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    成品油出廠如何定價(jià)?到底哪些油是成品油呢?
    2023-05-30 10:42:52 來(lái)源:匯世網(wǎng) 編輯:

    成品油出廠如何定價(jià)?

    我國(guó)成品油定價(jià)方法主要采用成本加成法,而美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家由于石油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,主要采用市場(chǎng)定價(jià)法,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格主要由四部分組成:原料成本(即剛才提到的原油價(jià)格)、煉油化工成本利潤(rùn)、政府相關(guān)部門(mén)收取的稅費(fèi)、貿(mào)易商和加油站的成本利潤(rùn)。

    在我國(guó)成品油價(jià)格結(jié)構(gòu)中,原料成本約占百分之三十,約百分之四十八是各種稅費(fèi),煉油成本和利潤(rùn)約占百分之八,其余是貿(mào)易商和加油站的經(jīng)營(yíng)成本和利潤(rùn)。

    中國(guó)成品油稅費(fèi)比例低于世界平均水平,德國(guó)為57%,韓國(guó)為52%,當(dāng)然,美國(guó)約占30%,這使得美國(guó)成為全球成品油消費(fèi)量最大的國(guó)家。一方面,高稅費(fèi)旨在抑制石油消費(fèi),提高石油利用效率,從而達(dá)到節(jié)能減排的目的;另一方面,大部分成品油用于運(yùn)輸,因此高稅費(fèi)也是為了給公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)提供充足穩(wěn)定的資金,從而解決公路養(yǎng)護(hù)和建設(shè)的融資問(wèn)題。

    我國(guó)成品油定價(jià)由國(guó)家控制,采用“十個(gè)工作日一個(gè)調(diào)整”的原則,逐月與國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格掛鉤,即國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格根據(jù)國(guó)際油價(jià)走勢(shì)每十個(gè)工作日調(diào)整一次。十個(gè)工作日,國(guó)際油價(jià)累計(jì)上漲,國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲調(diào)整一次,十個(gè)工作日,國(guó)際油價(jià)累計(jì)下跌,國(guó)內(nèi)油價(jià)下跌調(diào)整一次。當(dāng)汽柴油調(diào)價(jià)幅度小于50每噸時(shí),不做調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵,并設(shè)置了上下限, 上限為每桶130美元,下限為每桶40美元。

    當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格與國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格掛鉤高于每桶130美元時(shí),不提及或較少提及汽油和柴油的最高零售價(jià)格;當(dāng)價(jià)格低于40美元時(shí),最高零售價(jià)格不下調(diào),并規(guī)定當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于40美元的下限控制時(shí),未調(diào)整的成品油價(jià)格金額計(jì)入風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金,即成品油定價(jià)機(jī)制中的“最高限價(jià)”和“最低限價(jià)”。

    到底哪些油是成品油呢?

    燃料油

    用作鍋爐、船舶和工業(yè)爐的燃料。不同等級(jí)的商品燃料油通過(guò)粘度來(lái)區(qū)分,主要用于照明和烹飪。要求火焰穩(wěn)定明亮,無(wú)黑煙,出力不大。

    石油焦

    在冶金(鋼、鋁)和化學(xué)工業(yè)(電石)中用作電極,噴氣燃料:主要用于噴氣式飛機(jī)。為了滿足高空、低溫、高速飛行的需要,這種油要求熱值高,在-50C無(wú)固體結(jié)晶。

    汽油

    消費(fèi)最多的品種。商品汽油在氣缸中燃燒時(shí),根據(jù)油的抗爆燃燒性能,標(biāo)記為辛烷值70、80、90或更高。標(biāo)簽大,性能好,主要用作汽車(chē)、摩托車(chē)、快艇、直升機(jī)、農(nóng)林飛機(jī)的燃料。

    內(nèi)燃機(jī)

    對(duì)于石油及其加工產(chǎn)品,習(xí)慣上稱(chēng)低沸點(diǎn)或沸點(diǎn)范圍的產(chǎn)品為輕質(zhì)產(chǎn)品,反之為重質(zhì)產(chǎn)品。所以前者叫輕柴油,后者叫重柴油,商品柴油按凝固點(diǎn)分類(lèi),如10,0,-10,-20等。表示適用的環(huán)境溫度。柴油廣泛用于使用柴油內(nèi)燃機(jī)的車(chē)輛(包括火車(chē))、船舶和柴油鍋爐,因?yàn)楦咚俨裼蜋C(jī)(汽車(chē)用)比汽油機(jī)省油,所以對(duì)柴油的需求增長(zhǎng)比汽油快,一些小型車(chē)也改用柴油。

    石油溶劑

    指石油醚、190#和200#溶劑油,其中石油的醚分溫度為30-60度,60-90度,90-120度。溶劑油是油品的干點(diǎn),在香精、油脂、油漆工業(yè)、試劑、橡膠加工和涂料工業(yè),或清洗儀器、儀表和機(jī)械零件中用作溶劑。

    潤(rùn)滑油

    石油制成的潤(rùn)滑油占潤(rùn)滑油總產(chǎn)量的95%以上,除了潤(rùn)滑性能,它還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清潔和能量傳遞的功能。商用潤(rùn)滑油按粘度分類(lèi),重載低速機(jī)械用高粘度油,改用低粘度油,煉油裝置生產(chǎn)各種煉油工藝制成的基礎(chǔ)油,加上各種添加劑,功能獨(dú)特,附加值高。

    潤(rùn)滑脂

    由潤(rùn)滑劑和增稠劑制成的固體或半流體,用于不適合使用潤(rùn)滑油的軸承和齒輪。有兩種常見(jiàn)的類(lèi)型:鈣基和鋰基。更多機(jī)油信息,請(qǐng)關(guān)注機(jī)油調(diào)節(jié)技術(shù)。鈣基潤(rùn)滑脂,俗稱(chēng)黃油,用量最大,應(yīng)用最廣,大多數(shù)情況下適用于設(shè)備潤(rùn)滑。鋰基潤(rùn)滑脂適用于使用溫度相對(duì)較高的環(huán)境。

    石蠟油

    包括石蠟(占總消耗量的10%)、地蠟、石脂等,根據(jù)用途可分為工業(yè)級(jí)、化妝品級(jí)和食品級(jí),石蠟主要用作包裝材料、化妝品原料和蠟制品,也可用作生產(chǎn)脂肪酸的化學(xué)原料(肥皂原料)。

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