哈爾濱地鐵3號線二期工程全長32.18公里,設(shè)31座車站32個區(qū)間,1個車輛基地,途徑哈爾濱道里、道外、南崗、香坊4個中心城區(qū)。此次西北環(huán)道里段8站9區(qū)間開通運營后,哈爾濱地鐵3號線實現(xiàn)閉環(huán)運營,哈爾濱市軌道交通“十字+環(huán)線”格局正式形成。
在項目建設(shè)中,面對哈爾濱冬季漫長、地下水位線高、部分施工場地狹窄等復(fù)雜施工環(huán)境,建設(shè)團隊首創(chuàng)全國富水砂層“C”型聯(lián)絡(luò)通道冷凍暗挖工藝,成功解決富水砂層超小凈距疊落隧道施工的國際性難題。在盾構(gòu)下穿中華巴洛克百年老舊建筑群施工中,團隊運用“克泥效”工法、MJS超高壓旋噴樁等技術(shù),有效防止建筑物和路面沉降,刷新了盾構(gòu)機成功穿越全國最大保護建筑群紀錄。
3號線閉環(huán)通車后,哈爾濱地鐵“十字+環(huán)線”網(wǎng)絡(luò)化運營正式形成,將連接100多個小區(qū)、170條公交線路,惠及近百萬居民。
作為哈爾濱市重要交通動脈,3號線的閉環(huán)開通運營,將為2025年第九屆亞冬會提供有力交通保障。屆時,運動員和游客可乘坐地鐵抵達競賽場館、接待酒店和主要景區(qū)。(完)
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