新能源車(chē)企相繼公布4月交付成績(jī)。受上海、吉林等地疫情對(duì)汽車(chē)供應(yīng)鏈和汽車(chē)消費(fèi)造車(chē)的影響，造車(chē)新勢(shì)力4月交付量均出現(xiàn)環(huán)比大幅下降，且無(wú)一家破萬(wàn)。

綜合各車(chē)企官方公布交付量來(lái)看，零跑汽車(chē)4月交付量達(dá)到9087輛，首次奪得造車(chē)新勢(shì)力月交付量第一;小鵬汽車(chē)交付量為9002輛，排名第二;哪吒汽車(chē)以8813輛的交付量排名第三。

在交付量均未破萬(wàn)的情況下，蔚來(lái)、理想、小鵬的交付量環(huán)比幾近腰斬。

自3月末以來(lái)，由于長(zhǎng)三角部分地區(qū)疫情反彈，全行業(yè)的供應(yīng)鏈、物流和生產(chǎn)出現(xiàn)了被嚴(yán)重?cái)_亂的情況。

據(jù)界面新聞報(bào)道，理想汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，理想汽車(chē)的零部件供應(yīng)商超過(guò)80%分布在長(zhǎng)三角地區(qū)，且其中很大一部分位于上海、江蘇昆山。“部分供應(yīng)商無(wú)法供貨，有些供應(yīng)商甚至完全停工、停運(yùn)，導(dǎo)致現(xiàn)有零部件庫(kù)存消化后無(wú)法繼續(xù)維持生產(chǎn)，這對(duì)理想汽車(chē)4月份的生產(chǎn)造成很大影響，導(dǎo)致部分用戶的新車(chē)交付延期。”

在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東看來(lái)，對(duì)于2022年車(chē)市的預(yù)期，總體判斷，可能無(wú)法達(dá)到中汽協(xié)在今年初時(shí)預(yù)測(cè)的5%的增速。

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