據(jù)知情人士透露，在發(fā)布嚴格的復(fù)崗政策三個多月后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)正親自監(jiān)督員工出勤情況。不過，該公司仍然沒有足夠的辦公空間和資源讓所有員工重返辦公室。

今年5月份，馬斯克通過電子郵件發(fā)布了重返辦公室政策，要求特斯拉員工“每周至少要在辦公室工作40個小時”。

據(jù)知情人士和內(nèi)部文件顯示，在這項政策施行三個月后，特斯拉仍然沒有足夠辦公空間或資源將所有員工帶回辦公室。此外，返崗政策也導(dǎo)致士氣下降，特別是在新冠肺炎疫情之前允許員工根據(jù)需要遠程辦公的團隊受到影響更大。

總體而言，在疫情爆發(fā)之前，特斯拉始終對辦公室員工遠程工作持開放態(tài)度。但近年來，隨著員工隊伍擴張，該公司的重點是建設(shè)國際樞紐和位于美國得克薩斯州的新工廠，其位于內(nèi)華達州和加州的現(xiàn)有設(shè)施中沒有足夠的工作空間或辦公設(shè)備，無法讓所有員工和長期承包商每周工作40個小時。

據(jù)幾位目前在這些設(shè)施工作的內(nèi)部人士透露，特斯拉最近希望讓舊金山灣區(qū)的員工每周來辦公室工作三天。但事實證明，辦公桌椅、停車位和其他資源都極度短缺。取而代之的是，特斯拉選擇讓員工錯開時間辦公，目前要求他們每周兩天回辦公室工作。

即使是像適配器和充電線這樣的簡單設(shè)備也供應(yīng)不足。在安排更多員工回到辦公室工作的日子里，擁擠的環(huán)境讓人們不得不在室外接打電話，因為特斯拉從未建造足夠多的會議室和電話亭，以同時容納如此多的員工出勤。

特斯拉目前正在監(jiān)控員工的出勤情況，馬斯克每周都會收到有關(guān)曠工的詳細報告。內(nèi)部記錄顯示，9月初，特斯拉在美國加州弗里蒙特的汽車組裝廠，每天約有八分之一的員工缺勤。在整個特斯拉，情況略好一些，大約十分之一員工缺勤。

自2022年3月以來，這些數(shù)字始終沒有太大變化。當然，周末和節(jié)假日前后的缺勤率會激增。根據(jù)特斯拉的內(nèi)部記錄和知情人士發(fā)給馬斯克的報告顯示，特斯拉的缺勤率是根據(jù)工人在工廠簽到的數(shù)據(jù)計算出來的，通過用計劃外缺勤除以計劃內(nèi)的休假時間，從而得出每天的總?cè)鼻诼省?/p>

當然，并不是所有的員工都以同樣的方式被追蹤。例如，直接向斯克匯報工作的員工不會被計入內(nèi)部報告。

知情人士表示，這項復(fù)崗政策已導(dǎo)致許多員工的士氣大幅下降。在疫情之前，特斯拉的經(jīng)理們通常會計算出有多少遠程工作適合他們的團隊。馬斯克的強硬政策在理論上消除了這種自由，盡管有些高管可能仍然能夠為“杰出員工”開綠燈。

2022年6月初，就在馬斯克要求所有員工在辦公室工作40小時后，特斯拉大幅削減了員工人數(shù)。此前被指定為遠程工作，但無法在辦公室每周工作40小時的員工被要求在9月30日之前搬家，否則將被解雇。

在特斯拉內(nèi)部提出上述要求后，特斯拉人力資源部開始詢問住在距離辦公室稍遠地方的員工，他們是否計劃每周到特斯拉辦公室工作40個小時。內(nèi)部通信和兩名直接了解解雇情況的人士表示，其中有些人說他們不確定自己是否會搬家。部分員工在6月份被解雇，此前沒有收到任何警告。

強硬的復(fù)崗政策也耗盡了特斯拉招聘和留住頂尖人才的部分潛力。知情人士稱，至少有幾名骨干員工辭職，因為他們想要更靈活的工作模式。此外，有些住得離特斯拉辦公室很遠的員工現(xiàn)在只能搬到更近的地方，以滿足新的要求。

知情人士說，他們最擔心的是特斯拉的移民工人，如果公司突然決定因為出勤要求而終止他們的雇傭合同，他們可能會失去簽證。他們還擔心，特斯拉對遠程工作的封閉態(tài)度可能會影響公司實現(xiàn)多元化目標。

在7月份發(fā)布的《2022年多樣性報告》中，F(xiàn)acebook母公司Meta披露稱：“接受遠程工作邀約的美國求職員工更有可能是黑人、西班牙裔、美國原住民、阿拉斯加原住民、太平洋島民、退伍軍人或殘疾人。從全球來看，接受遠程工作邀請的人更有可能是女性。”

在特斯拉2022年5月發(fā)布的最新《2021年影響報告》中，該公司吹噓其能讓員工在遠程工作時也能保持緊密聯(lián)系。報告說：“在疫情期間，我們非常注重擴大社區(qū)參與度，確保員工保持聯(lián)系。具體地說，我們擴大了員工資源團隊(ERG)，并確保我們的資源可以在遠程工作環(huán)境中訪問。我們確保員工在轉(zhuǎn)向虛擬活動以促進跨越不同地點、物理邊界和時區(qū)的包容性時，感受到比以往任何時候都更多的傾聽和聯(lián)系。”

特斯拉沒有透露在疫情開始之前和之后允許在距離公司較遠地點遠程辦公的員工人數(shù)，也沒有透露這對其員工的構(gòu)成產(chǎn)生了怎樣的影響。特斯拉還沒有就此回復(fù)置評請求。(小小)

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