隨著一臺白色“集裝箱”在上海臨港緩緩呈現(xiàn)在嘉賓面前,現(xiàn)場響起一陣掌聲。這臺“集裝箱”就是中國制造的首臺超大型商用電化學(xué)儲能系統(tǒng)Megapack,它的下線意味著特斯拉上海儲能超級工廠正式投產(chǎn),也標(biāo)志著特斯拉在華業(yè)務(wù)步入新階段。
這是特斯拉在上海臨港投建的第二座超級工廠,也是特斯拉在美國本土之外投建的首個(gè)儲能超級工廠。該工廠于2023年4月簽約落地上海臨港,2024年5月開工建設(shè),同年12月正式竣工驗(yàn)收,歷時(shí)7個(gè)月時(shí)間,刷新了2019年特斯拉上海超級工廠創(chuàng)下的“當(dāng)年動(dòng)工、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年交付”的速度。
上海儲能超級工廠占地約20萬平方米,面積相當(dāng)于30個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小。內(nèi)設(shè)焊裝、涂裝、總裝等主要制造工藝,配備了先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備和管理系統(tǒng),規(guī)劃年產(chǎn)新一代Megapack1萬臺,儲能規(guī)模近40吉瓦時(shí),相當(dāng)于13000個(gè)家庭或40個(gè)中型工廠一年的用電量。
據(jù)介紹,特斯拉因看重當(dāng)?shù)貭I商環(huán)境,再次選擇落地上海臨港。業(yè)內(nèi)人士表示,對于像特斯拉這樣的生產(chǎn)型企業(yè)而言,尤為關(guān)注能為其提供高效供應(yīng)鏈體系的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以此降低成本;且儲能產(chǎn)品的供應(yīng)鏈和新能源汽車的供應(yīng)鏈重合度較高,臨港完善的汽車供應(yīng)鏈體系可以幫助特斯拉儲能項(xiàng)目快速投產(chǎn)。
在投產(chǎn)儀式上,特斯拉公司能源與充電業(yè)務(wù)副總裁麥克·斯耐德(Mike Snyder)表示,該超級工廠將于2025年第一季度開始產(chǎn)能爬坡,助力特斯拉開拓更多市場,“今年是特斯拉具有開創(chuàng)性意義的一年,我們將在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行更多投資,預(yù)計(jì)2025年儲能產(chǎn)品的裝機(jī)量將同比增長至少50%,我們還將持續(xù)投入下一代產(chǎn)品的研發(fā)”。(完)
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