徐青介紹,面對大客流、惡劣天氣等多重因素影響,民航春運保障工作面臨壓力和挑戰(zhàn)。民航系統(tǒng)已成立“上下協(xié)同、運轉(zhuǎn)高效”的春運工作領(lǐng)導機構(gòu)及協(xié)調(diào)機制,在科學分析研判的基礎上,從安全生產(chǎn)、運力安排、服務保障等方面做好充分準備。
一、全力抓好安全生產(chǎn)。近期國際民航安全形勢復雜嚴峻,民航局高度重視、舉一反三,對春運安全工作做了再部署、再落實。全行業(yè)要始終保持“時時放心不下”的警覺,以“事事心中有底”的行動做好安全工作,堅決確保航空器運行絕對安全,確保人民生命財產(chǎn)絕對安全。在統(tǒng)籌組織方面,民航局部署民航各單位配齊配強值班值守力量,嚴格執(zhí)行24小時專人值班、領(lǐng)導干部在崗帶班制度,堅持一個航班一個航班地盯,一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓,完善各類應急預案,妥善處置突發(fā)事件。在設施設備維護方面,嚴格按要求、有計劃做好航空器及各類設施設備的檢查維護,確保航空器處于適航狀態(tài),確保機場、空管等專業(yè)設備可靠運行。在關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控方面,發(fā)揮機場的主場作用,重點強化鳥擊防范、外來物管控以及客貨安檢等關(guān)鍵環(huán)節(jié),做好大霧、降雪等道面濕滑環(huán)境下的風險管控,提前做好應對大流量運行的準備,為飛行安全提供強有力的支撐。優(yōu)化空中交通管制服務,完善應急預案,遇特情全力提供空管支持保障。在安全檢查監(jiān)督方面,組織各級民航監(jiān)管部門靠前督查、靠前督導,督促企業(yè)深入開展自查自改,有重點地開展專項檢查,扎實推進民航安全生產(chǎn)治本攻堅專項行動。
二、科學安排運力供給。自去年10月份起,民航局組織各地區(qū)管理局、各航空公司、主要運輸機場、OTA平臺和專業(yè)咨詢機構(gòu)開展了多輪的研判,著重對旅客出行需求變化以及熱門目的地、熱門航線進行了分析,并在此基礎上滾動完善服務政策和運力優(yōu)化支持措施,有針對性地加強重點時段、重點區(qū)域、熱門航線運力供給。一是組織2024/25冬春航季季中航線航班評審,引導航空公司根據(jù)春運客流特點優(yōu)化航線網(wǎng)絡和航班計劃,鼓勵航空公司在熱門航線上調(diào)換大機型執(zhí)飛。二是提前出臺春運加班政策,支持航空公司在春運期間及春運前后一周靈活調(diào)配運力、組織加班。三是支持航空公司積極為農(nóng)民工、學生等客流集中提供包機服務,通過提升“干支通”中轉(zhuǎn)便利化服務水平為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)的中轉(zhuǎn)出行選擇。今年春運期間,全國日均航班計劃約18500班,同比增長8.4%。在主要國際樞紐機場中,北京兩場航班計劃量增幅在5%以上,上海兩場、成都兩場航班計劃量也有一定增長。三亞、???、哈爾濱、烏魯木齊等“避寒游”、“冰雪游”熱門文旅目的地機場航班計劃量預計增長明顯。
三、提升民航服務質(zhì)量。民航局要求航空公司和機場等運行保障單位始終堅持“以人民為中心”的發(fā)展思想,不斷提升旅客出行服務水平。一是加強各方協(xié)同,提高系統(tǒng)運行韌性,多措并舉做好生產(chǎn)組織。由于惡劣天氣、突發(fā)事件可能引起的航班取消、機場不滿足運行條件等特殊情況,要按照《2024年冬季民航運行保障總體方案》要求,及時啟動應急預案,加強運行指揮調(diào)度,確保旅客出行順利。二是優(yōu)化服務流程,落實“服務運行一體化”要求,做好航班變動后的信息告知、客票退改簽等旅客服務工作,讓旅客更順心。三是加強重點群體服務,持續(xù)提升老年人、兒童、殘疾人、首乘旅客等特殊群體的出行和支付便利化水平,積極為軍人乘坐航班提供便利。四是提升企業(yè)客服電話接聽率,及時回應旅客訴求,充分發(fā)揮12326熱線的監(jiān)督功能,督促企業(yè)做好旅客投訴處理工作。
徐青強調(diào),綜上,民航系統(tǒng)有信心、有能力圓滿完成2025年春運保障任務,為人民群眾提供安全、便捷、溫馨的航空服務,歡迎廣大旅客朋友選乘航班出行。此外,做好春運工作也離不開全社會的共同努力,借此機會,我向旅客朋友做兩點提示,一是請關(guān)注天氣及航班變化信息,安排好行程。二是遵守乘坐航班攜帶手提行李有關(guān)規(guī)定,避免攜帶“超大、超重、超件”或其他違規(guī)行李進入客艙。
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