛認證時提交了存在缺陷或被操縱的數(shù)據(jù)。這一丑聞最初在大發(fā)緊湊型車部門爆發(fā)，隨后日本交通部下令全行業(yè)檢查認證實踐，各公司也相繼進行了調(diào)查。

豐田在聲明中強調(diào)，公司致力于繼續(xù)按照交通部的指導(dǎo)采取措施，以確保認證過程的合規(guī)性。此次調(diào)查原本需要更多時間，特別是與車輛排放和燃油效率相關(guān)的問題，但豐田現(xiàn)已順利完成。

值得注意的是，大發(fā)丑聞爆發(fā)后，豐田汽車公司股東在其年度股東大會上對董事長豐田章男的支持率出現(xiàn)了下滑，降至72%的歷史最低點。這一變化是因為兩名代理顧問出于公司治理方面的考慮，建議投票反對豐田章男連任。

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