比安科研究公司總裁兼宏觀策略師吉姆·比安科表示,今年迄今,美國二手車的價(jià)格飆升了近50%,特別是過去幾個(gè)月里,二手車價(jià)格的上漲速度超過比特幣和其他資產(chǎn),這是美國市場(chǎng)泡沫無處不在的又一個(gè)跡象。
比安科在上周一次采訪中表示:“如果你想知道2021年最好的投資是什么,那就是你車道上或車庫里的那輛車。它的升值速度快于股市,最近又快于一些加密貨幣。”
比安科的分析基于Manheim二手車價(jià)格指數(shù),該指數(shù)旨在跟蹤市場(chǎng)定價(jià)趨勢(shì)。
他說:“過去四個(gè)月里,美國二手車的價(jià)格上漲了20%以上。不僅超過了標(biāo)普500指數(shù),而且超過了比特。截至12月15日,我們得到的最新數(shù)據(jù)顯示,它們正在加速上升,至少到目前為止還沒有見頂。”
比安科列舉了二手車市場(chǎng)的兩個(gè)看漲因素,首先是那些由于半導(dǎo)體短缺而買不起新車的人。
凱利藍(lán)皮書報(bào)告稱,美國汽車價(jià)格創(chuàng)歷史新高。11月份,一輛新車的平均價(jià)格為46320美元,二手車的平均價(jià)格為27569美元,比去年同期上漲27%。
第二個(gè)推動(dòng)上漲的因素是:那些想要倒賣車輛的投機(jī)者。比安科說:“我們?cè)诙周囀袌?chǎng)看到的是人們爭(zhēng)相購買和投機(jī)?,F(xiàn)在就買,因?yàn)樗粫?huì)變得更貴。”
泡沫跡象
比安科表示:“所有跡象都表明,這是一個(gè)泡沫。二手車被認(rèn)為是一種貶值的資產(chǎn)。它們不應(yīng)該漲價(jià)。然而,今年它們的價(jià)格上漲了49%,也就是幾乎50%。”
比安科認(rèn)為,汽車價(jià)格震蕩反映了一個(gè)更大的問題。
他說:“這正是他們(美聯(lián)儲(chǔ))不希望看到的情況,因?yàn)檫@是一種關(guān)于通貨膨脹自我強(qiáng)化的想法。”
在去年12月的一次采訪中,比安科就曾警告稱,2021年可能是美國一代人以來通脹首次回升。
他現(xiàn)在認(rèn)為,通脹將在2022年下降,但下降速度將比大多數(shù)人認(rèn)為的要慢得多。至于汽車價(jià)格何時(shí)見頂,比安科認(rèn)為每個(gè)人的猜測(cè)都不同。
他說:“這種情況可能還會(huì)持續(xù)一年。也許還會(huì)持續(xù)兩周??偠灾?,你現(xiàn)在看到的活動(dòng)可能是泡沫。”
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