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八天的國慶中秋假期，今天已經(jīng)進入第六天了，一些出行的人們已經(jīng)開始踏上返程路。返程路上的鐵路客流如何，大家是不是舒適稱心?在國鐵集團運輸調(diào)度指揮大廳的總臺央視記者陳晰給我們介紹了最新的情況。

總臺央視記者 陳晰：我在國鐵集團運輸調(diào)度指揮大廳，今天這里要調(diào)度著1.1萬多列列車的行車指令。

10月5日至6日節(jié)后返程高峰時段，上海至南京、深圳至香港、上海至杭州、廣州至南寧、北京至上海、廣州至香港、北京至沈陽、深圳至南昌、北京至青島、北京至大同、深圳至武漢等方向仍有余票。

今天客流情況如何?10月4日，全國鐵路預計發(fā)送旅客1730萬人次。開行旅客列車11679列，其中加開列車1260列。鐵路客流保持高位運行，旅游、探親等中短途客流需求旺盛。

今天，假期返程客流開始增大。國鐵北京局持續(xù)加大石家莊、濟南、青島、鄭州、太原、武漢、西安、蘭州等熱門地區(qū)運力投放。長三角鐵路預計發(fā)送旅客354萬人次，自9月28日以來，長三角鐵路日旅客發(fā)送量連續(xù)6天突破300萬人次，占全國鐵路客發(fā)量兩成左右。國鐵太原局共增加始發(fā)客座能力4.74萬個席位，盡力滿足旅客出行需求。國鐵沈陽局在沈陽、長春、大連至北京，通遼、白城至呼和浩特，長春至延吉，沈陽至丹東等熱門方向加開列車100對。國鐵哈爾濱局從凌晨3時至晚11時幾乎每小時至少開行1列哈爾濱進入北京的列車。

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