豐翼寶安低空智慧物流運(yùn)營(yíng)中心。寶安區(qū)供圖
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,該中心位于深圳市寶安區(qū)新安街道,占地900平方米,建筑面積974平方米,分為上下兩層及樓頂起降場(chǎng)。
一層為順豐智慧網(wǎng)點(diǎn),配備全自動(dòng)分揀設(shè)備;二層為無(wú)人機(jī)指揮調(diào)度中心,可實(shí)時(shí)監(jiān)控飛行數(shù)據(jù);樓頂設(shè)有無(wú)人機(jī)起降平臺(tái)和裝卸區(qū)。園區(qū)內(nèi)還規(guī)劃了無(wú)人車接駁區(qū)、無(wú)人機(jī)接駁柜等功能區(qū)域。
在物流流程上,無(wú)人機(jī)將快件從各地空運(yùn)至起降場(chǎng)后,無(wú)人車立即接駁轉(zhuǎn)運(yùn)至順豐網(wǎng)點(diǎn)分揀。外發(fā)快件則由無(wú)人車送至起降場(chǎng),無(wú)人機(jī)接力空運(yùn)至目的地。這一模式使航空件整體配送時(shí)間將縮短半天,日均處理快遞可超2000票,目前已實(shí)現(xiàn)商業(yè)化盈利。用戶可通過(guò)“豐翼配送”小程序,直接在無(wú)人機(jī)接駁柜寄取快遞,實(shí)現(xiàn)“下單后飛速送達(dá)”。
運(yùn)營(yíng)中心不僅是物流樞紐,更是低空經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新試驗(yàn)場(chǎng)。通過(guò)自研的PW.Orca、方舟80等多款無(wú)人機(jī),豐翼科技構(gòu)建了“樞紐+網(wǎng)格+末端”三級(jí)物流體系,覆蓋近、中、遠(yuǎn)不同配送范圍。
“未來(lái),我們將探索跨城無(wú)人機(jī)物流常態(tài)化運(yùn)行,寶安快件可直達(dá)珠海、中山、東莞等城市,實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)2小時(shí)物流圈。”豐翼無(wú)人機(jī)政務(wù)總監(jiān)陳孝輝說(shuō)。
除了為城市提供高效物流外,該中心還拓展了城市管理、智慧醫(yī)療、生鮮冷鏈、應(yīng)急救援、安防巡檢、環(huán)境監(jiān)測(cè)等城市服務(wù)場(chǎng)景,加速空中新基建多元化布局,助力智慧城市建設(shè)。
作為深圳低空經(jīng)濟(jì)核心區(qū),寶安現(xiàn)已聚集豐翼科技、智航無(wú)人機(jī)、科衛(wèi)泰等一批低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈頭部企業(yè),低空鏈上企業(yè)440家,占全市22%,涵蓋飛行器制造、飛行服務(wù)、飛行器零部件等領(lǐng)域,初步形成一定經(jīng)濟(jì)規(guī)模和鏈條成型的產(chǎn)業(yè)集聚。
2024年,寶安區(qū)低空與空天產(chǎn)業(yè)集群增加值83.33億元,占深圳市39%;無(wú)人機(jī)物流飛行量25.84萬(wàn)架次,占深圳市三分之一;低空物流航線數(shù)74條,占深圳市約30%。
寶安區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2025年寶安將全力保障完成182個(gè)起降點(diǎn),建設(shè)深圳低空運(yùn)營(yíng)總部基地一期,建設(shè)燕羅測(cè)試場(chǎng)二期,重點(diǎn)招引整機(jī)制造與研發(fā)企業(yè),并進(jìn)一步深化區(qū)域合作,拓展無(wú)人配送社區(qū)、載人飛行文旅等場(chǎng)景,探索開(kāi)展低空文旅,打造低空經(jīng)濟(jì)全球標(biāo)桿。(完)
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